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在燃油车体系崩盘之际,BBA经销商作为盈利能力最强的一拨,如今也站在亏损边缘,整个行业遇到的挑战不言而喻。[详细]
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“小门店,大事业”,2024年店主精英论坛上,驰加与门店代表们共话成长,共商解决门店现实需求。“全岗位,跨领域”,驰加零售学院的课程“兜底”与“进阶”兼备,这所汽后从业者的综合性大学,正打造更具竞争力的人才体系。[详细]
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电池厂家和车企从风险和收益角度考虑,要求问题车辆整体更换电池包,不断推高赔付成本;而保险公司则通过高额车险转移压力,新能源车保费上涨的趋势仍在持续。[详细]
现阶段新能源无法养活大部分汽修厂,但养活一家或者少部分可以。因此主动布局新能源,并且利用汽修厂的优势做差异化,快速跑出竞争圈才是关键。[详细]
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对于车享家而言,合并或许能带来新的机遇。但要打破主机厂售后连锁的宿命,车享家必须有持续盈利的能力。[详细]
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在传统后市场,代瑞萍作为为数不多的女性创业者,经历的辛苦和心酸会更多。在坚持不住时,幸而遇到驰加,将事事冲在第一线的自己解放出来,把门店经营变成一件简单的事,让业绩增长、再开新店成为确定的目标和计划。[详细]