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• 比亚迪保险进军浙江；小米增程车3年保养一次，汽修老板们吵起来了；多地警方打击“统筹车险”骗局丨AC早报

  

  【早报摘要】1、小拇指重奖见义勇为员工3万元2、比亚迪保险攻下浙江大本营3、宝马拟在全球裁员8000人4、小米增程车3年保养一次，汽修老板们吵起来了5、智驾“小蓝灯”7月27日起新认证车型全面禁用…独立售后1、胜...[详细]

  2026-07-31

  综合    新势力早报   

• 新能源来了、客户要求高了，美孚1号车养护如何帮门店“两条腿走路”？

  

  2026年7月28日，美孚1号车养护“2026年1号臻选技师大赛”总决赛在沪圆满举办。20位优秀技师从全国超千名参赛选手中脱颖而出，分属“线下技能”与“线上流量”两大赛道展开比拼，尽显专业风采。从左至右分别为：中...[详细]

  2026-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 17家车企抢“定损权”，4S集团截杀同行70%利润，保司开3000家优选店...事故车生态迎来剧变？

  

  保司要控赔，4S要利润，车企要闭环，修理厂要活路，车主要返点还要原厂件....事故车业务彻底疯狂后，将迎来新变化？[详细]

  2026-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一4S店因电池发生火情；保时捷将再裁员5000人；小米澎程系列全国规划6家独立体验店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、兔师傅第十一届技能大比武正式开赛2、深圳车险综合费用率实现连续6个月环比下降3、济南一家长城汽车4S店发生火情4、大众集团：砍半车型阵容，零部件种类锐减75%5、小米澎程系列全国规划6家独立体验...[详细]

  2026-07-31

  综合    新势力早报   

• 多家豪华车4S店退网做专修、推198低价保养…与40万汽服门店贴身肉搏，谁能笑到最后？

  

  传统品牌4S店加速退网后，有的依托原有客户资源和技术优势，裂变出遍地开花的专修店；有的挥起价格屠刀，与40万汽服门店贴身肉搏。这会给后市场带来什么冲击，谁能笑到最后呢？[详细]

  2026-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 一个大灯要价5万！保司怒批车企“只换不修”；某奔驰4S店被责令停产停业；广汽集团广爱保险经纪获批丨AC早报

  

  【早报摘要】1、某地严查“三无”伪劣汽配2、上半年新能源商业车险签单保费同比增长18.5%3、一个大灯要价5万！某保司怒批车企“只换不修”4、宜兴某奔驰4s店被责令停产停业5、广汽集团持股广爱保险经纪获批…独立...[详细]

  2026-07-31

  综合    新势力早报   

• 某省15000家汽修厂迎来大整治，修新能源车哪些“坑”一踩就被罚？

  

  新国标落地，第三方修理厂“不敢修、不会修”的困局，能被打破吗？[详细]

  2026-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 补胎拆两颗螺丝 安全气囊突然起爆；电池巨头申请破产；工信部突击检查两家车企丨AC早报

  

  【早报摘要】1、补胎拆两颗螺丝，安全气囊起爆，修理厂被索赔2、德国传统电池制造商Vart申请破产3、工信部突击检查两家车企4、6月享受以旧换新补贴的新能源车占比达65.4%5、哪吒汽车南宁基地设备拍卖，起拍价6030...[详细]

  2026-07-31

  综合    新势力早报   

• 整车利润率降至 1.5%，现金流考验下，3万家4S店将迎来最残酷洗牌

  

  2026上半年整车制造环节利润率降至1.5%，创近十年新低。当车企连自己都难养活时，承受后果的是经销商的现金流，他们也是整条产业链上最脆弱的一环。下半年会好转吗？[详细]

  2026-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• ‌‌“汇车退债”爆雷、广汇汽车无钱兑付可转债；法国修车涨价近9%；赛轮将新增500个销售点丨AC早报

  

  【早报摘要】1、赛轮将新增500个销售点2、法国2026年平均汽车维修报价上涨近9%3、中汽协：上半年中国品牌乘用车占比71.8%4、“汇车退债”爆雷，广汇汽车：没钱兑付了5、Waymo自动驾驶事故率低于人类68%…独立售后1...[详细]

  2026-07-31

  综合    新势力早报