综合

• 修理厂“金九”消失；吉利拿下福特欧洲工厂；9月新能源渗透率飙升至67%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、9月汽车后市场进厂台次同比下降9%，产值同比下降8%2、发改委就报废汽车“五大总成”再制造征求意见3、9月全国乘用车市场零售预计同比下降24%4、9月新能源乘用车渗透率升至67%，再创历史新高5、16年...[详细]

  2026-10-14

• 奔驰事故车定损11万、维修倒手3次：4S店称只赚2.1万，返车主2.2万，用的还是原厂件？

  

  为什么返现比利润还高？三次转手之后，11万元维修费究竟怎么分配？所谓“全是原厂件”，又能拿出哪些采购记录、配件编码和维修凭证？这起纠纷需要追问的，不只是钱去了哪里，还有车主的知情权，以及4S店能否对最终维修质量真正负责。[详细]

  2026-10-14

• 超60家轮胎企业发涨价函；机构紧急调研刹车总成材质；四部门明令车企规范宣传；丰田、一汽、广汽谈判新进展丨AC早报

  

  【早报摘要】1、紧急调研刹车踏板总成材质！曝中汽中心向各大车企发问卷2、四部门：汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传3、中国一汽、丰田汽车、广汽集团签署全新战略合作框架协议4、国家能源局：国庆假...[详细]

  2026-10-14

• 又一新能源4S集团疑暴雷，维修连锁状告车企垄断…燃油车退潮，新能源企业也开始渡劫？

  

  9月新能源维修垄断迎来破局契机，4S集团却疑似暴雷，渠道压力悬顶。新能源4S店的投资逻辑，正从开店赚钱，变成“看谁能扛”。[详细]

  2026-10-14

• 油车越来越少、车主揣着AI报价进门、99元机油击穿毛利…未来3年修理厂到底怎么干?

  

  4S店每关一家，就流出一批优质车主；另一边换机油的越来越少、底盘整备却在涨…这波红利谁能接住?[详细]

  2026-10-14

• 4S售后经理吐槽“机电毛利一年比一年低”：卖车亏钱，售后也守不住了吗？

  

  当前4S店售后毛利也一年比一年低，套餐兑付、打折锁客、续保送券、折上折、零增项……正在掏空4S店售后的利润池。[详细]

  2026-10-10

• 车载冰箱实际使用率仅5%；全球新车销量油车首次跌破50%；奔驰三季度中国暴跌31%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、首次针对自动变速箱维修行业的个人专访播出2、全球新车销售中汽油车占比首次跌破50%3、中国一汽、丰田、广汽，三方正式签约4、奔驰三季度全球销量跌8%，中国市场暴跌31%5、红旗品牌印尼首家展厅开...[详细]

  2026-10-10

• 7家4S集团半年“优化”近6000人：经销商模式的“中年危机”，先从4S人开始？

  

  半年时间，7家上市4S集团减少5681人，平均每40分钟走掉一个。这其中，谁在走，谁想留？[详细]

  2026-10-10

• 轮胎、润滑油10月再涨价；中国选手夺得喷漆等41枚金牌；永达汽车开出机器人全球首店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎、润滑油10月齐涨价2、中国选手夺得汽车技术等41枚金牌3、9月汽车经销商库存预警指数为63.2%4、永达汽车携手启元开出机器人全球首店5、通用雪佛兰Bolt确认明年停产…独立售后1、国庆“涨”不能...[详细]

  2026-10-10

• 5家4S集团亏损超15亿、4S员工与定损员同时被抓、汽配“南极人”出现...车市越整合，汽后越艰难？|9月看点

  

  车市在整合，渠道却在崩塌；4S靠售后续命，业务却被保司控盘和连锁分流；汽配原厂件体系松动，8倍差价乱象蔓延；流量成第二房租，加油站和豪车专修又从两侧夹击...汽后矛盾，为何越解越深？[详细]

  2026-10-10