当前标签：汽车售后

• 20多家车企停摆，600多万车主被“遗弃”，售后谁来兜底？丨315特辑

  

  厂家失联，4S停摆，车主自费修车，二手车低至2折无人问津，售后“烂尾”让更多的车主对于缺少“大树”依靠的车企保持高度警惕，而存活下来的独立售后门店未来会吃到更多红利。[详细]

  2024-03-15

• 年后修理工求职需求攀升，但用工矛盾仍然突出丨报告

  

  节后修理工是否出现大量转行离职潮？本文从真实需求方面进行分析。01、年后求职需求情况从春节后简历新增注册及刷新量来看，2024年节后同时期新增简历注册量较2023年同比增长43%；从对应职位类型来看，机电工简历...[详细]

  2024-03-15

• 帮助加盟商持续赚钱！途虎养车发布2023年成绩单，全年盈利4.8亿，龙头地位稳固

  

  3月15日，途虎养车发布2023年全年业绩公告，首次年度扭亏为盈、首次实现全年盈利。门店规模、用户数量和营收等经营数据，稳居独立售后市场首位。“以客户为中心”商业模式跑通，全年盈利4.8亿公告显示，途虎养车全...[详细]

  2024-03-15

• 老板吐槽招不到人，技师抱怨找不到工作，汽修厂用工难题怎么解？

  

  “招不到人→缺人→工作强度大→留不住人→缺人”的恶性循环，一直在汽车后市场漫延，用工难题怎么解？[详细]

  2024-03-18

• 途虎养车宣布启动2024轮胎节，携手超20家知名轮胎企业举办新能源轮胎行业趋势研讨会

  

  3月16日，新能源轮胎行业趋势研讨会暨2024轮胎节启动仪式在上海举行。途虎养车联合中国橡胶工业协会、中国汽车技术研究中心、德国马牌、邓禄普、米其林、双星和普利司通等行业协会、第三方评测机构以及国内外知名...[详细]

  2024-03-18

• 每年近2000家4S倒闭，这一市场也变得冷冷清清、难寻归宿？

  

  一荣俱荣一损俱损，4S店的颓势，加上错过了新能源车红利，让汽车交易市场的处境也变得愈发艰难。[详细]

  2024-03-18

• 启动行业首个“轮胎以旧换新”，京东养车要下怎样一盘棋？

  

  今年京东养车轮胎节期间，联合5大行业协会及多个头部品牌发起“轮胎以旧换新”计划，呼吁更多车主关注出行安全，并以更优惠的价格实现轮胎以旧换新，同时还将联合三方机构推动旧轮胎的环保回收和再利用。[详细]

  2024-03-18

• 数十万汽配商深陷“围城”：搬离汽配城，却困在新能源时代

  

  新能源汽车带给市场的冲击，远不是市场上修理厂被抢了饭碗那么简单，而是整个汽车全产业链一次影响深远的革命。这次革命如果顺利地完成，汽车产业链上所有的人都将会波及，谁也不能置身事外。[详细]

  2024-03-19

• 超9成盈利，1年新开1256家工场店！途虎是怎么做到让加盟商赚钱的？

  

  近4成途虎加盟商开了多家工场店，保障加盟工场店盈利，也是途虎走上发展快车道的动能之一。[详细]

  2024-03-20

• 奔驰出售80家经销商，保时捷关店撤场，传统车企加速终结4S模式？

  

  在新能源时代，强势豪华品牌的地位虽稳，但在“油电共存”新语境下，车企也不得不重塑传统经销模式以适应市场变局。因为这些改变并非由车企的领导们所决定，而是由全球市场的消费者所决定的。[详细]

  2024-03-21