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• Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）上市发布会即将启幕，邀您共赴云直播，精彩不容错过！

  

  当前，新能源汽车行业正以前所未有的势头迅速发展，成为推动汽车产业转型升级的关键动力。得益于科技进步和政策的扶持，新能源汽车市场份额持续攀升，随着保有量的增长，售后服务需求逐渐扩大。相比新能源汽车的发...[详细]

  2024-07-31

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 比亚迪车险等压迫下，保司、4S、修理厂博弈加剧…传统车险利益链转不动了？

  

  随着比亚迪等一众车企入局车险领域，“车企-保险公司-4S店-汽修厂”的利益链条被打破，直接抢走保险公司的市场份额，不存在保费换取事故车也将吃掉4S店最盈利的售后板块，同时售后业务对独立售后更加封闭。[详细]

  2024-07-31

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一大型轮胎经销商破产；奥迪某车型变速箱遭集体投诉；恒大汽车附属公司被申请破产丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又一大型轮胎经销商破产2、中升集团宣布成功发行6亿美元债券3、一汽奥迪A4L变速箱异响遭集体投诉，有车主要求退车和补偿4、特斯拉公布二季度财报，毛利率为近五年新低5、中国汽车报废更新补贴申请...[详细]

  2024-07-30

  综合    新势力早报   

• 重仓AI！Autox3成立欧洲AI团队，今发布全球首个车况缺陷识别算法

  

  据悉，汽车售后市场数字化领域的领军企业AutoX3宣布了一项重大战略举措，近日于波兰首都华沙成立欧洲AI研发团队，并在当地时间7月23日早上，正式发布全球首个车况缺陷识别算法，支持在16种语言环境下工作。这一创...[详细]

  2024-07-30

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 汽修厂维权、汽配城控诉，抵制联盟的声音为何越来越大？

  

  从上游工厂拒绝为联盟发货、到维修协会发文呼吁当地维修厂谨慎采购，再到如今汽配城站出来发倡议书，列出联盟的“数宗罪”，抵制联盟的声音为何越来越大？[详细]

  2024-07-30

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 途虎与3M发布新能源美容养护解决方案；车企巨头宣布将关停不赚钱品牌丨AC早报

  

  【早报摘要】1、途虎与3M发布新能源美容养护解决方案2、上半年国内汽车进口33.2万台，同比下降4%3、零跑汽车上半年共布局134家零跑中心4、至高补贴2.8万元，比亚迪公布最新以旧换新政策5、小米出资8.42亿元拿地 或...[详细]

  2024-07-29

  综合    新势力早报   

• 维修保外特斯拉，反被车主疯狂投诉并索赔15万，修理厂该如何应对？

  

  修理厂面对车主的投诉显得颇为脆弱，往往倾向于采取息事宁人的态度，力求以和为贵，避免冲突升级。然而，这种处理方式却在一定程度上，助长了部分车主提出不合理要求的底气。[详细]

  2024-07-29

  综合    汽车后市场    汽车售后    新能源   

• 猫虎狗、特斯拉、极氪、中升等都盯上这门生意，汽服店现在入场还能赚钱吗？

  

  增项难找，贴膜是后市场为数不多的潜力业务。主机厂开拓副业，4S靠售后赚钱，猫虎狗扩大标准服务版图，抢占行业空间。但汽后独立门店也在适时重组，“贴膜+洗美+轻改”的生命力开始显现。[详细]

  2024-07-29

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 新康众配件出海新进展；某地查获侵权配件6万余个；富士康造车项目落户河南丨AC早报

  

  【早报摘要】1、新康众完成三方项目意向签约2、天津查获涉嫌侵权机油滤清器6万余个3、浦林成山半年净赚8亿，同比增长130-160%4、两部门：提高汽车报废更新补贴标准5、广汇汽车否认高溢价购买大股东资产…独立售后1...[详细]

  2024-07-26

  综合    新势力早报   

• “玛莎拉蒂4S店27万修车”事件解读：事故车行业到底藏有多少黑幕​？

  

  维修企业无论多么赚钱，赚不了超出车辆本身价值的钱，但是因为自身责任造成的需要赔偿赔付的钱，是没有天花板的！[详细]

  2024-07-26

  综合    汽车后市场    汽车售后