专栏

• 3861家4S店，人和岛调研数据揭示2018年行业大盘

  

  2018年9月18日，由人和岛主办，百度、J.D.Power、蔚来汽车协办的中国汽车市场现状及发展趋势高端沙龙在蔚来（北京）中心举办。在本次沙龙中，人和岛战略发展中心副总裁 李旭辉发表了《2018年1-7月全国乘用车市场调研分析报告》。[详细]

  2018-09-18

• 汽车销售和后市场将迎来新零售的血雨腥风

  

  一个企业如果有10分的力量，那么应该用4分的力量研究用户，3分的力量打磨自己的产品，2分的力量树立自己的品牌，1分的力量建立自己的渠道。[详细]

  2018-09-13

• 人力资源体系再不变，维修工都去送外卖丨综修转型(06)

  

  换保险丝20块钱的活都扔给综修厂，快捷挣钱的活都被别人截流。对综修厂来说，人力资源体系面临着两难境地。如何调整综修厂的人力结构，支撑现有的维修体系？[详细]

  2018-09-12

• 2018，后市场暴利消亡史

  

  今年是2018年，逢8的年份都会有很大的变化。比如，2008。其实这有点迷信的说法，好多征兆并不是突然发生，而是在之前几年都有感受。无非带“8”这点给人强化了而已。我相信，今年对每个汽后人感受最大的，应该叫暴...[详细]

  2018-09-07

• 2008年4万亿的拐点-中国二手车激荡十年系列

  

  正所谓知行合一，以史为鉴，在新的又一个十年中，全国近百万的二手车从业者又将面临什么样的挑战和机遇呢？[详细]

  2018-09-06

• 醒醒吧，社区店可能很难向综修厂导流丨综修转型(05)

  

  综修厂老板们开设社区店的思路没问题，更快捷的接触客户，在终端进行拦截，但综修厂自身的业务结构，就成为考验老板眼光的核心点。 那么，综合店如何做业务结构转型？[详细]

  2018-09-05

• 只会打价格战的都是懒X（二）

  

  降价手段在电影市场无效，在汽车保养领域只对一部分人有效，没办法通杀。为什么？客户对某种产品或者服务的需求天然存在，好比坐在一个滑梯的顶端，只要条件合适，客户就会因为重力作用顺着滑梯滑下去，到达商家。...[详细]

  2018-09-04

• 2018年二手车商发展的机遇与危机！

  

  2017年初写过一篇《二手车商发展的未来》，如今一年已过，有哪些事已经在车商群体中发生、还有哪些事将要在未来两年发生？ 春节前的最后这一篇，将继续站在二手车商群体的角度，来分析2018年二手车商的危机和机遇！[详细]

  2018-09-04

• 8月二手车保值率报告：车源量上涨20% 车价却趋于下降

  

  2018年9月3日，由中国汽车流通协会发布，精真估提供技术支持的8月二手车保值率报告正式发布。随着“金九银十”的迫近，8月份的二手车市场车源在历经连续下降后出现了一定幅度的反弹，互联网端车源上涨20.2%，整体...[详细]

  2018-09-04

• 朱伟华：新造车企业不改标准何谈创新？

  

  Q4是论坛峰会高峰期，各种新造车公司都把品牌和产品发布放在9月以后，发布会总得说点儿什么，产品没啥可说的，炒作话题当然是各家挖空心思要搞得事情。过去一年新零售炒作的差不多了，按照马云最近在重庆智博会上...[详细]

  2018-09-04