平安积极布局后市场，车享家联手中石油，B2B平台“智配”浮出水面... | 一周后市场内参

B2B电商平台“汽配1号”于日前完成由瑞领资本、洪泰AA加速基金、钜润投资、中国国际经济技术开发有限公司四个机构共同投资的天使轮融资，融资金额暂未公布。

汽配1号上线于2016年6月，是奔驰、宝马和奥迪全车原厂件自营平台，目前项目在北京地区试运营，提供60多万种原厂配件供应，完全覆盖三个品牌在国内已销车辆的配件采购需求，官方数据披露，“项目上线以来，保持月度100%以上的增长率，并维持超过15%毛利率和超过70%复购率”。

汽配1号创始人李洪涛表示，平台最大亮点并非商业模式创新，而是在技术层面，依靠大数据和人工智能技术，实现全车件电子化，解决车型和货源匹配的信息处理问题，为门店提供精准报价，从而促进配件价格透明、提升配件查询和配送效率，试图打造中国汽车后市场的Google。

10月19日，汽车配件服务商徳智福宣布，公司新项目—汽配B2B在线交易平台“智配”（ZPPARTS.COM）正式上线。徳智福，将把互联网的基因灌注到汽车配件交易市场，提炼徳智福十年线下渠道管理的经验，充分挖掘线下交易的诉求与痛点，利用互联网的优势塑造更合理、更高效的交易机制，建立供应商到经销商、经销商同行调货以及经销商到修理厂的供应链解决方案。

10月20日,平安产险在深圳启动第二届车主节,与此同时还正式升级平安好车主APP。作为平安产险3.0时代的重要载体,未来平安好车主APP还将在汽车后市场领域有更多动作。

据了解,平安好车主的核心功能模块“平安行”,兼具行程记录、驾驶行为记录、驾驶评价与风险提示、驾驶改进方案等功能。数据显示,截至10月15日,通过近5个月的追踪,“平安行”用户的风险系数降低了6%。该APP用户已突破了2400万,绑车用户已突破了1000万,其月度活跃率占据汽车后市场领域第一位。此外,平安产险近期还将推出品牌保养计划。

《中国商业车险费率报告（2016）》系列专题于日前发布，其中续保市场情况分析张杰显示，商车改革一期试点以后，行业续保率变化呈现出如下特点：

（1）整体水平有所下降，2015年7月至12月，前8家公司合计商业车险续保率相比上年同期下降5.25%。说明改革以后市场经营策略差异程度扩大，客户在价格、服务等方面的选择空间加大，比如行业平台查询签单比从改革前的7.01上升到8.32；

（2）公司续保差异扩大，部分大型公司在行业电销渠道冲击较大的情况下，续保率依然维持稳定，而部分公司续保率降幅已经超过10个百分点。改革后公司之间核心能力差距进一步凸显，其对业务发展和财务报表的影响也会在将来逐步显现。

10月15日，汽车配件B2B电商平台财神修车网与国际汽车零部件品牌海拉在北京举行战略合作发布会”，双方宣布将结合优势资源共同发力汽车服务连锁。据悉，财神修车网通过原厂件+保养易损件切入后市场，而海拉则早于2012年便开始布局终端连锁，在上海成立汽车服务中心，正式进军汽车服务市场。2015年，“海拉汽车服务中心”正式启动加盟连锁项目，截止到当年年底共发展20家综合维修店。

上汽旗下O2O电子商务平台车享与中国石油宣布，双方在合作一周年之际，正式推出“昆仑天润”和“车享家”联合品牌润滑油。

在此前两者的合作中，依托中国石油自营加油站站点，双方打造了集加油、汽车维保、美容等为一体的新型汽车服务综合体业态“咔咔车享家”，目前，这一业态在全国达到50家，在建门店200家。此外，双方还在社区服务、开发产品、联合营销、共享网点、利用各自资源进行推广等多方面进一步展开深入合作，提供“e站到家”的维修保养服务和“润无声”的整体润滑解决方案。

车享家CEO夏军认为，双方强强联合的优势在于，形成了“社区化”网点，能给用户提供基础的养车用车服务，比路边摊专业和可靠；同时，在现在这个移动互联网时代，通过车享家这种“互联网+”的模式，可以给用户提供一站式的服务。

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