当前标签：汽车后市场

• 又一头部保司自建新能源维修网络，目标300家认证专修厂，未来3年新能源车险将整体盈利？

  

  未来3–5年，随着车主驾驶行为趋于成熟、维修渠道逐步社会化，新能源车险赔付率有望持续优化，行业或将迎来承保盈利的关键窗口期。但在主机厂主导的产业链生态下，挑战依然严峻。[详细]

  2025-09-30

• 德国马牌UX7：以“豪华均衡实力”，重新定义全能标杆

  

  一款“理解中国”的轮胎，如何讲述未来故事？德国马牌UltraContact UX7定位“豪华均衡型SUV轮胎”，以“稳、静、固”三位一体的产品战略，直击“主流中的主流”需求。[详细]

  2025-09-30

• 抢票！年度热议话题、行业趋势洞察、赢家打法揭秘…11月24日上海，第十届汽服连锁发展论坛等你来

  

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  2025-10-11

• 公开征集！2025汽车后市场连锁百强&TOP品牌评选活动火热进行

  

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  2025-10-11

• 限量大礼包！年度峰会内容共创有奖调研诚邀你的参与

  

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  2025-10-11

• 明年生意怎么干？第十届汽服连锁发展论坛给你答案，快来抢票吧

  

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  2025-10-11

• 80%门店产值利润双下滑，近半经销商亏损，4S店反扑售后…门店被“双向夹击”？

  

  “近半经销商亏损、80%门店利润下滑”——独立售后门店更面临新能源车抢夺客户与4S店反扑售后的“双向夹击”。[详细]

  2025-10-11

• 燃油车也设“维修禁区”！修理厂消故障码倒赔5000；宝马官宣将取消4S店，未来更多1~3折原厂件流出？|9月看点

  

  大众、奥迪等新车设置“维修禁区”，售后策略看齐新能源；宝马官宣将取消4S店模式，门店只参与销售分成；4S店关停并转潮时，大批原厂件低折甩卖，开始冲击汽配价格...汽后重回“大乱斗”时代，汽服门店怎么办？[详细]

  2025-10-11

• 某地汽修一条街超半数门店关闭，未来40万家汽修厂30%或关停，汽修人出路在哪？

  

  行业洗牌已成定局。在这场淘汰赛中，从业者心态呈现两极分化：悲观者感叹黄金期已过，力求保本；乐观者则积极求变，持续学习，在不断增值中寻找新机。[详细]

  2025-10-11

• “最惨汽修工”败诉，无力承担10万赔款；1000家“上汽养车”即将遍布全国……新能源售后机会与挑战哪个更大？

  

  9月新能源车市，售后维修领域的焦虑丝毫不减，车企愈加严控售后体系，而已经退场的车企车辆流入独立售后，也不是一块好吃的蛋糕；然而前端市场迎来销量大爆发，多家车企销量创历史新高。[详细]

  2025-10-11