维修保养

• 博世车联才刚开始，BV-Link将助力打造服务闭环

  

  专访博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民 博世车联从2014年11月3日启动至今，引起了不少的关注，被终端门店视作可能的合作对象或者潜在的竞争对手。博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民在接受AC汽车专访时（公...[详细]

  2015-01-19

• 油价在跳水，润滑油价格会调整吗？

  

  犹记得油价140美元一桶时，每升7块多，等到国际油价都跌去一半的时候，又6块多。总之，发改委就是宁死不降价，以税代降，这种中国特色的油价也是让很多人醉了。有人怀疑发改委的数学是不是体育老师教的，这账都...[详细]

  2015-01-19

• 汽车后市场O2O：“用户、流量、平台”是万能的吗？

  

  【AC导读】互联网思维的“用户”是关键要素，但这个用户一定要是“有效黏性用户”。互联网的轻基因和汽车行业的重基因的嫁接注定了轻平台运作很难产生真正意义上的“有效黏性用户”。积累不了有效黏性用户，就谈...[详细]

  2015-01-19

• 2015年，汽车后市场必定扎堆爆发

  

  【AC导读】随着中国市场汽车保有量的增加，汽车后市场的发展已然成了趋势，连腾讯都要带着路宝来搅局，而除了二手车、上门保养维修领域之外，汽车金融、零配件领域也有着巨大的市场、利润也相对颇丰。 ...[详细]

  2015-01-19

• 终端门店如何整合 更好经营客户时间？

  

  AC汽车（微信号ACqiche）运营的微信交流群一直是众多大神汇集、思维火花碰撞的交流好去处。近日，将近十多位群友在“AC汽车俱乐部.创新沙龙微信交流群”中，就“终端门店”“O2O平台”等角色展开了新一轮讨论。...[详细]

  2015-01-13

• 免费洗车+车险相结合的社区运营思路

  

  最近AC汽车（微信号ACqiche）看了一些汽车后服务的社区运营案例，也有创新企业向我们投稿，介绍他们的运营模式、思路和想法。 南京小易信息科技有限公司的李霏就是投稿人之一，同时他也是亿人易驾创始人。...[详细]

  2015-01-13

• 汽车后市场服务店经营10大痛点

  

  【AC导读】终端店的经营者注意了！以下10大痛点，其中有几条可能就是你碰到的问题： 1、表面上缺人才，实际上缺的是培养人才的机制； 2、表面上缺客户，实际上缺管理； 3、表面缺生意，实际上缺思路...[详细]

  2015-01-13

• 关于汽车后市场模式的8条解读

  

  【AC导读】本文作者对近年来的汽车互联后市场的商业模式，给出了8条解读，分别是： 1、用户（车友会）将成为汽车后市场领域中最具商业价值的项目之一。 2、先做用户，再做平台，某种角度来讲，成功概率...[详细]

  2015-01-13

• 联合地产商 汽车后服务的社区化可行？

  

  什么样的服务接地气？将触角深入小区的社区店？近两年，大量的创业者针对小区提供各种服务，包括社区配送、家政保洁、洗衣到家、外卖送餐到家等等。不过对于汽车后市场服务来说，社区化服务还比较困难，其难点...[详细]

  2015-01-07

• 【年度盘点之三】2014年汽车后市场店商篇

  

  2014年的汽车后市场，虽然互联网在持续搅局，行业政策频出，但这终归是一个依靠线下服务的的行业，店商仍然在后市场仍占据主导地位。根据十部委出台的《指导意见》，连锁化、品牌化是未来的趋势之一，所以2014...[详细]

  2015-01-07