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人才可持续培养、新客户开发、技术可视化、高利润项目、细节规范化、新能源知识，能解决行业经营痛点的门店，生意都不会差。[详细]
供应链平台要做到以客户需求为中心其实不难，只要站在客户角度考虑两个问题即可：别人为什么要卖你的货？怎么帮助门店把货卖给车主？[详细]
在逆向回收体系下，后市场的维修、物流、平台、保险、汽配城等各个环节，所能起到的作用以及价值是什么呢？[详细]
现在后市场越是原厂新件，利润越低。但国家正从政策层面引导再制造产业向集约化、体系化方向发展，行业面临阵痛期，新的利益分配机制正在形成。[详细]
能够掌握生意流及人才流的门店，将在汽车后市场游刃有余。[详细]
UBI车险是趋势，还是“韭菜炒蛋”？[详细]
2022年汽车后市场影响变化的最大变量仍然是人——不仅仅是人的数量，还有人的观念变化。[详细]
微信公众号改变了文媒的传播方式，使文字信息不再中心化；而短视频的兴起，同样会终结流量的中心化。大平台掌握流量然后分包的时代马上就要过去。[详细]
团建不应该流于形式，更不应该变成员工的负担。[详细]
一个企业出问题，归根结底都是人的问题；一个企业不赚钱，所有人都有责任。[详细]
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汽车后市场资深从业者群体
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10多年4S服务管理经验，资深服务管理专家
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小驴快跑联合创始人任职市场总监
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从事全车件数据系统研发，前亿邦动力首席分析师，17vin创始人
Vice President, PRI Global Services, a 100% Aftermarket Engineering Company
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后市场终端门店管理人士
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由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
个人兴趣，一家之言
后市场资深职业经理人
德师傅战略规划总经理
汽车人高端人脉社交平台
汽车保养相关知识
专注二手车商企业化转型
中国二手车自媒体联盟联合发起人
知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
汇添才培训创始人
文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
花名：淘汽十一郎
汽车后市场创业者，自媒体人
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