综合

• 四部门组织30余家车企座谈；上汽通用C工坊与江苏中石化合作；大众中国三季度销量再跌38.2%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、上汽通用C工坊与江苏中石化举行合作交流会2、四部门组织30余家车企座谈3、大众集团三季度中国销量再跌38.2%4、比亚迪辅助驾驶车型保有量超395万辆5、今年汽车出口有望突破1000万辆…独立售后1、上...[详细]

  2026-10-19

• 从赛场练兵到经营壁垒，驰加如何用高标准竞技重塑汽后连锁服务标杆？

  

  驰加用十一届蓝领英雄技师大赛的沉淀，让技师以赛成长，把标准炼成日常，让服务水平同标同质，让门店经营有底气。[详细]

  2026-10-19

• 多位汽修老板被立案判刑；有汽服店付出41万代价、4S店也吃过亏…修车风险的代价正在加大？

  

  薄利时代，赚钱越难，越要把风险算进成本。边界之内，才是生意。[详细]

  2026-10-19

• 一次试车事故赔了9.5万，配件进价又涨10%：主机授权生意还值得做吗？

  

  员工没通知车主就把车开出去试车，途中出了事故，最后门店赔了9.5万元。这笔钱，该不该全由门店承担？配件进货价还上调了10%，新能源主机授权生意，还值不值得做？[详细]

  2026-10-19

• 又一知名4S集团布局具身智能；某省开展汽修业整治行动；eBay上线认证二手汽配计划 丨AC早报

  

  【早报摘要】1、eBay美国站上线Certified Recycled认证二手汽配计划2、建发股份与优必选科技共拓具身智能3、黑龙江省全面开展机动车维修行业整治行动4、吉利控股前三季度销量超300万辆，新能源渗透率近六成5、宝马...[详细]

  2026-10-16

• 11月1日起社保欠缴，最高罚3倍！汽修门店靠省社保拼低价，还能走多远？

  

  汽修门店以前不交、缓交、按最低交的方法都行不通了。当社保成本被完整计入，门店如何定价、如何留住技师、如何保证利润？社保合规，会不会成为拉开门店经营差距的一道分水岭？[详细]

  2026-10-16

• 7家4S集团半年“优化”近6000人；知名车企官方公众号“讨薪”；上海鼓励存量油车置换新能源丨AC早报

  

  【早报摘要】1、7家4S集团半年“优化”近6000人，经销商模式迎来“中年危机”2、某豪车4S店倒闭，5800元终身保养套餐无法兑现3、知名车企官方公众号“讨薪”，随即删除4、上海出台汽车消费新政，鼓励存量燃油车置...[详细]

  2026-10-15

• 今年油车少卖334万辆、三年2200万辆老车退场，"未来只有20%的门店才有生意"？

  

  汽修行业的固定旺季，似乎真的消失了。那么，什么类型的门店受影响最大？靠新能源车补位，能弥补损失吗？[详细]

  2026-10-15

• 又一修车老板被判刑；途虎与壳牌合作升级 “发动机十年质保” 覆盖新能源；知名轮胎厂资产遭集中查封丨AC早报

  

  【早报摘要】1、不换件不检修，故障灯"一键熄灭"，修车老板这波操作栽了2、发动机十年质保，布局新能源赛道！途虎养车与壳牌10周年战略合作升级3、京东汽车×大阳摩托达成战略合作4、知名轮胎厂资产遭集...[详细]

  2026-10-14

• 4S定损14.7万、保司只认6.2万，原厂件涨价也被拒：保司话语权增强，车企还能拿回定价权吗？

  

  保司与主机厂在新能源车理赔端的博弈，将是一场更为持久和复杂的较量。台面上，双方有动力加强总对总的合作；台面下，围绕定损标准与配件价格的暗斗不会停。[详细]

  2026-10-14