维修保养

• 关于汽车后市场垄断，我们该反什么？

  

  据中国汽车报的消息，2月19日，国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林表示，正对汽车配件纵向垄断案做外围调查。纵向垄断协议是指在生产或销售过程中处于不同阶段的经营者(如生产商与批发商、批发商与零售...[详细]

  2014-05-11

• 欧洲如何打破汽车售后市场的垄断

  

  2002年10月1日，欧洲开始实施的新版汽车行业限制竞争免责法规（以下简称新版BER法规），这是一个汽车经销与服务协议的新法律框架。新版 BER 法规同时也包括覆盖汽车售后市场的重要条款。这一法规旨在汽车销售与...[详细]

  2014-05-11

• 苹果能重新定义“汽车维修”吗？

  

  本周四，苹果向美国专利商标办公室提交了一份专利申请，文件中描述的技术可以自动识别车辆的每个零部件的编号，如果检测到故障，系统就会告知驾驶员附近可以提供该部件的经销商。 ? ? ? ? 如果说CarPlay完善了i...[详细]

  2014-05-11

• 汽配电商：死于方向，毁于节奏

  

  　　汽配市场的几个核心发展趋势 　　1、配件流通过程将越来越短，中间商将走向死亡 　　目前主流的汽配流通大致如下所示： 　　零部件生产厂（品牌商）→一级批发商→二级经销商→修理厂→车主。 　...[详细]

  2014-05-11

• 死在半道的汽车服务连锁，错在哪？

  

  这些年见了很多投资上千万，欲将后市场服务连锁店开遍中国的投资或创业者，但无一例外，他们都遇到了很大的困难，我们来分析一下，并找找解决方案。     贪大求全的人性基因     ...[详细]

  2014-05-11

• 淘汽档口狂砸“20亿”，汽配电商B2B有戏？

  

  ? 　　最近一家号称20亿元投资、在全国20多个城市拥有3万多家线下门店的汽配B2B电商“淘汽档口”，引起了业内关注。 　　根据AC汽车后市场（官微ACqiche）查询到的工商资料，淘汽档口的背后运营方杭州轩潮科技有...[详细]

  2014-05-11

• 腾讯京东握手 汽车后市场O2O生态即将落地

  

  ? 　　腾讯入股京东之后，后者与易迅合并已成定局。之前，京东对于汽车后市场O2O模式的拓展计划早有传闻，并且已经开始推出一个庞大的线下拓展计划，随着腾讯正式进场，基本可以断定汽车后市场O2O正式进入实质性...[详细]

  2014-05-11

• 中国汽车配件纵向垄断能否破冰？

  

  ?　　3月5日，交通部道路运输司委托中国汽车技术研究中心在天津召开新闻通气会，宣布将推动汽车维修信息公开立法。据悉，交通部相关部门已经与国家发改委、国务院法制办及其他相关部门进行沟通，期望推进关于汽车...[详细]

  2014-05-11