当前标签：汽车售后

• 每年送出1万多份牛肉汤！80后老板无意之举，却让濒临倒闭门店起死回生

  

  从2000元到60万元的月产值“神话”背后，宝谛汽修的吸引力到底在哪里？[详细]

  2024-03-22

• “采势创变，以孚制胜”，2024采埃孚售后中国乘用车采服汇盛典圆满召开

  

  值此春回大地、万象更新之时，采埃孚售后中国区乘用车合作伙伴会议在西双版纳隆重召开。会议以“采势创变，以孚制胜”为主题，围绕着“沟通、合作、共赢”与来自全国各地的百位经销商伙伴们共同探讨汽车售后市场现...[详细]

  2024-03-22

• 连续亏损、市值腰斩、裁员……拥有5000家店汽配巨头也难熬？

  

  Advance“挣扎”启示录：“以价换量”抢市场的方式不可持续；在规模扩张同时，更应该同步提高库存优化水平和供应链管理效率。[详细]

  2024-03-25

• 新康众、快准、三头六臂加速抢占空白区，30万汽配商再承压？

  

  在汽配市场发展早期，可以各做各的；随着资本下场，玩家们备足弹药，从产品、价格到市场，处处都是贴身肉搏战；如今资本撤退，玩家们在保障盈利的前提下实现扩张，争相将旗子插到对方优势领域。这会进一步挤压30万汽配商的生存空间吗？[详细]

  2024-03-25

• 月初报价5800、月底7225元，保司为何“变相拒保”新能源车？

  

  保险公司掌握着最大量的车辆实际碰撞产生的数据，加上现场实际查勘影音资料，从而跟主机厂换取自己想要的“资源”，从源头上为赔付金额“把关”，效果会更好。[详细]

  2024-03-26

• 车主理赔踩坑、修理厂难要维修款，“高仿车险”正借低价泛滥

  

  购买“统筹车险”后，“出险不理赔”、“退保不退钱”等情况，几乎成为车主们遭遇的“标配”结局，而修理厂结清统筹维修费更是难上加难。[详细]

  2024-03-27

• 独家发布！2024中国车衣膜品牌门店调研报告（文末附下载链接）

  

  2024中国车衣膜品牌门店调研报告正式发布开年行业内最值得关注、但也容易被忽视的事情之一，就是独立售后的市场份额已经悄然超过4S体系了。这其中，最近两年兴起的车衣膜也有不小贡献。从基础化学品到粒子、基础材...[详细]

  2024-03-28

• 三头六臂的上行周期，从Temu和亚马逊的战争说起

  

  全球头部社交媒体之一的TikTok再次陷入生死攸关的境地，引发了广泛的讨论，以至于有人担忧Temu会不会成为遭受地缘政治危机的下一位。这种猜测并非完全没有理由，Temu和TikTok都有国内大厂站台-Temu背靠拼多多、Tik...[详细]

  2024-03-28

• 我在下沉市场开汽修小店

  

  “小店”要求创业者把整个人和生意绑定，付出全部心血，才能赚上一份辛苦钱。但它确实能够解决客户问题，因此也撑起了后市场的“烟火气”。[详细]

  2024-03-29

• 正式签约！快准车服携手鹰潭余江，共建汽后数智产业集群

  

  3月28日，浙江快准车服网络科技有限公司（以下简称快准车服）与江西省鹰潭市余江区完成了快准车服华东运营中心和汽车后市场产业园项目的正式签约。余江工业园区党工委副书记、管委会主任叶发清，彬复资本副总裁肖...[详细]

  2024-03-29