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猫虎狗争抢、用户抠门、新能源冲击...豪华车专修店已经从低价竞争进入到拼维修力、营销力、服务力的新“内卷”时代,注定会有人掉队,有人被淘汰。[详细]
面对车主收紧消费预算,润滑油、轮胎的不断涨价,同行之间日益加深的内卷,能破局的思路有二;一是品牌方要让产品的差异化特点更明显;二是门店重视且配合每一个有可能带来利润的产品。[详细]
【早报摘要】1、维修协会呼吁:保险公司请停止事故车维修违法行为!2、康众新增注册商标“中鲸车养护”3、传大众将裁员2000人4、赛力斯第三季度净亏损9.5亿元5、货拉拉在厦门成立新能源汽车公司……独立售后1、维...[详细]
“你做透明修车得到了什么?”“粉丝、尊严、技术值钱、服务值钱,让消费者不踩坑我怎么了?”这是近日长沙某汽修门店账号“浩哥修车透明修车一口价”发出的一则视频,老板文浩声泪俱下地用反问方式回应同行质疑。...[详细]
信任只是基础,更进一步想要让客户心甘情愿地购买你的产品,并且愿意帮你转介绍,就必须解决产品价值的问题。[详细]
无论是4S集团的重修钣喷中心,还是猫虎狗的轻修钣喷中心,在开工之前都需要想好三个问题:业务量、资金和运营逻辑。[详细]
头部品牌整合再加速,对投资者来说,事故车维修行业具有巨大的投资价值。相关数据显示,美国十多家事故车连锁运营商中,共有 15 家私募股权或投资公司参与其中,通过并购形成Driven Brands、Crash Champions等新的超大连锁品牌家族。[详细]
魔匠一方面注重打造车主情绪价值,通过优质服务建立更为深厚的信任关系;另一方面进驻小区,以小店模型进行规模化发展,并认为这种“以小博大”模式是未来趋势。[详细]
7成事故车业务还在4S店,作为主机厂与保险公司之间的“粘合剂”,从配件、技术、客户体量、服务能力等方面都占据先机,是最有可能做成事故车维修连锁的大鳄。[详细]
通过专人立项——定目标——倒推业务量——抓产值的方式,通过详细的数据做好精细化管理,借助新上的底盘和轮胎项目,让该门店产值从二季度初的不到70万,上升到8月份的90多万,实现逆势增长,而且老板非常有信心将门店月产值做到百万以上。[详细]