综合

• 米其林1.29亿收购轮胎工厂；哪吒汽车转向经销商模式；奔驰未来2年推进低效能网点合并丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东养车与电装、元征达成战略合作2、米其林1.29亿收购轮胎工厂3、奔驰未来两年推进低效能网点合并4、哪吒汽车直营店缩减，转向经销商模式5、2024年全国报废机动车回收量达到846万辆…独立售后1、...[详细]

  2025-01-13

• 每月房租4万，日营业额不足1000，负债加盟开店，是关店还是再熬一熬？

  

  在选择汽服店加盟品牌时，如何避“坑”？[详细]

  2025-01-13

• 2025最残酷“价格战”打响，哪家主机厂与4S集团会先倒下？

  

  2025年报废更新车辆将达到330万~350万辆，置换更新车辆将达到700万~800万辆，两者合计规模将超千万辆。如能实现，则是所有汽车人的幸事。[详细]

  2025-01-12

• 汽车报废拆解的“蛋糕”太诱人，主机厂与保险公司必有一战？

  

  报废汽车在汽车全生命周期中，与主机厂、保险公司、后市场都有紧密的关系，并且随着各个环节不断融合共生，商业价值越来越突显。[详细]

  2025-01-12

• 悦达起亚与两家汽后连锁达成合作；开思与马牌达成战略合作；比亚迪回应APP崩溃丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东养车、天猫养车与悦达起亚达成战略合作2、开思与德国马牌达成深度战略合作3、小拇指荣获抖音生活服务2024年度大奖4、华东首家宁家服务直营体验中心落户南京5、比亚迪王朝、海洋App疑似崩溃，最...[详细]

  2025-01-12

• 报废拆解“爆发”、智驾入拐点：整车厂话语增强，保司和后市场企业将如何应对？

  

  随着科技的进步，车险智能定制化、差异化时代也许并不远。整车厂话语权增强，他们掌握核心零部件以及维修授权、渠道控制，打造产销一体化后市场生态只是时间问题。[详细]

  2025-01-12

• 住友橡胶50亿收购邓禄普轮胎；宝马年终补贴经销商；发改委公布2025年汽车报废置换细则丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎行业大并购！住友橡胶50亿收购邓禄普2、发改委公布2025年汽车报废更新置换更新细则3、上汽通用汽车新签54家经销商4、宝马年终补贴经销商：某集团宝马4S店获约5600万元补贴5、特斯拉2024年中国...[详细]

  2025-01-09

• 小米汽车与鸿蒙智行4S“二选一”，投资人被迫站队？

  

  有实力、强硬的甲方才会提各种要求，新能源汽车仍处于炙手可热的快速发展期，但渠道暗战能坚持多久？你又会选谁？[详细]

  2025-01-09

• 曝问界店一年纯利1500万；极越组建50人售后维保团队；2025新能源车年销量有望超燃油车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、中石油新公司含汽车销售、零配件批发业务2、一家问界店一年纯利1500万？店总爆料：每月仅售后产值就有200万3、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人4、零跑已有860家门店5、2...[详细]

  2025-01-08

• 修了两块电池、技师被判6个月：40万门店和新能源车维修彻底无缘了？

  

  5000元修了2块电池，为何却被判刑？新能源车主虽掌握物权，但只能去主机厂授权网点维保，合理吗？[详细]

  2025-01-08