京东今天刷屏了，这次不是奶茶又怀孕了，是公布了自己在后市场向上延伸B2B的战略。我不看好京东的这次战略转型。 11月1日，京东正式对外宣布了其汽车无界服务战略，即在现有汽车用品业务基础上，向上游拓展B2...[详细]

摘要 一边喊着赋能、新经济、创新平台，一边却让修理厂沦落为安装工具。这可能是目前后市场最滑稽的表演了。 未来一定是合作整合的时代，单打独斗被淘汰的可能性非常大。看看之前的宾馆住宿行业，十年光景，...[详细]

摘要 技术进步驱动下的后市场商业智能化、物权转移带来的消费关系变化、新商业关系下的信用体系重建，这三大底层变化，将带动汽车后市场的创新。 总结其中的关键点： 1、未来后市场智能化的两大要素：数据...[详细]

11月28日消息，在由AC汽车主办、米其林冠名支持的“米其林·2017中国汽车后市场连锁发展论坛”——国内外维修连锁发展分论坛上，多位来自汽车后市场的资深人员就论题“中外连锁企业发展对比——维修服务连锁的...[详细]

2017年11月28日，由AC汽车主办，米其林冠名赞助的“赋·兴 | 米其林·2017第二届中国汽车后市场连锁发展论坛”在上海虹桥新华联索菲特大酒店盛大开幕。本次千人盛典，共邀请50余名行业重磅嘉宾，设计1大主论坛+3大...[详细]

【AC汽车】12月14日，在由AC汽车主办、米其林冠名支持的“米其林·2017中国汽车后市场连锁发展论坛”——国内外维修连锁发展分论坛上，包括： 壁虎汽车创始人CEO 张杰（圆桌主持） 野村综研副总经理 朱四明 P...[详细]

【AC汽车】12月18日，全行业越来越接近真相了。真相是什么？总结一下： 1、核心企业的重资产有两个：运营+IT，其他都可以变轻 2、维修企业（汽服门店和修理厂）是流量入口，也是最应该赋能对象。产业重资产的部...[详细]

在供应链这一端，不仅仅是配件，包含保险、加油、甚至物流、金融，都是产业供应链资源。有效链接下的资源共享带来的产业优化价值是巨大的，而不同的供应产品的排列组合产生的化学反应，是任何一个单项产品所不具备的优势。[详细]

saas的起步功能应该是运营，而不是经营；起步用户，应该是运营，而不是门店老板。[详细]

百态人生都是故事，重新梳理，我们看看为什么我们神奇的互联网在搞定了各个行业后，却对汽车后市场这个这么低端的服务业无可奈何？[详细]