综合

• 某地街头出现“免费修车”；3家德资“嫡系”奥迪4S店同时关门；商务部决定成立汽车流通行业标准化技术委员会丨AC早报

  

  【早报摘要】1、泉州街头出现“免费修车”2、3家德资“嫡系”奥迪4S店同时关闭3、商务部：决定成立汽车流通等5家行业标准化技术委员会4、五菱新能源将发布全新品牌埃尚汽车5、蔚来宣布完成11.6亿美元股权发行…独...[详细]

  2025-09-19

• 北上广深的汽修厂，难打赢县城同行？

  

  北上广深的汽修厂，不如县城同行会“做生意”？高素质客户催生出“躺平陷阱”，老板们可能踩坑却不自知。反观县城，能在低消费低利润市场站住脚，举手投足都是“本事”。[详细]

  2025-09-19

• 某奥迪4S店“押证融资” 车主遭遇提车难；新能源智驾或迎强制性国标；小米汽车被曝调整销售体系丨AC早报

  

  【早报摘要】1、新能源“智驾”或迎强制性国标2、采埃孚售后首家华北体验中心落地北京3、山子高科或重组哪吒汽车，10月1日进场接管4、小米汽车被曝调整销售体系5、香港支持“换电”车型及配套技术…独立售后1、宁...[详细]

  2025-09-19

• 美孚1号车养护2025加盟商大会三地联动举办，共筑专业养护新生态

  

  2025年9月16日，美孚1号车养护2025加盟商大会于珠海、西安、南京三地同步成功举办。孚创总经理兼董事刘霄、孚创常务副总经理兼消费者业务总经理魏敏菁、埃克森美孚（中国）投资有限公司战略联盟副总经理王少勇等，...[详细]

  2025-09-19

• 康众30周年开启“自我革命”：1300家店转身合伙制，角逐“修配融合”新赛程

  

  康众转型本质是以“技术+商业模式”双轮驱动的新业态——通过赋能替代管控，以规模提升效率，借数据强化协同，使合伙人能更专注于客户服务与售后支持。[详细]

  2025-09-19

• 比亚迪预警未来约100家车企出局；宁德时代入股出行公司；小鹏与欧洲汽车巨头合作造车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、百援精养携手宁德时代开拓新能源养车新局2、一汽-大众开启智能化新阶段3、崔东树：2025年1-8月新能源汽车渗透率45%4、中国车市大洗牌：比亚迪预警约100家车企将出局5、小鹏与欧洲汽车巨头合作造车...[详细]

  2025-09-19

• 京东汽车与采埃孚售后深化战略合作，共筑商用车后市场数智化新生态

  

  ...[详细]

  2025-09-19

• 两大汽配平台陷危机、头部平台大裁员…后市场进入存量搏杀如何才能留在牌桌？

  

  后市场寒冬下，渠道商15-30%规模下滑已成常态。后市场青黄不接的五年，将是所有从业者最艰难的五年。[详细]

  2025-09-19

• 小鹏汽车要求新能源技师赔偿10万元；某4S集团新疆所有奔驰店被取消授权；途虎湖北区域加盟全面开放丨AC早报

  

  【早报摘要】1、小鹏汽车法务：北京满格电公司侵权败诉，判赔10万+公开道歉2、途虎养车湖北区域加盟全面开放3、广汇集团在新疆奔驰店全面被取消授权4、奔驰电动车将弃用EQ品牌，多款车型月销仅百余台5、小鹏“星夜...[详细]

  2025-09-16

• 10000家4S店或关停并转，大批原厂件1-3折甩卖，未来7成汽配经销商或被淘汰？

  

  当整个行业价值链持续受损，没有参与者能独善其身。此前一批燃油车4S店已因库存滞销和资金问题成批关闭，他们仿佛是第一批倒下的“先锋”。接下来，更多的汽配经销商，会成为下一张倒下的骨牌吗？[详细]

  2025-09-16