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新国标落地,第三方修理厂“不敢修、不会修”的困局,能被打破吗?[详细]

传统品牌4S店加速退网后,有的依托原有客户资源和技术优势,裂变出遍地开花的专修店;有的挥起价格屠刀,与40万汽服门店贴身肉搏。这会给后市场带来什么冲击,谁能笑到最后呢?[详细]

保司要控赔,4S要利润,车企要闭环,修理厂要活路,车主要返点还要原厂件....事故车业务彻底疯狂后,将迎来新变化?[详细]

2026年7月28日,美孚1号车养护“2026年1号臻选技师大赛”总决赛在沪圆满举办。20位优秀技师从全国超千名参赛选手中脱颖而出,分属“线下技能”与“线上流量”两大赛道展开比拼,尽显专业风采。从左至右分别为:中...[详细]

上半年燃油车保有量超过4亿,汽油消耗量却快速消化下降,海南明确 2030 年禁售燃油车;上半年500款新车上市,疯狂内卷将整车厂利润率拉至仅 1.5%。行业从“水大鱼大”变为“大河无水小河干”,某百强经销商集团2亿员工集资无法兑付,“二网”汽贸一夜清场……汽车及汽车后市场将走向何处?[详细]

新能源车轮胎磨损快、空调故障高、底盘易老化,这些活独立店都能干。已经有人靠底盘检测半小时赚几百,有人混车友会月增十几台业务。[详细]

安联保险把「只换不修」比作“因为少了一颗纽扣就扔掉一套昂贵的西装”。而进入新能源时代,这样的“纽扣”只会更加难配。[详细]

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收300元刷个数据,却要面临五年刑期,“破坏计算机信息系统罪”正波及到每一个汽修工。严打风暴从商用车到乘用车,哪些钱是40万汽服门店不能挣的?[详细]

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各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?