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供应链管理服务是个典型的B2B模式，我相信B2B模式会诞生下一个BAT级别的互联网公司，就我国汽车后市场的广度与深度，供应链管理由于地域与服务对象的差异，起码可以分出个一、二、三级市场。 最近研究了很多行业...[详细]
我们从人口结构的形成，二次世界大战在全球范围内对人口结构的影响聊了聊俄罗斯、德国、波兰这些一代男人差点快被打完的国家，也看了中国“英雄妈妈”和“日本英雄妈妈”创造的世界性奇迹。然后我们猛然发现，...[详细]
预计于2020年，由于维修和保养市场的大力发展，汽车后市场的整体规模预计将达到2140亿美元，2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国汽车后市场有望迎来新的繁...[详细]
商车改革一期试点以后，行业续保率变化呈现出如下特点：一是整体水平有所下降。2015年7月至12月，前8家公司合计商业车险续保率相比上年同期下降5.25%。二是公司续保差异扩大。部分大型公司在行业电销渠道冲击较大...[详细]
“新三板”自2011年运作以来，截至2016年9月30日挂牌公司总数已经达9122家。五年时间里，新三板挂牌企业数量每日递增，其已经成为了众多中小企业走向资本市场、拥抱PE的主要选择之一。 近期，据统计，这其中与...[详细]
对于B2B平台而言，消费者是弱关系。如果平台强力引导消费者的流量，就会造成消费者买不到，或者不容易买到所需要的商品。导致消费者数量减少，进而降低了平台需要的强关系——商家的粘性。 二狗下面的这个观点就...[详细]
“研究表明，互联网上，一个品牌只有不断在用户面前出现10次以上，他才有可能记住你！网红店就是这么做的：不管你搜地图，泡论坛，上贴吧……哪都有它！它们也许不活在顾客的舌尖上，却时刻活在顾客的眼里。要如何...[详细]
? ? 主要观点： ????·2015年，中国汽车后市场市场规模达到1180亿美元,预计将以复合年均增长率12.7%速度持续增长，于2020年达到2140亿美元 ????·2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历...[详细]
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根据中国平安、人保财险、太平洋三家公司的年报，2011年到2015年，三家公司车险业务复合增长率分别为14.96%，9.79%，9.60%；三家公司车险业务合计复合增长率11.25%——这个数据在一定程度上也反应了汽车后市场的发...[详细]
