综合

• 某地为修理厂提供2000万低息贷款；保险公司推出特斯拉FSD专属车险；新能源乘用车12年“胖了”近400公斤丨AC早报

  

  【早报摘要】1、某地推出“汽修e贷”，投放总额突破2000万元2、保险公司推出针对特斯拉FSD用户的专属车险3、宁家服务发布6月城市合作伙伴招募4、2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性5、乘用车12年“胖了...[详细]

  2026-06-09

• 行业首发！轮胎更换服务有了正式标准，米其林驰加“16步手册”如何定义专业？

  

  汽后行业正处在从“流量红利”转型“信任红利”的重要关口，《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》的出炉，不仅补上了一个品类服务标准的空白，更是对行业长期以来“经验驱动”弊病的有力纠偏。[详细]

  2026-06-09

• 某豪华车4S集团实控人被抓；5月修理厂进厂台次与产值同比双降；比亚迪车险版图再拓三省丨AC早报

  

  【早报摘要】1、5月后市场进厂台次同比、产值同比双双下降2、比亚迪车险版图再拓三省3、宁波“绿车保”使用再制造件保费优惠10%4、5月32款燃油车降价，整体降幅达到14.9%5、华东某豪华车4S集团实控人被抓…独立售...[详细]

  2026-06-09

• 四度登榜连锁TOP50、全国技师大赛启幕：看美孚1号车养护如何“守擂”与“练兵”？

  

  近日，中国连锁经营协会（CCFA）正式发布了“2026年中国汽车后市场连锁企业Top50”榜单，全面展现了行业连锁化、品牌化、规范化发展的最新格局。凭借稳健的门店布局、成熟的运营体系与领先的服务能力，美孚1号车养...[详细]

  2026-06-09

• 小剐蹭维修需万元，汽修工被判赔226万，某车前备箱要付费解锁…新能源后市场进入“主机严控”时代？

  

  5月新能源车市在撕裂中寻找出路：新能源车小剐蹭修出万元单，但独立售后修不了；超15家新能源车企集体涨价；但落地难度极大；智能驾驶能降事故、降保费，但前提是真的好用、能用。[详细]

  2026-06-09

• 不亏钱也难赚钱的修理厂，才是最危险的？

  

  “不死不活”的汽修店最危险，因为亏钱会逼着老板改，不赚钱却让门店在温水里慢慢被动出局。[详细]

  2026-06-09

• 修理业平均工资排名倒数，从业者收入不增反降，40万门店利润被谁偷走了？

  

  十年涨薪5成，汽修技师到手的钱反而越来越不经花，社保合规、工时费原地踏步，转型新能源维修又难迈多道坎，这一困局还有解吗？[详细]

  2026-06-09

• 某企业拆报废试验车拼整车获刑；加油站卖车加速落地；高阶辅助驾驶下探至15万元级市场丨AC早报

  

  【早报摘要】1、报废试验车拆解后卖配件、下游拼装整车，一审获刑2、5月汽车保值率：车源多了，但价格跌了3、高阶辅助驾驶下探至15万元级市场4、比亚迪布局人形机器人：4S店导购新助手5、全国首座“能源+汽车”综...[详细]

  2026-06-09

• 比亚迪4400多家4S店官宣保养涨价，超50%汽服门店为何不敢涨？

  

  涨价潮下，有门店选择“囤货对冲”，有门店选择“硬扛到底”，也有门店选择观望……你会怎么应对？[详细]

  2026-06-09

• 无证修新能源车违法最高罚20万；三大豪华品牌经销商分会成立；欧洲仅13% 车主接受自动驾驶 中国高达70% 丨AC早报

  

  【早报摘要】1、新政6月实施，无证修新能源车违法2、行业首个换胎服务指引正式发布3、中汽协成立三大豪华品牌经销商分会4、5月新能源零售销量环比增15%，渗透率超6成5、零跑汽车斥资20亿自建总部…独立售后1、新政...[详细]

  2026-06-05