当前位置:首页> 标签
为推动保险业赋能丹阳汽配产业高质量转型发展,10月29日,邦邦汽服总经理龚托及配件产品部负责人王涛应邀出席了由丹阳市人民政府、镇江市银保监分局主办的“保险业赋能丹阳汽配产业高质量转型发展合作签约仪式”。...[详细]
12月03日,邦邦好朋友大会暨2021科技赋能生态大会在上海隆重举行。作为每年一度的行业盛会,邦邦汽服围绕“产业生态”+“数字科技赋能”+“供应链深耕”,面向行业协会领导、资方代表、保险与金融行业代表、知名媒...[详细]
从重视保单单价到重视市场规模,从重视渠道返佣到重视合作获客从能赔则赔到合理赔付。车险2021,有着更多的不同。[详细]
邦邦汽车销售服务(北京)有限公司江西区域机动车零配件供应商遴选招标公告深圳市国际招标有限公司江西省分公司受邦邦汽车销售服务(北京)有限公司的委托,对“邦邦汽车销售服务(北京)有限公司江西区域机动车零...[详细]
2021年4月7日,福顺保险经纪有限公司(以下简称“福顺”)与国任财产保险股份有限公司(以下简称“国任保险”)在灿谷上海总部签署了战略合作协议。根据协议,双方将在保险产品研发、渠道拓展、汽车大数据、互联网...[详细]
保司靠一味挤压维修上的利润来控制赔付成本,修理厂各种 “维权”难免。只是双方陷入到了零和博弈的死胡同里,事故车问题的根源不是保司卡脖子,而是链条上的玩家如何赢得车主信任![详细]
小米汽车车险首年价格在6000至8000元,有车主表示车险保费直追50万燃油车,太贵了;也有车主表示和其他新能源车相比,低于心里预期。[详细]
比亚迪获批卖车险,卖的是交强险,官方批文意在让比亚迪“ 小试牛刀 ”。但经营车险急不得。[详细]
新能源车企基于“三电终身质保”政策,再叠加自营车险服务,若再结合类似比亚迪“买车送保险”等手段,车主将基本被锁死在车企构建的封闭体系内,新能源车险市场能分出来的蛋糕只会越来越小。[详细]
一个有意思的反差:深圳、南京、广州、东莞等车均保费排名靠前,但案均赔款比较靠后;而聊城、保定、沧州等保费全国排名200名往后,但其案均赔款却在全国前30。为什么会这样?[详细]