当前位置：首页 > 专栏
从4S店到掮客，汽配的钱也越来越难赚了。[详细]
引流质量是转化的前提，而转化成功与否还要看能力。[详细]
从天选之子4S店到没有压力的夫妻店，每种汽服场景都有亏损和挣钱，艰难和安逸。[详细]
汽服店设计营销活动的技巧、传播的注意事项有哪些？[详细]
阿里腾讯和京东三巨头的过早入场，是20年汽车后市场发展史的一个重要分水岭，也深刻影响着汽车后市场发展进程。[详细]
汽修和汽配的经营逻辑截然不同：汽服门店经营核心是“人”，这和汽配以“物”为核心有本质区别。汽配供应链企业做汽修连锁，要小心为妙。[详细]
新能源车险不一定是比燃油车车险更香的饽饽！[详细]
新店长如何管理老员工？[详细]
都说这次洪灾让郑州的汽修厂都赚发了，恰恰相反的是，洪灾对汽修厂更是一次严峻的考验。[详细]
参照美国市场使用一半再制造件，保险公司理赔成本理论上可以下降15%左右，为保险行业带来上百亿的减损效益。[详细]
AC汽车高级编辑
AC记者
AC汽车新零售编辑
AC汽车资深编辑
AC汽车新零售编辑
AC汽车资深编辑
AC汽车副主编
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
收集行业案例，传播行业思想。
汽车后市场第一本实战参考书！
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
汽车后市场资深从业者群体
汽车后市场多年从业者
10多年4S服务管理经验，资深服务管理专家
后市场从业者
小驴快跑联合创始人
后市场从业者
后市场从业者
后市场从业者
后市场从业者
小驴快跑联合创始人任职市场总监
后市场从业者
后市场从业者
从事全车件数据系统研发，前亿邦动力首席分析师，17vin创始人
Vice President, PRI Global Services, a 100% Aftermarket Engineering Company
后市场从业者
后市场终端门店管理人士
后市场终端门店管理人士
后市场终端服务资深管理人士
后市场从业者
后市场从业者
由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
个人兴趣，一家之言
后市场资深职业经理人
德师傅战略规划总经理
汽车人高端人脉社交平台
汽车保养相关知识
专注二手车商企业化转型
中国二手车自媒体联盟联合发起人
知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
汇添才培训创始人
文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
花名：淘汽十一郎
汽车后市场创业者，自媒体人
威牛修车
