当前标签：汽车后市场

• 人民日报痛批、四省协会联合声讨：主机厂“压榨”触碰红线，4S生存危机加剧？

  

  在2025年更惨烈的价格战中，主机厂为争夺市场份额的疯狂举措，正在将经销商推向生死存亡的悬崖。许多4S店早已是"名存实亡的活死人"。[详细]

  2025-07-04

• 十亿补贴汽后市场，途虎如何帮加盟商赢得市场竞争？

  

  途虎养车推出“十亿补贴、万店同行”计划，通过资金、流量、技术、供应链等多维度助力加盟商经营；以“输血+造血”双轮驱动模式构建加盟商成长新引擎。[详细]

  2025-07-04

• 3小时4.2亿订单！AI工具、跨界新品齐亮相，统一如何逆势增长？

  

  相较于“节流”，保持长期增长的关键在于“开源”。顺着“传统产品，全新场景”的思路，统一在乘用车商用车、电力工程等领域纵深布局，新发布的“清之净”供灯油，更是帮合作伙伴打开173亿的新市场。[详细]

  2025-07-07

• 2025上半年汽修生意如何？“全年淡季”真的要来了吗？丨年中调研

  

  2025已经流逝过半，汽修生意依然不乐观。春节过后，行业颓势加速显现：事故车业务在2月集中爆发后，3月门店便陷入空荡，这一冷清态势持续至今。F6数据显示，3-6月，汽后产值和进场台次连续4个月下滑，后市场活力明...[详细]

  2025-07-07

• “五星酒店摆地摊”上热搜，40万修理厂敲响警钟：无节制内卷何时是个头？

  

  “五星酒店摆地摊”上热搜，放低身段只为了赚房租。“好大哥”越来越少，头部越卷越狠，无节制抢客真的能有效吗？[详细]

  2025-07-11

• 人保、平安、太保拿下2420万辆新能源车却难逃亏损，保司与主机厂博弈何时破局？

  

  人保、平安、太保三大险企占据全国77%的新能源车险市场份额，市场集中度的提升为保司带来更多谈判筹码，能否突破主机厂构建的维修垄断体系呢？[详细]

  2025-07-11

• 又一新能源车企起诉修理厂；比亚迪豪掷11亿激励经销商；鸿蒙智行渠道调整…新能源赛道洗牌提速？

  

  6月新能源车市又是“冰火两重天”：一方面经销商深陷库存高压、资金断裂危机，多地协会紧急发函求援；另一方面，主机厂如比亚迪以38万辆月销领跑，小米YU7创3分钟20万订单纪录，并且还在售后布局延保服务等不断加强控盘力度。[详细]

  2025-07-11

• 每天20余家关门、8成产值利润双降、9成修理厂或难转型新能源维修…下半年能触底反弹吗？

  

  从修理厂产值腰斩，到汽配商利润薄如蝉翼；从新能源售后魔幻博弈，到出海潮起，整个汽车后市场上半年正经历一场没有终点的生存战。[详细]

  2025-07-11

• 最高30万贴息贷款！天猫养车发布4S集团创业者专项扶持政策

  

  面对新车销售承压、客户流失加剧的行业变局，传统4S集团如何破局？7月9日，天猫养车联合中国汽车流通协会举办的「数字化和AI在售后连锁的应用」研讨会在杭州阿里巴巴总部召开，集结了行业领袖、主机厂代表及国内头...[详细]

  2025-07-11

• 保险公司"潜规则"、车主"占便宜"、修理厂甘做"恶人"，事故车维修陷入恶性循环？

  

  车险业务的所有相关主体个个都是怨声载道，投保人、保险公司、修理厂好像没有任何一方是利益的获得者，哪里出了问题？[详细]

  2025-07-14