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面对保司“降本增效”,事故车维修连锁巨头的经营开始“失衡”:供应链、营业成本居高不下,人员效率亟待提升,门店快速扩张的“后遗症”,也在严重消耗利润。[详细]

三大挑战叠加下,传统品牌汽配产品价值链崩溃,微利甚至负利润情况时有发生,也让汽配渠道80%的经销商老板们变得不挣钱,怎么破?[详细]

随着市场规模持续萎缩,各方为争夺有限的维修资源使尽浑身解数。黄牛、维修厂、4S店、保司和车主,共同陷入一场看似无解的困局。[详细]

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资本基本退潮,固定成本下降...变革的困顿中,汽后市场终于迎来利好。服务价值亟需凸显,“客户教育”正成为汽后从业者切入的要点。[详细]

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2025年的后市场加速洗牌,30%门店陷入亏损。短视频、项目包装、付费投流和私域运营成破局关键。技术是1,经营是从1到100的跨越。[详细]

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各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?