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2026年,布局新能源售后的窗口期真的到了吗?现在不上车,是不是以后就没机会了?如果现在上车,怎样才能少踩坑?[详细]

4S店亏800万不敢关门,因为关店代价更高;而2025年已有近5000家退网,死扛还是离场,已经成为不少经销商必须尽快做出的抉择。[详细]

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2026年3月24日,SATA世达首届嘉年华在上海世达科创中心正式启幕。本次活动以“品牌赋能、交易链接、体验创新”为核心,依托科创中心多元化功能场景,打造集产品展示、沉浸体验与行业交流于一体的综合性盛会。活动...[详细]

在上海汽车后市场的版图中,李小军的进化史颇具样本意义。加入天猫养车六年,这位曾经守着两个工位的洗车工,已成长为7家天猫养车门店的掌舵人,年营收突破2500万元。更令人瞩目的是,他立下了“深耕上海,开设100...[详细]

在中国汽车后市场的版图中,存在着数以十万计的“夫妻老婆店”。它们构成了行业的毛细血管,却也长期受困于非标管理、人才断层和获客焦虑。在数字化转型的浪潮下,这些传统门店是继续固守“一亩三分地”,还是借力...[详细]

当你有能力用10块钱的成本提供25块钱的服务时,“引流”就不再是割肉,而是一个可以长期运行的流量入口。[详细]

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面对“奇葩”客户,门店都想要做出筛选。但汽后早就是「买方市场」,那些最难伺候的车主,恰恰是留给普通门店的不多选择。在客户普遍流失的背景下,这或许是汽修生意最扎心的真相。[详细]

涨价会过去,潮水会退去。但行业的分化不会停止。谁能在这轮波动中稳住阵脚、看清方向,谁就能在下一个周期里拿到更好的位置。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?