当前标签：汽车后市场

• 后市场需要破冰

  

  创业应该要做品牌吗？这是老生常谈了，现在每个企业的老板总诉说着自己的品牌理想，彰显要走的品牌之路，拥有自己的品牌，倘若没有提到品牌，似乎就觉得自己落伍了。品牌对企业重不重要?当然重要。有没有价值?...[详细]

  2014-07-24

• 小拇指兰建军：员工关系客户化

  

    核心提示：“只有员工满意，才有满意的顾客”，这句话谁都明白，但是很少有真正做到的企业。且看小拇指兰建军在这方面的领域与实践。 首先，我来简单介绍小拇指。小拇指是2004年在杭州创办的，今年...[详细]

  2014-07-24

• 跨界交流：在维修服务连锁的金山上滚雪球

  

  本文为4月29日，AC汽车线下俱乐部主题活动“终端维修服务连锁发展的痛点与趋势”干货分享。邀请到菁葵投资合伙人康炳华、盛大汽车服务公司副总裁张之懿做主题分享，美车堂市场总监徐家渊、华胜上海浦东店总孙伟伟...[详细]

  2014-07-24

• 阚有波：汽车服务连锁的难点与出路

  

  【汽车后市场大家谈，本期主角安莱（北京）汽车技术研究院院长阚有波】 阚有波经历了中国后市场，从起步到发展，再到混乱的过程。对于后市场的连锁，他分享的内容就是就是梳理汽车后市场服务中的难点，并找到解...[详细]

  2014-07-24

• 门与路——车蚂蚁创始人“创业高考”自述

  

  AC汽车按：车蚂蚁是阿里系创业邦的一个典型，她以服务车主为入口，在如何建立车主需求与线下合作店的能力匹配上做了一些创新，也投入不少资源。就编者个人感觉，除自建门店的电商平台之外，车蚂蚁对线下合作门...[详细]

  2014-07-24

• 潘丽华18后市场品牌运作心得 如何助终端升级•630 沙龙干货分享（上）

  

  一晃半年时间就过去了。忙碌的日子总是让人感觉时间过的飞快。感谢各位小伙伴们和AC汽车后市场俱乐部一起度过上半年最充实的最后一天，共同探讨“汽车用品改装与终端升级”这个话题。 活动开始，由在用品界有18年...[详细]

  2014-07-24

• 格局风云变幻 细说汽车后市场未来发展的六大趋势

  

  其一是市场规模正呈现爆发式增长 2009年爆发式增长的新车今后几年将完全进入后市场，汽车电子产品、服务需求强劲，而4S体系过去5年增长乏力，满足每年新增的2000万的增量已经力不从心。一线城市限购限行限...[详细]

  2014-07-24

• 【图文】盘点：汽车后市场O2O六大发展趋势

  

  据中国汽车工业协会数据显示，2013年我国民用汽车保有量达到1.27亿辆，汽车总销量达2198.41万辆，同比增长13.9%，在全球经济不景气的状况下出现“逆势增长”。自2000年以来，中国汽车业连续14年来年平均增长率达到...[详细]

  2014-07-24

• 周大军：用连锁创造汽车后市场奇迹！

  

  华胜董事长周大军 在华商汽车后市场产业分论坛上的演讲干货 《如何用连锁创造汽车后市场奇迹》 1.刚开始华胜表面上发展比较快，拼命开分店，但没有核心团队，没有战略支持，走了不少弯路，后来做年度...[详细]

  2014-07-24

• 后市场现形记：汽配业乱象解读

  

  创业者的万丈豪情大多来自对汽车后市场的俯视，有高度是好事，但看到的只是风景。消费者的痛点、汽车后市场的无序竞争，没有一个哪怕是在一个细分市场能够呼风唤雨的重量级企业，更别说服务品牌。汽车后市场无...[详细]

  2014-07-25