维修保养

• “互联网+”引爆汽车后市场

  　　原标题：“互联网+”引爆汽车后市场　　据 博 思 数 据 发 布 的《2016-2022年中国汽车后市场监测及投资前景研究报告》称，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。庞大汽车保有量的背...[详细]

  2016-06-09

• 汽车后市场服务不成熟遇囧境

  　　虽然新规明确了消费者在车辆维修方面拥有更多自主选择权，但实际上，由于非4S店汽车后服务商并不完善，目前更多的消费者仍选择价格稍贵的4S店进行维修”。从今年1月1日开始，国家交通运输部修改了《机动车维修...[详细]

  2016-06-09

• 电动汽车：重新定义汽车后市场

  　　21世纪经济报道 戴建敏 深圳报道　　2016-05-30 16:52　　电动车的后市场维护未来可能会呈现一种年轻化、互联网化或者共享化的发展趋势。　　“土地资源稀缺的现状下，经营成本高企，单体4S店经营者的生存...[详细]

  2016-06-09

• “四问”汽配电商完结篇：无法正本清源的汽配电商

  

  终端维修厂的一切你搞不定或者没有想法，别再谈供应链建设和配件电子商务打穿到闭环的实现。 原齐配集团孵化中心总经理林一夫先生特别授权AC汽车发布其连载作品《中国汽车后市场纷纭录》，连载共4篇，林一...[详细]

  2016-06-08

• 报告|汽车服务行业员工管理调研：41%的企业不满人员投资回报！

  

  PPT的完整报告请点击文章下方的“阅读原文”获取。 ...[详细]

  2016-06-08

• 专访 | 巴兰仕：“以养代修”，汽车检测设备企业的转型初探

  

  终端维修厂的一切你搞不定或者没有想法，别再谈供应链建设和配件电子商务打穿到闭环的实现。 如今，汽车维修设备服务领域也逐渐推出‘以养代修’的理念，从细节入手为客户制定‘循环关怀、提前养护’计划，例如...[详细]

  2016-06-08

• 麦轮胎杨泓泽:打造汽车后市场电商2.0时代

  　　“我是一个喜新厌旧的人，哈哈…”对于笔者的“为何从整车高管的高位上走下来开创零部件电商”疑问，麦轮胎董事长杨泓泽，半开玩笑伴爽朗的大笑道，“整个行业有太多可以改进的方面，我想推一把。”这次是认真...[详细]

  2016-06-08

• 汽车后市场来了快递员 e车管家1+1能否大于2

  　　新浪汽车讯 林彦中发自北京　　当当为什么没有成为下一个京东？如果当初当当能坚定执行全品类战略，或许现在就会多了一个B2C电商巨头。　　在代驾领域耕耘数年的e代驾，这次将触角伸向了汽车后市场，这一领域...[详细]

  2016-06-08

• 陈小宏：互联网对汽车后市场供应链服务的影响

  

  　　2016年1月20日，第二届中国汽车财经年会成都峰会开幕，全国工商联汽摩配商会发起副会长陈小宏发表“互联网对汽车后市场供应链服务的影响”的主题演讲，他认为，在“互联网+汽车”的大背景下，最有价值...[详细]

  2016-06-08

• 3M掘金中国汽车后市场

  

  　　“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步。”1969年7月20日，宇航员阿姆斯特朗登月后在月球表面留下了人类的脚印。而其所穿的太空鞋鞋底则是由3M的Fluorel合成橡胶制成。 　　除了人们在雾霾天所...[详细]

  2016-06-08