又一外资轮胎官宣退出中国；仁孚成为理想香港总经销商；10月销量前十油车仅剩两席丨AC早报

【早报摘要】

1、10月燃油车零售暴跌45%，前十榜单燃油车仅剩两席

2、又一外资轮胎官宣退出中国，被本土品牌“卷”怕了？

3、理想汽车持续加速亚太市场布局，正式签约香港等五地合作伙伴

4、宁德时代计划2026年底建成3000座换电站

5、160万豪车突发“抖动”，维修费1万2，故障却无改善，4S店再提价

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独立售后

1、又一外资轮胎官宣退出中国，被本土品牌“卷”怕了？

近日，通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司发函终止轮胎销售业务，“所有经销、采购合同2026年12月31日统一终止，2027年1月1日起不再接收新订单，售后转由东洋橡塑（广州）承接，标准不变”。

生产端去年就已经开始撤退。2025年8月18日，东洋把张家港工厂86%股权作价约6.58亿元卖给辽宁恒达盛，日方只留14%。先卸工厂、再收销售，“上海销售+张家港生产”的24年直营体系，就此清零。

数据显示：张家港工厂销售额从2022年3.48亿元跌到2024年2.03亿元，当年转亏，东洋测算卖厂每年可减亏约40亿日元。东洋之外，普利司通、邓禄普、固特异等品牌也在剥离非核心资产、收缩在华渠道。

2、一审宣判，两地磨号胎商家被处罚

据“轮胎世界网”消息，近日，江苏、江西两地人民法院，先后对两起刮码销售轮胎案件，做出一审宣判。两家侵权的轮胎经销商，被判承担民事赔偿责任。

江苏丹阳案中，当地有关部门查获70余条磨除条形码的三角轮胎。法院审理认为，刮码胎灭失溯源信息，造成消费者无法核验产品、享受原厂质保。同时破坏品牌方区域渠道管控体系，扰乱公平市场竞争秩序，构成不正当竞争。

江西南昌案中，涉案电商商家竟公然提示消费者，出货会刮除轮胎条码。三角轮胎向其发送法律告知函后，该商家依旧持续销售刮码轮胎。其行为直接构成商标侵权，被法院要求立即停止销售刮码轮胎，并赔偿经济损失及合理开支。

主机-4S

3、160万豪车突发“抖动”，维修费1万2，故障却无改善，4S店再提价：拆发动机两万

据“南京零距离”消息，2022年6月，曹女士以160多万元落地价，购入一辆*时捷*拉梅拉。今年10月4日晚，车辆突发异常。

据曹女士描述，在等红绿灯期间，故障灯忽然闪烁，车身抖动，停靠后，她赶紧联系拖车。当天夜里，*拉梅拉被送到宁南*时捷中心。

第二天，工作人员告诉曹女士，想要解决车辆抖动的问题，需要更换火花塞、清洗喷油嘴，并清洁排气管内的滤芯，总费用12800元，这其中工时费就高达7000多元。

第三天，让曹女士万万没想到的是，在完成这些维修项目后，车辆发动机抖动的故障丝毫没有改善。此后，工作人员表示，要拆发动机，工时费两万多，还要看后面怎么发展，再收费。  

该中心服务经理王来宾表示，工时费用已经在店内上墙公示，每小时856.6元，不存在乱收费。针对曹女士提出的没有找到故障就开始维修的问题，王经理却强调，这次维修在技术上，过程上都是合理的。 

因无法认可该4S店的维修技术，曹女士决定放弃在这里修车。经过协商，4S店免除工时费，只收取更换的6个火花塞费用，共计1600元。

4、10月燃油车零售暴跌45%，前十榜单燃油车仅剩两席

乘联分会的数据显示，10月全国乘用车零售总量164.3万辆，同比下滑27.1%，环比小幅上涨1.5%；1至10月乘用车累计零售1497.8万辆，同比下降22.3%。

燃油车板块下滑幅度尤为明显，当月燃油车零售同比下降45%，纯燃油车型降幅达到51%，仅普通混合动力车型实现28%的同比增长。

从零售销量前十榜单来看，前十席位呈现二油八电的格局，仅有RAV4荣放、星越L两款燃油车型上榜，其余全部为新能源车型，榜单前六名全部被纯电小车拿下。

其中RAV4荣放售出17750辆排在第七位，星越L销量16376辆位列第十。对比9月榜单，卡罗拉锐放跌出前十，星越L成功跻身榜单，燃油车能够留在头部榜单的车型依旧稀少。

5、普华永道：上半年中国汽车行业完成并购交易额同比增长48%

近日，普华永道发布《2026年上半年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望》报告显示，2026年上半年，中国汽车行业共完成212宗并购交易，较去年同期增加13宗；交易总额达1385.39亿元，同比增长48%。

6、本田上半财年净利润为5168亿日元，同比增长65.7%

11月10日，本田汽车公布截至2026年9月30日的2026财年上半年业绩。报告期内，公司销售收入为12.04万亿日元，同比增长13.2%；营业利润为6487亿日元，同比增长48.1%；税前利润为7409亿日元，同比增长40.5%；归属于母公司所有者的净利润为5168亿日元，同比增长65.7%。

7、一汽划转两家零部件公司股份

据观察者网消息，日前，富奥股份与富维股份同步披露国有股权无偿划转暨控制权变更提示性公告。其中，吉林省地方国资将所持两家上市公司股份整体无偿划转至中国第一汽车集团有限公司，两家公司的实际控制人拟由吉林省国资委变更为国务院国资委。划转完成后，中国一汽对富奥股份的合计控制比例升至55.54%，对富维股份的合计控制比例达到38.39%，两家老牌“一汽系”零部件企业就此从地方省属资产正式升格为央企直属控股平台。

新能源

8、宁德时代计划2026年底建成3000座换电站

彭博社报道，宁德时代计划在2026年底前，将其在中国的乘用车换电站数量扩大至3000座以上。目前，宁德时代的换电网络已覆盖全国约200座城市。宁德时代董事长曾毓群指出，换电网络的快速扩张，将有助于推动钠离子电池在新能源汽车领域普及。宁德时代此前预计，2026年将有1万至2万辆电动汽车搭载其钠离子电池。

9、香港仁孚成为理想香港总经销商

11月10日，理想汽车与香港、泰国、新加坡、菲律宾、越南五地合作伙伴签约，加速亚太布局。其中香港市场由仁孚集团出任总经销商。

仁孚系怡和集团旗下企业，1954年起代理奔驰港澳业务七十余年，现为奔驰、smart、现代及腾势在港经销商——2025年奔驰在港上牌1183辆、跌出十大品牌的同时，其代理的腾势D9以1171辆居今年1-10月香港MPV销量第一。

按计划，右舵版理想MEGA将于12月泰国国际车展首发，随后在香港上市。理想年内已在亚太布局9个市场，未来一年还将投放多款右舵车型。（来源：理想汽车，AC汽车综合整理）

10、小米汽车四款在售车型月销均破万辆

小米汽车2026年10月零售销量为50123辆，批发销量50168辆，首次单月突破5万辆。四款在售车型月销均破万辆：澎程N70 14545辆（增程车及中大型SUV销量第一）、SU7 12954辆（20万以上轿车销量第一）、澎程N90 12587辆（大型SUV销量第一）、YU7 10037辆。10月是澎程系列首个完整交付月，双车合计27132辆。1—10月小米汽车累计零售约33.6万辆。