途虎与喜相逢集团达成合作；中保协发布两项标准；天津永濠集团回应三品牌4S店闭店丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎与喜相逢集团达成战略合作

2、轮胎经销商二次申请破产保护

3、中国保险行业协会发布两项标准

4、没有跑路！天津永濠集团回应三品牌4S店闭店

5、哪吒汽车所持千万元股权被冻结

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独立售后

1、途虎养车与喜相逢集团达成战略合作

近日，途虎养车与喜相逢集团在上海举办战略签约仪式。未来，双方将各自发挥企业优势，通过平台互联与服务网点互通，实现资源共享与优化配置，快速精准捕捉用户真实需求，共同探索汽车服务的新模式、新路径。

据介绍，喜相逢集团深度整合行业优势资源，全面拓展“汽车融资租赁、网约车租赁、汽车经营性租赁、二手车出口”四大业务板块，为市场带来了一系列创新性的汽车服务解决方案。创立至今以直营模式在全国26个省级行政区创建80多家门店，为超过22万客户解决用车问题，累计管理车辆近10万台。

2、轮胎经销商申请破产保护，欠债超过5.89亿美元

近日，美国轮胎经销商公司（ATD）申请破产保护，这已是该公司在六年内第二次面临破产保护。资料显示，ATD的未偿还债务超过5.89亿美元，其中一半以上的债务与三家轮胎制造商有关。

据悉，ATD向美国特拉华州破产法院提交的法庭文件显示，前30名债权人中，有一些企业属于同一家母公司。整理之后发现，名单上还剩下18家轮胎制造商。

其中，固特异、东洋和大陆马牌位居前列，三家公司的未偿债务总额总计超过3.07亿美元。中策橡胶、住友和倍耐力三家轮胎制造商，被欠下的债务在4400万美元至5100万美元之间。

3、中国保险行业协会发布两项标准，规范车险、人身险理赔服务

据澎湃新闻消息，11月19日，从中国保险行业协会（下称中保协）获悉，该协会今日正式发布《机动车辆保险理赔服务规范》和《人身保险理赔服务规范》两项标准。

其中，《机动车辆保险理赔服务规范》标准基于机动车辆保险（简称车险）理赔服务特点和建设的需要，对车险理赔服务的基本要求、服务流程、服务场景、投诉处理等内容进行了统一，有利于保险业协会指导各主体为保险消费者提供更加优质的服务，带动车险行业高质量发展。

中保协表示，该标准明确了车险理赔服务的术语和定义、基本服务要求、服务流程和投诉处理，以及接报案、查勘、定损、人伤、赔款支付等各环节的具体标准，对保险机构如何开展车险理赔服务建立了统一标准。

主机厂/4S

4、中汽修协调查显示国产品牌售后服务满意度赶超豪华品牌

据新京报消息，11月16日，中国汽车维修行业协会发布的2024年汽车售后服务客户满意度调查（简称“CAACS卡思调查”）显示，国产品牌客户满意度赶超豪华品牌，新能源品牌授权服务店的客户满意度在多数指标上不及传统品牌。

据协会副会长盖方介绍，近年来使用预约服务的客户比例逐步上升，今年甚至超过六成，但客户对预约服务的满意度却持续下降。同时，越来越多的客户接受过授权服务店的线上服务，但客户对线上服务的满意度有所下降。

此外，新能源汽车用户调查结果显示，新能源汽车三电系统最常遇到的问题是系统升级，其次是电控系统方面的问题，而动力电池发生故障的比例不到20%。从各项评价维度看，传统能源客户对出险服务的评价均略高于新能源客户。

5、没有跑路！天津永濠集团回应三品牌4S店闭店

1月17日晚，天津永濠集团就旗下4S店闭店作出回应。在一份声明中，官方表示，天津永濠集团向因“永濠奥迪、永濠红旗、永濠东风本田”三个品牌4S店突然闭店而遭受恐慌、不安的用户致歉。

天津永濠集团强调，尽管永濠集团因资金链断裂等问题导致旗下4S店停业，但作为成立20多年、拥有近400名员工和广大高粘合度客户群体的集团公司，其不会放弃为解决问题而做出努力。

现阶段除了争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，亦在同时积极寻求品牌厂商的支持，已与本田、红旗、奥迪对接了支持政策，相关政府部门也紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。

6、无以为继！某汽车公司终结破产清算

11月12日，力帆科技（集团）股份有限公司发布关于原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司终结破产程序的公告。公告内容显示，法院裁定，力帆科技原全资子公司河南力帆被河南省济源市人民法院裁定终结破产清算程序。

据悉，2023年3月6日，因河南力帆已资不抵债且不再具备持续经营能力，力帆科技向法院申请破产清算。同年12月15日，法院受理河南力帆破产清算申请。今年4月15日，济源市人民法院宣告河南力帆破产。

新能源

7、哪吒汽车所持千万元股权被冻结‍

天眼查信息显示，11月13日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司所持1822万股权被冻结，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结期限自2024年11月13日至2027年11月12日。

值得一提的是，在今年2月的时候，合众新能源汽车股份有限公司就已遭到股权冻结，数额高达1000万人民币。

8、合创汽车被曝解散上海分公司！官方未回应

11月17日，据多家媒体报道，合创汽车被曝解散上海分公司，已裁撤上海分公司全员，且拖欠员工赔偿金。报道指出，多名前员工透露，合创汽车承诺的N+1赔偿金逾期未发，也有车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆。

截至发稿前，合创汽车官方尚未对上述消息作出回应。

9、小米汽车巨亏

11月18日，小米集团发布2024年第三季度财报，业绩显示，智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中智能电动汽车收入人民币95亿元，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。

按2024年第三季度小米SU7系列交付39,790辆计算。三季度目前小米SU7平均售价23.88万元，粗略估算平均每辆车亏损约3.77万元。相较于二季度单车亏损超6万元，亏损在持续收窄。

10、特斯拉官方辟谣

11月18日，据多家媒体报道，针对已与上汽讨论两轮FSD授权的消息，特斯拉中国今日对记者回应称，该消息并不属实，跟国内车企没有交流。值得一提的是，同日，上汽集团有关人士对上证报记者表示，目前没有相关回复。

11月14日，据电动知家报道，市场传出特斯拉FSD入华后授权上汽做Robotaxi传闻，据天风证券调研，目前了解到的是特斯拉与上汽已经沟通了两轮，吉利也有过交流，但最后定论和细节还没有明确消息。