当前标签：汽车后市场

• 2025最残酷“价格战”打响，哪家主机厂与4S集团会先倒下？

  

  2025年报废更新车辆将达到330万~350万辆，置换更新车辆将达到700万~800万辆，两者合计规模将超千万辆。如能实现，则是所有汽车人的幸事。[详细]

  2025-01-12

• 每月房租4万，日营业额不足1000，负债加盟开店，是关店还是再熬一熬？

  

  在选择汽服店加盟品牌时，如何避“坑”？[详细]

  2025-01-13

• 2025达喀尔拉力赛赛程过半 零公里润滑油机械师护航车队挑战极限

  

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  2025-01-13

• 抖音连出两条新规，汽服店的流量竞争迎来“拐点时刻”？

  

  团购门槛“先降后升”，抖音对汽服单店开启新一轮筛选。但8%的抽佣已触碰到门店的经营红线，且平台对连锁的偏爱更是到了“开放规则”的层面。线上资源加速分化，门店该怎么办？[详细]

  2025-01-14

• 2025京东养车“以旧换新”再升级，能为汽车后市场注入哪些新活力？

  

  作为首次全面覆盖汽车售后领域的以旧换新政府补贴项目，京东养车将在补贴力度、品类覆盖、资源扶持、服务保障4个方面进行全面升级，推动供应驱动模式向服务驱动模式转变。[详细]

  2025-01-15

• 6800万辆长龄车将被“以旧换新”，40万修理厂可修的车越来越少？

  

  一方面“旧车置换”促使大量老车提前报废，让处于维保易损二类高峰期的业务消失；另一方面车主优先选择新能源车，售后业务被牢牢锁定在4S体系。[详细]

  2025-01-16

• 京东养车与车仆品牌达成战略合作

  

  2025年1月15日，京东养车与江西车仆实业有限公司（以下简称车仆）宣布达成战略合作，双方将在全渠道销售、全域营销合作等方面进行深度共建，为广大车主带来更优质、更专业的汽车养护品选择。此次合作的达成，不仅...[详细]

  2025-01-16

• 生意惨烈的2024：产值“8连跌”、保养钣喷疲软，2025年增长点找到了？

  

  2024年，后市场产值及台次多月份表现不及去年同期，行业整体趋冷，后市场的业务结构或正悄然发生变化，鉴于当前发展轨迹，2025年行业面临的形势或愈发严峻，怎么破局？[详细]

  2025-01-17

• 突发！车贷“高息高返”再遭严监管，燃油车与传统4S模式将更难？

  

  金融监管部门叫停汽车消费金融中的高息高返现象，能对汽车消费给予多大的直接支持力度，还存在不确定性；但对汽车流通领域的震撼，很可能会被放大。[详细]

  2025-01-20

• 2025达喀尔拉力赛落幕 零公里润滑油车队全员完赛 机械师产品圆满完成“护航”任务

  

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  2025-01-20