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• 途虎在广西上线车辆紧急救援服务；46万粉丝车商大V暴雷 2000万车款去向成谜；捷豹路虎经销商称单车平均亏损约3万丨AC早报

  

  【早报摘要】1、途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务2、小李补胎平价轮胎直播间正式上线3、某折扣新车省代理商暴雷，数十车商2000万车款泡汤4、捷豹路虎经销商称十年间单车平均亏损约3万元5、上半年每天上市3款新...[详细]

  2026-07-08

  综合    新势力早报   

• 今年为什么这么难，客户都被谁抢走了？丨年中观察

  

  “今年不亏本就是胜利，明年不关门就是胜利，后年人活着就是胜利。”[详细]

  2026-07-08

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务！提供免费拖车及应急搭电服务

  

  受第10号台风“美莎克”影响，广西多地近日遭遇极端强降雨和大风天气。为保障车主的用车安全，7月7日起，途虎养车已在广西南宁、贵港、钦州、防城港等受影响较重区域，上线紧急救援服务，并同步发布台风天气安全用...[详细]

  2026-07-08

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 轮胎巨头甩卖核心业务；某4S集团通知7月经理级员工将不发工资；保时捷经销商称卖一辆亏七八万元丨AC早报

  

  【早报摘要】1、河南两家修车店人员上演“水枪大战”2、老牌轮胎企业甩卖核心业务3、Genuine Parts收到O'Reilly收购邀约4、保时捷中国经销商称卖一辆亏七八万元5、经理层0工资、基层打7折，某百强4S集团扛不住...[详细]

  2026-07-08

  综合    新势力早报   

• 被价格战裹挟的轮胎业务，为什么仍是汽修店的增长必选项？

  

  ...[详细]

  2026-07-08

  论坛活动    汽车后市场    汽车售后   

• 600万粉丝的“5号车库阿张”也关店了，单靠流量救不活一家修理厂？

  

  流量是流量，生意是生意，两者之间隔得很远。开一家店比当网红复杂多了。[详细]

  2026-07-08

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 欠债16.92亿 某汽配平台破产清算；6月修理厂台次和产值均同比下滑8%；新能源车平均车龄仅1.8年 丨AC早报

  

  【早报摘要】1、6月后市场进厂台次和产值均同比下滑8%2、欠债16.92亿元，甲乙丙丁网破产清算3、美孚声明：5个电商渠道未授权，无法确保正品4、4S店修车价高3倍！新能源车主外修省千元却忧质保5、新能源车置换：平...[详细]

  2026-07-08

  综合    新势力早报   

• 修新能源车违法？九部门要求车企打破垄断…40万门店怎么接住这波红利？

  

  九部门新政利好独立售后，也给40万汽修厂带来了莫大信心；同时策也情调政策也强调，修新能源车的前提必须合规合法，6月新能源后市场站上了一个新起点。[详细]

  2026-07-08

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 一条街上三家店，为什么最后活着的只能是它？

  

  洗车是一门好生意，它足够刚需、足够高频、足够成为一切后市场服务的起点。洗车也是一门小生意，它利润薄、单价低、做不出太多花样，赚得不多，但赚得时间久。[详细]

  2026-07-08

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 供应商倒闭，十几万的车竟“无件可修”：主机厂“十年配件保障”的承诺不算数了吗？

  

  三个总价仅360元的配件，让一辆乘用车彻底丧失使用价值。花十几万买的车，可能因为车企供应链的一次收缩，失去「停产车型配件供应十年」的承诺？[详细]

  2026-07-08

  综合    汽车后市场    汽车售后