最新资讯

• 福仕嘉董威：2年从0到12家店，维修门店大有可为

  

  11月20日，“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到武汉，小拇指汽车服务连锁副总裁沈祺俊、福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO董威、路俊达零售咨询CEO于昊、北京懂车行汽车服务...[详细]

  2015-11-23

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• 小拇指沈祺俊：门店生意越来越难做？客户关系要升级！

  

  11月20日，“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到武汉，小拇指汽车服务连锁副总裁沈祺俊、福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO董威、路俊达零售咨询CEO于昊、北京懂车行汽车服务...[详细]

  2015-11-23

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• 不想跟“我爱洗车”一起跑路？8种姿势让你的O2O项目免于一死

  

  几天在看创业新闻的时候，“我爱洗车CEO败光500万跑路，上门洗车再遭耳光”的报道赫然出现在眼前。小五妖不经回忆起从去年开始各大创业媒体上时不时出现类似于“O2O新一轮阵亡名单”的字眼，频率之高令人咋舌...[详细]

  2015-11-23

  维修保养   

• Automechanika Shanghai同期活动全面发布，再创历史记录

  行业交流、信息及品牌推广的一站式服务平台，缔造更多机遇 亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会——第十一届Automechanika Shanghai将在展会举办期间呈现突破50场同期活动，这些丰富多...[详细]

  2015-11-19

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• 力荐！找到B2B供应链中的“效率边界线”，跨越死亡区！

  

  目前中国各种商品流通的核心环节，是各种“批发市场”。它们起到定价、撮合交易等积极作用，提高了商品的流动性，降低了交易成本。但是许多形态的批发市场都有一些无药可治的低效环节，有机会利用信息技术和资本来...[详细]

  2015-11-19

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• 观点：技术才是驱动后市场持续发展的源动力

  （AC汽车） 2015年初，汽车后市场风起云涌，资本纷纷发力汽车后市场，以电商和O2O为代表的互联网势力不断挤压传统经销商和修理厂的生存空间。然而现阶段，随着资本寒冬以及不少洗车O2O公司的倒闭，后市场的线上模...[详细]

  2015-11-17

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• 跨界 | 如家CEO孙坚：传统企业转型“互联网+”，要从三类人群入手

  

  孙坚从如家的实际案例角度出发，认为传统企业转型“互联网+”加的就是人：包括决策者、消费者和劳动者这三类群体，在互联网面前会有什么变化，需要企业如何应对。这其中的关键，一是理解全互联网消费者的个性化需...[详细]

  2015-11-17

  论坛活动   

• 「AUTO SHOW 2015上海国际汽车展」引爆岁末车市

  

  为更好的推动汽车产业及相关产业的升级和发展，「AUTO SHOW 国际汽车展-上海」（上海岁末车展）将于2015年12月11-13日华丽亮相于上海新国际博览中心，填补上海秋季没有大型国际车展的空缺。作为定位于上海乃至于华...[详细]

  2015-11-16

  论坛活动   

• 知名新能源车企年底集体亮相「EV CHINA 2015节能与新能源汽车展」

  

  随着国家对新能源汽车支持力度的不断加大，社会各界也对新能源汽车的关注程度日趋加强，不仅有很多汽车企业都推出了新能源车型，购买新能源车的消费者也逐渐增多。想买新能源汽车的上海市民有福了，今年岁末最为震...[详细]

  2015-11-16

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• 观点PK：4S店模式还能走多远

  

  4S店这种经营模式本身是带有一定欺骗性的，也就是说，几乎每家门店都可以做到看上去窗明几净，欣欣向荣。这样一来，即使它可能已经面临随时崩盘的危险，作为门外汉是察觉不到的。然而这些潜在危机是客户所看不见的...[详细]

  2015-11-16

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