综合

• 壳牌、美孚、福斯等发涨价函；蔚来发内部信，涉及部门合并；宁德时代将在港交所上市丨AC早报

  

  【早报摘要】1、壳牌、美孚、福斯、汉高、陶氏发涨价函2、一季度新能源汽车销量占总销量的41.2%3、蔚来发内部信，涉及部门合并4、宁德时代获批在香港交易所上市5、河南汽车产量首次跻身全国前十…独立售后1、壳牌...[详细]

  2025-04-16

• 从负债200万到营收7000万，这家县级市改装店靠什么逆袭？

  

  创业9年负债200万，转型商务车改装后一年打平所有亏损还略有盈余。在当前新能源冲击和盈利空间被压缩的环境下，‍‍‍‍他的成功证明了汽服门店的韧性，以及后市场“长坡厚雪”的底蕴。[详细]

  2025-04-16

• 中工短缺最严重，新能源技师成新痛点，超7成门店认为未来修车只剩“老头”丨报告

  

  工资低和社会地位低是导致行业用工断层的根本原因。未来汽修行业或将陷入“无人可用”的困境。如何重塑行业吸引力，将成为决定汽后市场可持续发展的关键议题。[详细]

  2025-04-16

• 重磅！比亚迪注册“迪迪养车”，养车赛道迎来强敌？

  

  销量激增、网点不足，比亚迪注册养车服务商标，或以低成本的方式补充售后。自营车险，售后兼容其他品牌，比亚迪“野心”十足，养车连锁能否助力主机厂补齐锁客最后一环？[详细]

  2025-04-16

• 去年4419家4S店退网，自主品牌占65%；比亚迪发布保险自助服务指引；受关税影响，壳牌发布调价沟通函丨AC早报

  

  【早报摘要】1、受关税政策影响，壳牌发布调价沟通函2、比亚迪发布保险自助服务指引3、2024年4S店退网4419家，自主品牌成退网“重灾区”4、3月新能源车渗透率突破51%5、首批纯电乘用车能效分级结果公布…独立售后1...[详细]

  2025-04-11

• 一家修理厂想装修，8家品牌要赞助，谁是真心、谁又是套路？

  

  门店抢车主，厂家抢终端。“免费装修”背后，是汽后上下游对内卷的无奈。但羊毛出自羊身上，汽修门店稍不留神，也会成为厂家镰刀下的“韭菜”。[详细]

  2025-04-11

• 6家上市4S集团去年亏损44亿；奔驰吉利成立新公司；保时捷一季度销量下滑42%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、大陆集团宣布分拆康迪泰克2、东风日产3月销量为40263辆，同比下降25.88%3、保时捷一季度全球销量下滑，中国降幅达42%4、吉利、梅赛德斯-奔驰在杭州成立科技公司5、宝马5系跌破29万…独立售后1、大...[详细]

  2025-04-10

• 共青团中央直属基金会与途虎养车联合发布“青年汽车服务人才创业支持计划”，百万级资金助力青年圆梦汽后市场

  

  通过扶持青年创业，途虎的吸引力愈发凸显，进一步提升市场覆盖率和品牌影响力。而对汽修行业而言，更多新鲜血液的注入，也有利于行业生态的完善。[详细]

  2025-04-10

• 又一养车连锁喊出“千城万店”目标；消息称宁德时代收购蔚来能源；小米辟谣车主续保困难丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又一养车连锁喊出“千城万店”目标2、受美国关税影响，奥迪暂停向美国经销商交付汽车3、消息称宁德时代洽谈收购蔚来能源控股权4、小米回应SU7保险谣言5、比亚迪大力清库存，10款非智驾车型最高降2....[详细]

  2025-04-10

• 奔驰出手、取消多家经销商授权背后：9大车企削减1000家网络，4S已渡过最坚难时刻？

  

  车企正在刻意修复与经销商之间的关系，留下来的4S店已度过最难时刻？[详细]

  2025-04-10