最新资讯

• 1月车险保费普遍负增长；某4S集团去年净利增7.33%；全联车商要求奔驰降低经销商库销比丨AC早报

  

  【早报摘要】1、全联车商要求奔驰降低经销商库销比2、国机汽车2025年净利同比增长7.33%3、岚图汽车获中国证监会备案4、特斯拉汽车业务营收和净利润连续两年同比下滑5、2027年起，中国车企新车上市需过“三万公里”...[详细]

  2026-01-30

  综合    新势力早报   

• 4S店规定“不修车也收15%报价费、5000拆检费”，合理吗？

  

  车主修车被收“报价费、检查费”，直呼4S店制定霸王条款；但店家也委屈，越来越多车主在检查后拿着方案就走，这背后到底出了什么问题？[详细]

  2026-01-30

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一奥迪4S店跑路；均瑶集团被曝亏损40亿退出造车；五菱平均每卖一辆车仅盈利765元丨AC早报

  

  【早报摘要】1、埃克森美孚与比亚迪强强联手2、又一奥迪4S店跑路3、均瑶集团被曝亏损40亿元退出造车4、比亚迪发布天神之眼5.0辅助驾驶系统5、上汽通用五菱平均每销售一辆车仅盈利765元…独立售后1、埃克森美孚与比...[详细]

  2026-01-30

  综合    新势力早报   

• 加盟费5万起，一年要开1000家店！又一新能源维修连锁登场，你会考虑吗？

  

  一家成立不久的公司，何以有如此规划？其提出的“双线战略”与“百城千店”计划，是基于市场空白的精准捕捉，还是对扩张路径的乐观预估？[详细]

  2026-01-30

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• “嘉实多轮胎”来了；继汽服店后，全国加油站拒洗电动车；汽车行业利润率降至历史最低丨AC早报

  

  【早报摘要】1、“嘉实多轮胎”来了，品牌跨界迎高峰？2、一个月内4家汽车服务商注销牌照3、继门店后，全国加油站拒洗电动车4、汽车行业利润率降至历史最低5、保时捷称霸2025中国汽车保值率榜…独立售后1、“嘉实...[详细]

  2026-01-30

  综合    新势力早报   

• 2026不可忽视的政策风暴！从车企、4S店再到汽修厂，谁也无法置身事外？

  

  2026 年，有两项政策正式实施了。在“双碳”战略和欧盟碳关税的驱动下，汽车产业正经历深刻变革。主机厂的竞争，已升级为构建涵盖低碳生产、再制造、智能化的全生命周期生态，车后链条各个板块正在经历大融合。[详细]

  2026-01-30

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• NAJ京东养车改装中心开业；保时捷3年淘汰70家4S店；全国机动车保有量达4.69亿辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东汽车首家“NAJ京东养车改装中心”开业2、2025年全国机动车保有量达4.69亿辆3、保时捷3年有近50% 4S店淘汰4、小米、理想、小鹏、吉利跟进“七年低息”5、“廉价版”特斯拉正式开售…独立售后1、...[详细]

  2026-01-27

  综合    新势力早报   

• 忙活一年，只赚5%的辛苦钱！省级渠道商如何自救才能留在牌桌上？

  

  在后市场的寒武纪，汽车后市场链上的玩家显示出本来面貌，传统生意模式正在快速失效，渠道商在这种环境下急需重构新的能力。[详细]

  2026-01-27

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 强强联手共拓混动未来 | 埃克森美孚与比亚迪签署战略合作备忘录

  

  2026年1月26日，深圳——今日，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称 “埃克森美孚中国” ）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录，标志...[详细]

  2026-01-27

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 某保司推“智驾险” 保费直降50%；新康众与岱高强化新业务布局；特斯拉Model3变相降价丨AC早报

  

  【早报摘要】1、新康众与岱高达成战略合作2、某保险公司推“自动驾驶车辆险”，保费直降50%3、理想汽车将关闭一些不赚钱门店4、哪吒重整新进展：造车双资质有望保住5、特斯拉Model3变相降价：8000元补贴+7年超低息...[详细]

  2026-01-26

  综合    新势力早报