人民日报：加快培育汽车后市场新供给；小米汽车辟谣顶配36万丨AC早报

【早报摘要】

1、人民日报：加快培育汽车后市场新供给

2、途虎养车与德雷威签署战略合作备忘录

3、丰田连续四年销量全球居首

4、比亚迪2023年净利超290亿

5、小米高管辟谣小米汽车顶配36万

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独立售后

1、人民日报：加快培育汽车后市场新供给

近年来，我国汽车后市场的新技术、新产品、新业态、新模式不断涌现，汽车消费潜力进一步释放，有效促进了汽车后市场规模增长、结构优化、质量提升，包括以下几个方面：

数字化绿色化转型，汽车维修服务提质升级；

低成本高效率对接，配件流通环境持续优化；

个性化多样化消费，汽车改装市场稳步扩大。

国务院办公厅印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》提出“力争到2025年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升”。

2、途虎养车与德雷威签署战略合作备忘录

近日，途虎养车与全球知名汽车售后市场供应商DRiV德雷威正式签署战略合作备忘录。伴随着战略合作的全面升级，DRiV德雷威旗下核心品牌——Champion冠军的蓄电池、制动液、发动机冷却液、火花塞、刹车片、刹车盘、雨刷、减振器、控制臂等全系列新品将全面上新途虎养车平台。

主机厂/4S

3、丰田连续四年销量全球居首

丰田汽车1月30日宣布，2023年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）同比增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。相比之下，大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆。由此，丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。

4、威马汽车重组程序正式启动

1月29日，威马汽车科技集团有限公司重整程序已获法院受理，第一次债权人会议将于3月29日召开。

5、雷诺取消电动汽车部门IPO

据彭博社报道，雷诺汽车公司取消了电动汽车业务部门Ampere的上市计划，理由是电动汽车需求放缓，投资者对电动汽车股票缺乏兴趣。市场条件不利并不是唯一的原因，雷诺表示其强劲的现金流也消除了对电动汽车和软件部门Ampere的新融资需求。

雷诺原计划在今年上半年将Ampere上市，但该计划已被推迟了一次。根据彭博社的数据，由于利率飙升，去年全球IPO市场降至十多年来的最差水平。

6、赛轮轮胎2023年净利同比增加132.77%

近日，赛轮轮胎披露2023年年度业绩预增公告，预计2023年实现营业收入260亿元左右，同比增加18.71%左右;预计实现归母净利润31亿元左右，同比增加132.77%左右

据此计算，该公司2023年第四季度预计实现归母净利润10.75亿元左右，同比增幅达到302.62%左右，再创单季盈利新高。

新能源

7、比亚迪2023年净利超290亿

1月30日消息，比亚迪昨日晚间发布了2023年度业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。

8、高合回应网传多地撤店

近日，有网友在网络发布消息称，高合汽车成都那里广场门店张贴了撤店通知，通知还还提醒消费者若有尚未消费完毕的订单交付，请尽快联系门店进行处理。此外，广州高德置地广场的门店也被传贴出了撤店公告，原因也是由于品牌内部原因已无力继续在本商场经营。

1月30日，针对广州门店关停一事，官方回应表示：因品牌战略调整，位于广州高德置地东广场的高合品牌中心闭店搬迁，新址位于广州科学城的高合用户中心。

9、小米高管辟谣小米汽车顶配36万

近日，某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。结合雷军宣称小米汽车很贵的言论，上述价格引起了不小的轰动。

对此，小米高管予以否认。小米集团公关部总经理王化转发，一位网友评论小米汽车的报单价没有参考价值的微博时对外表示，“大家最近几天应该看到了内部车辆开始上牌，这也是为了测试跑通销交服的所有流程，当然买保险也是其中一个环节。”

10、特斯拉预计今年资本支出达100亿美元

据盖世汽车消息，外媒报道，特斯拉已证实，今年计划增加资本支出到100亿美元，以实现下一阶段的增长。

“去年我们的资本支出总额为89亿美元，而2022年为71.6亿美元，同比增加了17.4亿美元。资本支出的持续增长使得我们的业务能够自给自足，而我们将继续在未来投资于一系列资本密集型项目和研发工作。”

此外，特斯拉表示，今年的支出或将更高。特斯拉计划今年的支出将超过100亿美元。