当前标签：汽车后市场

• 修理厂40元补胎被投诉，4S店2000元换胎有“坑”却没事：宁赚富人零花钱，不赚穷人生活费？

  

  坚持原则，有时候比迎合客户更重要。宁赚富人的零花钱，不赚穷人的生活费？[详细]

  2026-03-05

• 又有两大车企推“车损30%换新车”，修理厂的事故车业务更难了？

  

  两家知名车企官宣新玩法：花1999元买份权益，3年内车损超30%直接换新车。成本谁兜底？事故车格局会否生变？下一个跟进的会是谁？[详细]

  2026-03-05

• 价格战打到没钱赚？胖东来用3样东西让顾客排队买买买

  

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  2026-03-05

• 森萨塔科技推出FaultBreak™接触器，助力提升电动汽车安全性与可靠性

  

  产品速递· 森萨塔公司推出的全新FaultBreakTM接触器，是市场领先的突破性创新产品，专为电动车辆设计，可提供可复位的被动式故障保护功能。· 实现稳健且经济高效的高压故障管理，支持更安全、可靠的电...[详细]

  2026-03-10

• 看完《飞驰人生3》我懂了：手艺在、兄弟在、良心在，修理厂2026年凭啥不能活出个样？

  

  《飞驰人生3》里，张驰说：“巴音布鲁克的赛道，没有终点，只有方向”。我们汽服门店的赛道在哪？就在你沾满油污的手套上，在客户满意的笑容里，在技师们吵吵闹闹的修车声中。[详细]

  2026-03-11

• 报告丨美国轮胎市场“撕裂”出新机会，为什么中国品牌连“被比价”的入场券都没拿到？

  

  为什么美国消费者搜索中国轮胎时，总要先问“靠谱吗”而不是“多少钱”？为什么与米其林的对比搜索中，几乎看不到中国品牌？这背后，正是中国品牌的挑战，也是机会。[详细]

  2026-03-11

• 信任赤字：用胖东来的“透明哲学”，打破你与客户间的「毛玻璃」

  

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  2026-03-11

• 豪车专修店修电车起火、4S巨头卖问界店求生、理想关低效店推“合伙人店”…2月车市暗流涌动？

  

  2月车市风暴来的更猛烈：售后旧规则正在被打破，AI“平权”直刺车险七寸，电池回收这个千亿市场让汽修厂有了入场券；售前销量“冷”出新分水岭，渠道端的竞争加剧……[详细]

  2026-03-11

• 4S集团联手保司“劫杀”事故车，竟让同品牌其他4S利润暴跌70%，修理厂还能撑多久？

  

  这种“抱团”模式若被更多保险公司效仿，其他独立经销商该如何应对？如果这类合作导致事故车维修价格整体下调，又会对修理厂会带来多大冲击？[详细]

  2026-03-11

• 奔驰推出“最严封杀令”：经销商“灰色收入”将被堵死，修理厂也跟着遭殃？

  

  奔驰为何此时铁腕出手？经销商明知重罚为何铤而走险？这场整治，会波及到哪些售后企业？[详细]

  2026-03-11