当前位置：首页 > 专栏

专栏

  • 人力资源体系再不变，维修工都去送外卖丨综修转型(06)

    汽车服务,汽车后市场

    换保险丝20块钱的活都扔给综修厂，快捷挣钱的活都被别人截流。对综修厂来说，人力资源体系面临着两难境地。如何调整综修厂的人力结构，支撑现有的维修体系？[详细]

    2018-09-12

  • 2018，后市场暴利消亡史

    汽车服务,汽车后市场

    今年是2018年，逢8的年份都会有很大的变化。比如，2008。其实这有点迷信的说法，好多征兆并不是突然发生，而是在之前几年都有感受。无非带“8”这点给人强化了而已。我相信，今年对每个汽后人感受最大的，应该叫暴...[详细]

    2018-09-07

  • 2008年4万亿的拐点-中国二手车激荡十年系列

    汽车服务,汽车后市场,二手车

    正所谓知行合一，以史为鉴，在新的又一个十年中，全国近百万的二手车从业者又将面临什么样的挑战和机遇呢？[详细]

    2018-09-06

  • 醒醒吧，社区店可能很难向综修厂导流丨综修转型(05)

    汽车服务,汽车后市场

    综修厂老板们开设社区店的思路没问题，更快捷的接触客户，在终端进行拦截，但综修厂自身的业务结构，就成为考验老板眼光的核心点。 那么，综合店如何做业务结构转型？[详细]

    2018-09-05

  • 只会打价格战的都是懒X（二）

    只会打价格战的都是懒X（二）

    降价手段在电影市场无效，在汽车保养领域只对一部分人有效，没办法通杀。为什么？客户对某种产品或者服务的需求天然存在，好比坐在一个滑梯的顶端，只要条件合适，客户就会因为重力作用顺着滑梯滑下去，到达商家。...[详细]

    2018-09-04

  • 2018年二手车商发展的机遇与危机！

    汽车服务,汽车后市场,二手车

    2017年初写过一篇《二手车商发展的未来》，如今一年已过，有哪些事已经在车商群体中发生、还有哪些事将要在未来两年发生？ 春节前的最后这一篇，将继续站在二手车商群体的角度，来分析2018年二手车商的危机和机遇！[详细]

    2018-09-04

  • 8月二手车保值率报告：车源量上涨20% 车价却趋于下降

    二手车,汽车服务,汽车后市场

    2018年9月3日，由中国汽车流通协会发布，精真估提供技术支持的8月二手车保值率报告正式发布。随着“金九银十”的迫近，8月份的二手车市场车源在历经连续下降后出现了一定幅度的反弹，互联网端车源上涨20.2%，整体...[详细]

    2018-09-04

  • 朱伟华：新造车企业不改标准何谈创新？

    汽车服务,汽车后市场,造车

    Q4是论坛峰会高峰期，各种新造车公司都把品牌和产品发布放在9月以后，发布会总得说点儿什么，产品没啥可说的，炒作话题当然是各家挖空心思要搞得事情。过去一年新零售炒作的差不多了，按照马云最近在重庆智博会上...[详细]

    2018-09-04

  • 9亿美元，大搜车的乐与痛！

    9亿美元，大搜车的乐与痛！

    9月3日，大搜车宣布完成新一轮融资，融资额为5.78亿美元，本轮融资由春华资本和晨兴资本领投，阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、阳光保险、中俄基金、宜信等机构跟投资，高鹄资本继续担任...[详细]

    2018-09-04

  • 专栏 | 汽车后市场不是投机之地

    专栏 | 汽车后市场不是投机之地

    在当下的后市场，几乎听不到任何与“颠覆”相近的词汇和论调，因为大家都发现了这个行业没有想象的容易，并且已经没法用水深水浅的字眼来描述。[详细]

    2018-08-29
首页 上一页28293031323334下一页 末页

欢迎投稿

申请成为专栏作者

作者

热门标签

全球汽车及服务领域人才、信息、资源中心

关于AC 加入我们 寻求报道 免责声明
反馈建议：ac@acqiche.com

媒体合作

B2B内参 汽车与驾驶维修传媒 汽车商业评论 《汽车与配件》

亿邦动力网 托比网 AUTOHAUS汽车经销商 牛车网 58车 改联网 爱驾网

聚汽观察 轮胎世界网 汽配圈 《商用车与配件》 中国润滑油信息网 轮胎世界网

中国轮胎商务网 中华汽配网 车友头条 爱卡汽车 盖世汽车

合作伙伴

@2014-2018 上海艾创文化传播有限公司| 沪ICP备14016864号-1