当前位置:首页> 标签
过去5年,比拼的是谁重视了抖音,重视了项目;未来5年可能比拼的是门店谁愿意在投流上付出,更加科学的拍摄素材和投流,同时将获取的客户做更好的私域运营和标准化服务。[详细]
当返佣返现这一“甜头”被明令禁止,保险公司又该如何吸引车主?而缺乏保费规模支撑的修理厂与4S店,又将凭什么获得事故车资源?[详细]
2025年5月13日,美孚1号车养护官宣品牌体验官范志毅,正式开启“专业范,省心选”五周年庆系列活动,通过三大省心服务承诺、两大焕新服务项目及全平台升级的用户权益,将专业实力转化为消费者实打实能感受到的省心...[详细]
售后维权事件大量出现,资金周转愈发成为4S店存亡的命门。但也有一批“聪明”的4S店提前退网,转卖同行库存车套利,以原副厂件价差谋利。脱离主机厂束缚后,4S店活得更滋润了?[详细]
奔驰、宝马、林肯、保时捷等传统豪华品牌纷纷削减经销商数量、降低经销商投资门槛,这一反击能守住30%的最后“阵地”吗?[详细]
钣喷中心面临品牌集中度不足、定位模糊、利益分配难、管理模式不适配四大挑战。400万起的高投入需匹配更多客观条件,想要赚到钱并不容易。[详细]
...[详细]
事故车行业进入存量市场,博弈双方很容易陷入零和博弈,一方的盈利往往都是以另一方的亏损为代价。谁能掌握资源的话语权,谁就能成为更强势的一方。新的要求下,你会接受吗?[详细]
燃油车时代诞生变速箱发动机专修连锁,新能源售后爆发在即,三电维修领域会出现连锁巨头吗?[详细]
对经销商失望至极,主机厂又再次想起缺陷虽多,但完全听话的直营。但有没有一种可能,是主机厂长期的俯视态度,让领导们忽略了4S店的诸多现实困难,形成难以纠正的偏见呢?[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?