当前标签：汽车后市场

• 今年4家新势力车企停摆、4家月销量不足2000，下一个倒下的会是谁？

  

  在竞争如此激烈的汽车行业，没有一家车企能够高枕无忧。谁会成为下一个被边缘化的车企？答案或许很快见分晓。[详细]

  2024-12-23

• 继极氪后，问界推3880套餐抢事故车业务，主机控盘售后加速后市场洗牌？

  

  从洗美改到事故车、再叠加终身质保政策以及延保政策，未来若打通保险业务，新能源主机将构建一个更加封闭的售后生态。[详细]

  2024-12-23

• 聚焦声量、流量和销量同步提升，美孚1号车养护助力千店持续增长

  

  今年以来，汽车市场持续火热，据公安部发布的上半年数据显示，国内汽车保有量已达3.45亿辆大关1。最新的乘联会报告也显示，1-11月乘用车累计零售同比增长4.7%，达到2025.7万辆2。随着汽车产业的蓬勃进步，汽车养护...[详细]

  2024-12-23

• 保司“大战”修理厂、车主吐槽投保难、车企入局做保险…2025车险业会被颠覆吗？

  

  关于车的保险：市场淘汰弱者、社会清洗恶者、创新塑造强者。[详细]

  2024-12-25

• 门店突破2500+、店均营收增长12%，天猫养车李逸：对2025年保持乐观

  

  在互联网养车连锁快速发展的背景下，后市场价格透明度提升，成本结构趋同，产品差异逐渐缩小。未来，综合成本优势将成为竞争的关键。[详细]

  2024-12-25

• 小保养不赚钱、轮胎没利润，“小修小补”项目正吃香，修理厂如何挖掘这座“金矿”？

  

  车身凹陷、玻璃裂痕、轮毂划伤…不起眼的“微修”生意，正帮助汽服门店创造更大的客户价值。[详细]

  2024-12-26

• 留学归来汽修二代接管4家店，每家店都盈利，如何做到的？

  

  对这位带着‍‍‍‍‍新鲜视角和创新思维的年轻老板来说，背靠驰加连锁品牌的赋能能力，是自己“整活儿”的底气，也是门店破除内卷时的坚实后盾。[详细]

  2024-12-27

• 4S店总选择年前离职，压垮他的最后一根稻草是什么？

  

  退网、转型、重组…行业正在经历深度变革，4S人已然站在了十字路口。[详细]

  2024-12-30

• 被亏损逼急的4S店：牵手“猫狗虎”、向主机要政策、开辟第二车间…狂卷售后是出路吗？

  

  50%亏损、4000家退网背后：4S店打响售后保卫战，后市场终将“三分天下”？[详细]

  2024-12-30

• 10年大师傅离职感慨：没活干虽可怕，但没人为技术买单更让人寒心

  

  汽修已经不再是靠体力赚辛苦钱，还要像上学一样，动脑子不断学习，来挣给车主提供价值的专业钱。既要会修车，还要卖轮胎，既能换机油，还要拍抖音发朋友圈，不仅要直播还要做好销售服务，有压力但是收益和认知却提升了。[详细]

  2024-12-30