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导语:就在上周,小编整理了2016年美国企业家杂志连锁500强榜单——汽车服务篇,为的是给本周发布的17年榜单作个预热和对比。 令人遗憾的是,对比的结果似乎并不美妙... ▲2017年美国企业家杂志连锁500强榜...[详细]
“十二五”期间中国电子商务实现了“从跟随到领跑”的华丽转变,取得了全球瞩目成绩,成为中国经济增长的亮点。“十三五”期间,线上线下全渠道发展将是大势所趋,线上线下供应链、物流、用户等通过“数据共享”实...[详细]
常用易损件价格定得过高,客户有意见;如果机修件、复杂件定价不准确,企业该赚的钱赚不到,必须要有参考的依据,这也是综合性维修企业最困难的地方。 很多企业都有这个困惑,老板每天都很忙,但是就是不挣钱...[详细]
但即使三和集团不做,也会有其他的快修店来抢客户抢生意,那还不如由经销商集团自己留住客户。 《中国汽车报》记者在调查中了解到,大部分车主在出保之后会选择离开4S店,选择其他专业维修厂进行车辆保养维修...[详细]
据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。 汽车保有量达1.94亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。2016年新注册...[详细]
1月9日,砹轮车业联盟互联网平台全国首发仪式在成都举行,这标志着国内首家汽车后市场闭环式服务体系“线上乐园”——砹轮车业联盟互联网平台在成都诞生。该平台采取线上线下融合方式,将以“创新...[详细]
近日,特福莱(北京)汽车科技有限公司与中驰车福联合电子商务(北京)有限公司正式签署战略合作协议,以寻求优势互补促进汽车后市场上下游的深度融合。 涵盖汽车美装、汽车快修快保、车漆快修、汽车金融、二...[详细]
导语:本期的海外案例来自美国电台FM88.7——每周三下午的一档汽修老板访谈节目。访谈的主角名叫弗兰克·卢茨,是美国Desert Car Care Chandler(中译为沙漠汽车护理中心)的老板。 内容主要围绕着弗兰克如何利...[详细]
以往产业界热衷说独立后市场,但最近几年,几乎所有车主的背后都有N多手在操控,主机厂通过质保、延保、新车保险操控车主。保险公司通过保单操控车主。互联网公司通过电商优惠圈操控车主。接下来具备云端服务功能...[详细]
昨天,但凡是我科技圈,IT圈的朋友都在刷微信小程序,似乎一个现象级的事件又再次来临了。在IT企业和媒体企业里面,今天有许多都发布了首批微信小程序,当然,包括车后市场一些大体量级别的公司也有发布微信小...[详细]