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崩塌的价格体系、高企的库存重压、以及深度捆绑的主机厂返利制度，构成了吞噬利润的“三重绞索”。经销商如何自救？[详细]
7月15日，中国领先的线上线下一体化汽车服务平台途虎养车宣布：中国著名作家、导演、职业赛车手韩寒，将担任途虎养车首位“专业形象大使”，彰显途虎养车深耕中国汽车后市场十余年所形成的“专业途虎养车靠谱”品...[详细]
修车每次获取的利润，不可能超出车辆本身的价值；一旦出现安全事故，赔偿金额却没有上限。从修理厂到4S店，疏忽只在一念之间。[详细]
传统汽修业务萎缩，门店转型迫在眉睫。快修利润低、新能源未成熟、高端专修需IP运营，而底盘业务客单价高、技术门槛低，是当前最优选。[详细]
车市生态重塑，“假4S店”钻空出现，打着“厂家直营”等旗号招摇撞骗。上海“无证卖车”门店并非孤例，倒卖库存，跨地区套利背后，是诸多在网4S店的压力。[详细]
监管部门的介入调查是积极信号，但仅靠个案处罚远远不够。事故车维修行业乱象破局仍是“空中楼阁”？[详细]
传统4S被收缩优化，车企转向轻量化渠道深耕下沉市场。面对5000亿增量空间，在成本与增量之间找到平衡成为制胜关键。[详细]
7月21日，京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司（以下简称“比亚迪”）正式签署战略合作协议。此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合，双方将聚焦比亚迪品牌及其售后“精诚一家”养车服务在京东...[详细]
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今年后市场数据令人心惊，超八成门店产值利润双降，价格战加剧，行业乱象频出。但对个体门店来说，聚焦客户需求、紧盯小数据和微观经济，才是“救命良方”。[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
