最新资讯

• 采埃孚与富士康成立底盘合资公司；广汽丰田裁撤1000人丨AC早报

  

  【早报摘要】1、采埃孚50%底盘模块业务将被富士康收购2、比亚迪保养全线产品9.5折3、广汽丰田裁撤1000名劳务派遣员工4、哪吒CEO：哪吒GT永不降价5、高端车消费火爆，上半年购车群体大增30%……独立售后 1、顶...[详细]

  2023-07-26

  综合    新势力早报   

• 区域连锁们的“中场”策略：如何守住基本盘，去哪寻找新增量？

  

  AC汽车盘点多家区域连锁上半年的打法，主线只有两条：如何守住基本盘，去哪寻找新增量。[详细]

  2023-07-25

  综合    汽车后市场   

• 中国轮胎出口大幅冲高；又一新势力下场造车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、中国轮胎大幅冲高2、又一新势力下场造车3、奔驰将把中国作为下一代电动汽车主要市场4、国内动力电池标准或将统一5、我国发布首份汽车标准必要专利研究报告……独立售后 1、统一正式加入联合国...[详细]

  2023-07-25

  综合    新势力早报   

• 新能源渠道和配件受控厂家，后市场机会从哪里来？

  

  新能源车的崛起，让主机、经销商、车后企业的各自业务边际模糊，并加速融合，在销售渠道、技术、配件都受控的情况下，后市场未来从哪里获得新机会？[详细]

  2023-07-24

  专栏    汽车后市场   

• “修车大模型可达几十亿营收”，360周鸿祎说法靠谱吗？

  

  汽车后市场的维修技术和管理咨询AIGC，只能做案例和资料库，人工智能短时间内起不到什么真正的作用；车主服务和客户运营，将会是汽车后市场人工智能发挥作用的重要方向。[详细]

  2023-07-24

  专栏    汽车后市场   

• 京东养车10城推出“轮胎买一赠一”；上汽将与奥迪合作电动车开发丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东养车官宣：北上广深等10城轮胎买一赠一2、沃尔沃汽车CEO称不会使用特斯拉的自动驾驶技术3、上汽确认将与奥迪合作4、博世车联新能源汽车维修站武汉时代智德正式开业5、电动汽车股空头遭遇“滑铁...[详细]

  2023-07-24

  综合    新势力早报   

• 相“豫”郑州，高手过招，汽车售后未来可期！

  

  2023 重启增长零公里8090汽修人俱乐部沙龙7月26日 · 郑州站新能源加速到来、用户消费刚需化、成本持续上升等趋势，意味着传统汽车后市场从相对过剩进入全面过剩，也意味着往后的增长会越来越难。汽车后市场的淘汰...[详细]

  2023-07-21

  综合    汽车后市场   

• 3万家4S店、40多万修理厂何时“回血”？丨年中十大观察

  

  消费者的信心恢复需要一个漫长过程，汽车行业是一个长坡厚雪的赛道，坡道很长，但未来依旧可期。[详细]

  2023-07-21

  综合    汽车后市场   

• 浦林成山上半年净利大增110%；特斯拉或将继续降价丨AC早报

  

  【早报摘要】1、浦林成山上半年净利大增110%2、大众汽车要在三年内节省800亿元3、吉利旗下远程汽车通过A轮融资6亿美元4、马斯克：特斯拉或将继续降价5、美国前5月电动汽车注册量同比上涨68%……独立售后 1、...[详细]

  2023-07-21

  综合    新势力早报   

• 66%新能源4S店亏损背后，2022年最难，2023最卷？

  

  2022年4S店亏损比例占60%，其中66%新能源汽车4S店在亏钱。以至于有人说，2022年是最难的一年，2023年则是最卷的一年。[详细]

  2023-07-20

  综合    汽车后市场