维修保养

• 汽车后市场会展新三国

  

  “三国”前夜     落英缤纷去。     读完汽车用品展会史，伤感并欣喜。伤感的是，曾经多少会展行业的英雄，铩羽而归；欣喜的是，群雄并起的“会展战国”版图...[详细]

  2016-06-07

• "体验"为王 汽车后市场服务亟需转型

  

  　　截至2014年底，中国汽车保有量已经超过1.5亿辆，汽车后市场规模已经超过7000亿元，而且每年还在高速增长。但受公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等综合影响，诸多终端门店出现业绩下滑。服务门店...[详细]

  2016-06-07

• 汽车后市场O2O需要再起步

  

  　　上周，号称是国内最大的上门保养类创业公司博湃养车停止了多个城市的业务，被传因资金链断裂面临倒闭，这令人再度关注起汽车后市场这个庞大却变幻莫测的市场，并且对汽车售后是否适合走O2O模式产生...[详细]

  2016-06-07

• NAPA：一枝独秀的美国汽车后市场连锁加盟品牌

  

  　　前面的系列文章中我们对美国汽车后市场的代表公司AUTOZONE进行了分析。与AUTOZONE是DIY市场的代表不同，另外一家以DIFM市场为主的品牌NAPA走了一条完全不同的路。NAPA历史上以维修机构...[详细]

  2016-06-07

• 调整期后迎来最好时代，汽车后市场也玩“分享经济”

  

  　　原标题：调整期后迎来最好时代，汽车后市场也玩“分享经济”　　车云网络为众享理念注入了新活力，或将成为下一个“分享经济”模式的主要代表　　　　“硅谷蹭饭门”事件将“分享经济”这一概念推上了风口浪尖...[详细]

  2016-06-07

• 汽车后市场看上去到底有多美？

  　　日前，国家出台政策将于2016年起终止汽车经销商在汽车后市场的技术准垄断地位，加上互联网产业的快速发展、仓储物流等基础设施建设日臻完善，中国的汽车后市场正迎来一场变革，资本力量正加速进入中国汽车后市...[详细]

  2016-06-07

• 【干货】汽车后市场企业发展与人力资源管理调研报告

  

  PPT的完整报告请点击文章下方的“阅读原文”获取   PPT的完整报告请点击文章下方的“阅读原文”获取。   ...[详细]

  2016-06-07

• 汽车后市场不“去中间化”或难成功

  　　“汽车后市场的竞争本质决定了要先能掌控货源再去掌控客源，”一位汽车后市场专业人士向《证券日报》记者介绍，此前，从C端（消费者端）入手后市场竞争的商业模式逐渐被淘汰，对于货源的掌控成为新阶段竞争...[详细]

  2016-06-07

• 【聚焦】进入门槛低、融资难度高，他的连锁店为什么短短两年能拿1亿多？

  

  “直营连锁无疑是目前干起来最苦逼也最不被看好的，但行业的未来必然属于直营连锁+互联网模式。上门型、平台型这类模式，都会被淘汰。” ——集群车宝创始人，高集群先生   AC汽车6月6日...[详细]

  2016-06-07

• 【624·广州】是死在供应链大年？还是把模式跑出来？

  

  2016全国门店盈利能力提升研修会 ?广州站--汽配供应链专场 ?   【时间】2016年6月24日，8：30—18：15 【地点】广州天河希尔顿酒店：三楼大宴会厅（天河区林和西横路215号 ，近广州火车东站）...[详细]

  2016-06-07