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新能源维修的合规红线与技术迷雾，让“油电兼修”从理想路径变为成本高昂的冒险。行业正从模糊试错走向资质、技术与商业模式的重塑。[详细]
保司将矛头直指修理厂身份，质疑其通过“买断事故”或“低修高赔”赚取差价，在其系统内代理了多达26笔理赔、涉及金额126万元，属“黄牛”行为。大家熟悉的赔付费用拉锯战因此多次上演。[详细]
苏州“我爱我车”威固授权门店遭品牌单方面解约事件，凸显贴膜市场利润急剧压缩下，具备流量能力的门店与品牌方之间的博弈复杂化，“选品牌”的重要性，正在让位于“搞流量”的能力。[详细]
2025年初，在品牌4S店干了将近10年的赵洋做了一个决定，就是离职加盟京东养车。而这个决定让他仅用半年时间就完成从打工人到成功创业者的华丽转身。他加盟的三家京东养车门店在半年内相继开业，首店上线当月盈亏平...[详细]
从1家到8000家店，十年时间，途虎就摸索出一套经过验证、可靠的商业模式。透过途虎的发展历程也能看出，真正的领先不只是规模，更是产品力、技术力和供应链等的综合体现。[详细]
据路透社报道，英国石油巨头（BP）于本周三（24日）宣布以约60亿美元的价格，将其旗下知名润滑油品牌嘉实多65%的股权出售给美国投资公司Stonepeak。此次交易对嘉实多的估值高达101亿美元，是BP近年来规模最大且最...[详细]
2025年的日历已经翻到最后几页，各行各业的年度关键词也陆续揭晓。每个关键词都指向一个核心趋势，并揭示着行业的演变趋势。今年汽车后市场的关键词有哪些呢？[详细]
2025 最惨汽修工“龙哥”又败诉了，被判赔比亚迪 200 万元。从人潮汹涌的评论里可以看出，既有对弱者的同情，更有“个体对抗巨头” 的无力——毕竟，前后 3 家车企共 700 万的赔偿，对一个修车人来说，可能意味着...[详细]
2025年汽修行业正面临严峻挑战，利润薄如刀片、成本重如山、竞争惨烈及转型新能源压力巨大。老板们眉头紧锁，守着空荡荡的工位，计算着又一笔费用账单，在朋友圈发出一声声“生意难做”的叹息。[详细]
今年5月，在汽修行业深耕20年的黄杰做出了一个重要决定，他要将自己在杭州经营十来年的两家汽修门店，从原先的本土连锁品牌转向加盟京东养车。而这个决定也为他名下的两家门店带来了业绩的大跨越。两家门店分别在6...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
