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10月29日，“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到北京。耐乐出租车快修连锁创始人夏雷、威牛修车连锁创始人张开诚、路俊达零售咨询CEO于昊、快车品味创始人胡伟、会养车...[详细]
10月29日，“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到北京。耐乐出租车快修连锁创始人夏雷、威牛修车连锁创始人张开诚、路俊达零售咨询CEO于昊、快车品味创始人胡伟、会养车...[详细]
变革？秋收的季节，汽车后市场却变了天。后市场创业潮还在汹涌来袭，就已经开始了倒闭潮。而另一方面，由于公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等综合影响，很多终端服务门店的业绩在下滑。后市场的变革才刚刚开始...[详细]
过去一年里，由于公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等综合影响，很多终端服务门店的业绩在下滑。服务门店如何掌握新趋势、先变化，主动求变与互联网对接，并通过信息化进程，更好管理车主与车辆状况，将至关重要...[详细]
从“最好”到“最坏”数据显示，2018年国内汽车后市场规模将达10000亿元，品牌商、渠道商、电商、互联网等各方力量纷纷发力，资本市场重金砸钱抢市，竞争不断加剧。 秋收的季节，汽车后市场却变了天。后市场创业...[详细]
2015年，国内汽车服务门店的盈利普遍下滑。数据显示，售后市场的市场规模在2018年成长到1万亿元，同时中国现有的维修厂中3/4将面临淘汰。也就是说，全国40万家修理厂正在面临被淘汰。面临来势汹汹的各种“互联网+...[详细]
讲师简介| 于昊有19年零售领域相关经验， 13年汽配零售相关领域管理工作。普利司通轮胎车之翼渠道培训导师，风神轮胎零售渠道管理顾问。于老师致力于在轮胎、快修等后市场零售店铺连锁运营模式与店铺零售运营管...[详细]
小编解读： 对于O2O不要被“To”给搞迷糊了，应该理解为线上与线下融合。汽车O2O操作的方式可利用互联网把实体店搬到网上来提高用户体验、用户黏度、用户互动，最简单站在用户的价值主张为其提供销前的服务，从而...[详细]
AC汽车高级编辑
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汽车后市场资深从业者群体
汽车后市场多年从业者
10多年4S服务管理经验，资深服务管理专家
后市场从业者
小驴快跑联合创始人
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小驴快跑联合创始人任职市场总监
后市场从业者
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从事全车件数据系统研发，前亿邦动力首席分析师，17vin创始人
Vice President, PRI Global Services, a 100% Aftermarket Engineering Company
后市场从业者
后市场终端门店管理人士
后市场终端门店管理人士
后市场终端服务资深管理人士
后市场从业者
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由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
个人兴趣，一家之言
后市场资深职业经理人
德师傅战略规划总经理
汽车人高端人脉社交平台
汽车保养相关知识
专注二手车商企业化转型
中国二手车自媒体联盟联合发起人
知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
汇添才培训创始人
文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
花名：淘汽十一郎
汽车后市场创业者，自媒体人
威牛修车
