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特斯拉降价后门店订单最高增长5倍;小鹏降价 降幅2-3.6万丨AC早报

2023/1/18 9:40:51 AC汽车 原创

特斯拉

【早报摘要】

1、汽车零部件板块10家上市公司年报预喜

2、汽车销售服务公司员工联合顾客骗保超41万

3、哪吒汽车投资成立浩智增程公司

4、福瑞泰克与东风日产启辰达成合作

5、威马汽车上调部分车型价格

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独立售后

1、2022年下游需求高速增长,汽车零部件板块10家上市公司年报预喜

截至1月16日,A股市场已有13家汽车零部件板块上市公司发布了业绩预告,其中10家预喜。止于至善投资总经理何理表示,随着我国新能源汽车产业的发展,整车供应体系由封闭走向开放,同时,电动化和智能化加速,使得相对应的零部件单车价值量有了很大提高。从量和价的角度来看,汽车零部件供应商的成长逻辑非常清晰,业绩普遍超预期,预计这一趋势还会继续延续。

主机厂

2、日产和雷诺最早于本月就重组联盟达成一致

日产和雷诺本月进入调整资本关系的最后阶段,谈判的重点是将雷诺在日产的股份从43%减少到15%,并使资本关系处于对等地位。与此同时,日产计划投资雷诺将在欧洲成立的一家新电动汽车(EV)公司。

3、江淮汽车:不存在大众收购江汽的概念

江淮汽车在互动平台表示,大众汽车(中国)投资有限公司系持有公司控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份的股东,同时也是大众汽车(安徽)有限公司持股75%的股东,公司在大众安徽持有25%股份,德国大众系大众汽车(中国)投资有限公司之母公司。不存在大众收购江汽的概念。

4、汽车销售服务公司员工联合顾客骗保超41万

汽车销售服务公司员工联合顾客骗保超41万,检察机关启动涉企合规整改,推动行业合规诉源治理。1月16日,最高检发布第四批涉案企业合规典型案例。该批典型案例充分考虑大中小微以及中外合资、外资等不同企业类型合规特点,于近期办理完成的案例中选出。其中“北京李某某等9人保险诈骗案”受到关注。

5、厦门信达:全资子公司拟收购保利汽车相关事宜不会对公司的财务状况和生产经营产生重大影响

厦门信达:公司全资子公司厦门信达国贸汽车集团股份有限公司拟收购保利汽车有限公司55%股权相关事宜:为进一步优化现有汽车经销品牌和经销网络布局,信达国贸汽车集团拟收购保利汽车55%的股权,并于2022年12月签订附生效条件的股权转让协议。本次交易未达到信息披露标准,不会对公司的财务状况和生产经营产生重大影响。

新能源

6、哪吒汽车投资成立浩智增程公司,注册资本4000万元

天眼查App显示,近日,浩智增程科技(安徽)有限公司成立,法定代表人为彭庆丰,注册资本4000万元。公司经营范围包括汽车零部件研发;电子元器件与机电组件设备制造;人工智能应用软件开发;齿轮及齿轮减、变速箱制造;微特电机及组件制造等。股东信息显示,该公司由哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司全资持股。

7、是否跟进特斯拉降价?极氪:不会跟风进行价格调整

1月16日,针对极氪汽车是否会跟进特斯拉调整旗下产品售价一事,极氪智能科技副总裁赵昱辉表示,“极氪不会跟风进行价格调整。以刚刚全新升级的2023款极氪001为例,在当前相应价格下实现了越级的产品力。”(澎湃)

8、福瑞泰克与东风日产启辰达成合作

福瑞泰克与东风日产启辰达成合作,推进高阶辅助驾驶落地。1月16日,福瑞泰克宣布与东风日产启辰品牌进一步达成智能驾驶量产合作。

9、威马汽车上调部分车型价格,售价上涨15000元-25000元不等

据威马汽车消息,新能源汽车购置补贴已全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动,综合上述因素,威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,综合补贴后售价将上涨15000元-25000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

10、理想汽车:“理想车主夜间驾车中控显示有人追车”是视觉感知算法的BUG

针对理想车主夜间驾车中控显示有人追车的视频,理想汽车回应表示:这既不是灵异事件,也不是误入了高维空间翘曲碎片,而是理想L8 Pro(AD Pro平台4.2版本)视觉感知算法的BUG,有一定概率在雨天夜间的环境,后视相机被水滴所干扰。这个问题只影响感知环境显示,不会影响我们的功能控制,请大家放心驾驶。AD Max平台的理想L9 Max和理想L8 Max没有这个BUG。

11、特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为,在国补取消和成本没有明显下降的情况下,其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

12、丰田正考虑推出电动汽车专用平台,与当下平台完全不同

近日,日本汽车制造商丰田在日本东京车展上发布了两款对经典车型进行改造的纯电版和氢动力版概念车。公司正计划推出大量生产电动汽车的专用平台。丰田总裁丰田章男表示,通过电动汽车实现盈利是困难的,但也是必要的。丰田正考虑推出专门为生产电动汽车设计的新制造平台,目标是通过量产电动汽车实现盈利。

13、零跑朱江明:用工厂直销的方式造车,不会造手机和芯片

零跑汽车不仅实现包括电池包、智能座舱和自动驾驶等关键技术的自研,核心零部件全部自己生产。朱江明认为垂直整合的供应链模式能够让零跑汽车挤掉零部件供应商约10%的利润空间,相应能够带来10%的成本优化。

以BOM成本计算,零跑自研、自造的系统与零件价值已经占到整车所有电子件的70%,随着平台化的推进与整车零件通用化率的提高,零跑还有进一步降低成本的能力。朱江明将这种模式总结为“用工厂直销的方式造车,只挣零部件的钱”。

不过他也承认,垂直整合模式也存在短板,分别是初期建设能力的资源投入较多,速度偏慢;需要自建工厂,重资产投入较大;后期及需要可观的销量规模来分摊成本。

以电驱动来说,达到盈亏平衡点需要10万台的销量规模,车机、车灯、仪表等部件也需要达到10万台以上的销量规模才能盈利。(第一财经)

14、小鹏宣布降价 降幅2万-3.6万元

1月17日电,小鹏汽车宣布自2023年1月17日14:00起,启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。起售价分别为14.89万,15.69万和20.99万,最大降幅13.23%。

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