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快准车服认为:最终所有后市场从业者最终回归到一个原点,一定是从业者所在的这个体系怎么样服务好车主,这一定是最终的原点![详细]
在美国,80%业务是由第三方门店来完成,只有20%业务是由车主DIY,但是我不是其中之一。另外,70%业务是由独立汽车后市场门店来完成,只有30%业务在4S店进行,大部分是在保险场景下。[详细]
我们不能忽视数据适配和目录支持,还需要专业的人懂产品,成为行业专家。另外,在这个领域你必须要有专长,要有充足的库存保证销售,建立良好的客户关系。[详细]
连锁化,数字化,华胜连锁是实验基地把整个复杂的汽车门店做解决方案不断的提炼升级。[详细]
整合我们就可以更加的强大,就能够把我们不足的短板弥补好,然后实现快速的转型,在未来发展来之前做好布局。[详细]
服务专业知识专业、说明专业、服务专业、过程专业,基础知识完备、语言表达的能力、过程服务的清晰,这是我们必须要做好的,否则我们的管理非常的难。[详细]
车享家就是让用户该来的要来,该做的要做,通过我们的APP一些线上的渠道,也就是在线的方式能够让用户接触到,了解到他在特定的场景、特定的阶段应该要去做的汽车服务相关业务[详细]
我觉得目前按照我们行业现状来讲保险公司还是以销售为主导的,我们汽修厂要获取和保险公司合作你自身要提升对保险公司的话语权是非常重要的,我建议都要把保险销售这个做起来,你做成甲方才有话语权。[详细]
垃圾客户是恶魔,优质客户才是上帝。我们以前大量时间洗客引流,但是真正懂行一家店需要洗很多车吗?一家店每天洗五十辆车都是多余的,大部分都是在洗车、擦车,根本没有时间跟客户做沟通,没有时间做产值,一定要找到我们优质客户才是我们生意的根本。[详细]
万国汽车关注以下五点: 第一是汽修本科资料,因为修理厂目前最缺该部分。 第二是我们要将非标的产品变为标准化的产品。 第三是延长保修。 第四是智能的解决方案,保养和维修的解决方案。 第五是认证培训,标准化的检测。[详细]