综合

• 轮胎巨头11月再涨价 ；京东养车与固特异启动库存共享丨AC早报

  

  【早报摘要】1、米其林再涨价 涨幅3%2、众泰汽车第三季度净利润亏损1.63亿元3、东风正式换帅，杨青接任一把手4、起亚中国重申不可能退出中国市场5、智己渠道总数将达270家 覆盖全国100城……独立售后1、米其林再涨...[详细]

  2023-10-30

• 人效破4万，聚焦区域打造1000+店，这家连锁如何挖掘新增长点？

  

  “不少走入困境的汽后企业都不是被竞争对手打败，而是自己把自己打败，根源就在于团队的能力不能为连锁的发展提供有力的支撑。[详细]

  2023-10-30

• 2023年会是汽车后市场线下门店新的分水岭？丨AC头条

  

  这一轮分水岭，大浪淘沙洗的是线下经营者。[详细]

  2023-10-30

• 做新能源维修三年，门店产值超100万，这位老板做对了什么？

  

  截至今年9月，东投一店月业绩已超100万，且还在增长中;高级新能源维修电工由2020年的2个增长为6个，整店的人员也增长至30人，日进厂台次60台，今年5月份完成第二家店布局。[详细]

  2023-10-30

• 多家轮胎经销商陷入困局；Stellantis 115亿入股零跑汽车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、多家老牌轮胎经销商陷入亿万债务困局2、米其林轮胎三季度替换市场增长13%3、宝马称供应链多元化不代表退出中国市场4、Stellantis115亿入股零跑汽车5、AITO问界辟谣华为接管传闻……独立售后1、多家...[详细]

  2023-10-27

• 靠并购凑出来的最大汽服连锁，资本看好吗？

  

  Driven Brands先后通过十多次收购，将自己拼成一个全能的汽服“巨头”。近三年，尽管其营收、净利不断上升，但是市值却跌宕起伏。靠并购“拼凑”起来的企业，资本市场不认可吗？[详细]

  2023-10-27

• 研究：半数电动车主将重回燃油车阵营；极狐重点开拓3至5线市场丨AC早报

  

  【早报摘要】1、森麒麟前9月净利同比增长50.6%2、研究：半数电动车主将重回燃油车阵营3、长城汽车称其海外市场年销量预计将 30 万4、中国汽车出口再创历史新高5、极狐将渠道开发重点向3至5线城市转移……独立售后1...[详细]

  2023-10-26

• 中国轮胎遭反倾销调查；三菱库存车4折出售丨AC早报

  

  【早报摘要】1、湖南一轮胎厂发布整体转让公告2、欧盟宣布对中国轮胎再进行反倾销调查3、三菱退出中国倒计时：库存车4折出售，股权重组4、高合汽车回应裁员：消息不实5、又一造车新势力与中东资本签署投资协议……...[详细]

  2023-10-25

• 3万家4S店的尽头是什么？

  

  前几天，去老东家（某区域4S集团）那里小聚了一下，他名下有几家汽车4S店，闲聊中，他对4S店这个行业忧心忡忡，不知道现在怎么生存，未来会如何发展。说起来是两个问题，其实是一个问题的不同时段，汽车经销行业的...[详细]

  2023-10-25

• 出厂就自燃，汽修厂被车主索赔36万；石家庄4S店拆迁后续新进展丨AC早报

  

  独立售后1、车刚开出汽修厂就自燃，车主起诉汽修厂索赔36万元被判各付一半责任据华声在线消息，某车主小车空调总是故障，修了多次也没解决，又一次修理后，小车刚开出修理厂10余分钟就发生自燃，烧得只剩铁架。车...[详细]

  2023-10-24