专访 | 万航实业朱雪马：成为别人的工具，被需要才能体现自身价值

2018/4/18 9:53:49 acqiche

朱雪马，1966年生人，万航实业董事长，常居美国。2006年，万航实业开始开拓海外市场，在海外建立销售联盟。从美国到加拿大，再到欧洲。目前，北美传动轴售后市场，万航已成为市场领导者，并与供应链巨头连锁企业如Autozone、Advance、O’Reily等合作。

本次采访，AC汽车将从他创业之初开始叙述，如何从1996年的宁波汽配发展至年销售5.5亿的国际配件供应商。

关键词1：机遇——结缘迪士尼1987年，中国传统“十大商帮”之一的宁波帮（著名人物包括邵逸夫、包玉刚）商人应行久在国外发展项目时承接了迪士尼中国馆项目，而为了让该馆更具中国特色，需要在国内招一批会英语的中国人。当时学习英文的人比较少，而朱雪马学习了一年“野路子”英语，最后应聘上了。朱雪马回忆说，“当时也很奇怪，在学校读书时候觉得枯燥的事儿，后来竟然自己有了兴趣，在外面自学还挺快的。”

关键词2：澳大利亚留学&入行创业

朱雪马在迪士尼工作合同到期后回国，但因为想提升自己的“野路子”英语，于是选择了去澳大利亚留学继续学习英文专业。两年后，1992年受朋友邀请开始第一次创业——传动轴翻新，一年后因为理念不合而转让股份并开始国外独立创业直到1996年回国。6年的国外生活回国后，国内日新月异的变化让朱雪马看到了机会，于是创办了万航汽配。

朱雪马今年52岁却有很充沛的精力和实践能力。很多次上课，他都在专门从国外飞回，每次上课都给每期同学送一本自己推荐的书，上课时也保持非常充沛学习精力。

在他身上中西思想结合表现得非常明显，他对国学非常推崇，床头书是《孙子兵法》，但他的人生和价值念却非常西式：个体的独立、子女的选择自由权。在他看来，每个人都是独立的个体，父母给了孩子自由，而对于员工也保持相互成就的关系而不仅仅是雇佣关系。

当被问到，为什么自己要来报班学习，他说，“我们想回国发展，以后如果下属跟我讲国内发展计划，我不想拍脑袋做决策，我自己也比较懂这个市场。”

第二期、第三期也分别送了2位公司同事前来学习，他说，“要了解中国市场，来AC汽车和交大这个班级是非常正确的选择。”

关键词3：万航实业&终身事业，1996~2018年

2005年，万航汽配发展成宁波万航实业，核心业务包括研发、生产和销售等速驱动轴、球笼式等速万向节、ATV驱动轴、传动轴、玻璃升降器等五大系列产品，其业务分为国内和国外，国外角色定位于优质零部件供应商，为国外连锁集团和传统经销商供货，国内是北汽集团、长城股份、吉利汽车、力帆汽车、众泰集团、广汽集团等主机厂的配套供应商。目前国内企业员工600多人，都是当地人负责管理当地业务，年销售额约5.5亿。在美国和澳大利亚的学习工作经历让他看到国内外不同的市场状态，美国车很多（当时美国汽车保有量近2亿，市场已经趋近饱和），而中国当时制造业的人工和房租成本极低，这两者之间的商业机会巨大。 “2005年底，CCT翻新工厂倒闭，正好我们过去填补了空缺，这是对我们来说进入美国的决定性事件。”

第二期、第三期也分别送了2位公司同事前来学习，他说，“要了解中国市场，来AC汽车和交大这个班级是非常正确的选择。”

“中国万亿级规模的汽车后市场，对我们配件企业来说将会有一个巨大的发展空间。但是，相对于流通领域高度集中的欧美国家（主要的汽车配件供应商不超过1000家），中国市场非常散乱，有40多万家。这是很大的一个不同。2018年我们将加大对中国市场的调研力度。”朱雪马表示，“通过了解消费者喜欢什么样的产品，消费习惯，产品品质与保障，配送服务等方面，学习怎样更好地为中国消费者服务，找到更适合万航发展的道路。”

加上三期的两位，万航实业共有5位参与EMBA课程了，朱雪马曾经说过，“看东西好不好，可以通过复购率来看，我每期都派新人过来，AC汽车组建的这个班级是了解中国汽车后市场的途径，参与后多了很多朋友也拓展了视野”。