维修保养

• 访谈 | 卡拉丁贾纪平：O2O仅是获客方式，上门保养核心仍是做好标准化服务

  

  生于后市场，基于互联网的上门保养模式曾一度不被看好，产品价格透明、运营成本过高、服务标准难以统一，也致使众多企业遗憾离场。对于这种现状，上门保养代表企业之一的卡拉丁又是如何解决的？他们又是如何做到整体盈利的？[详细]

  2019-07-30

• 快讯 | 以两桶油为布局基础，无人洗车品牌“赛浪蛋壳快洗”获深圳中隆创投1亿元投资

  

  据悉，蛋壳快洗项目首批将进驻中石化及中石油优质资源地区：广东、广西、河南等10个省份，并于未来3年与合伙人共同打造智能无人洗车站点超1000家。[详细]

  2019-07-29

• 调研 | 六成门店保险业务下滑，五成门店事故车业务下滑，这两个业务还值得做吗？

  

  60.27%的门店表示保险业务销售额出现下降，54.79%的门店表示事故车维修数量出现下降，58.90%的门店表示事故车维修营业额出现下降。保险和事故车业务还值得做吗？[详细]

  2019-07-29

• 门店小参谋丨为什么你发了那么多优惠券，却没有车主进店？

  

  第039期都说后市场的营销水平还处在初级阶段，这与行业缺乏营销人才或许有关，但是与老板们对营销的认知不够深入或许关系更大。同样是发优惠券，为什么你的转化会比别人差很多 ？今日话题：为什么你发了那么多优惠...[详细]

  2019-07-29

• 首发 | 和谐修车将在全国范围内支持零跑汽车新车交付及售后服务

  

  根据协议内容，双方将在新能源汽车售后市场服务以及未来市场开拓发展等方面开展深入合作，零跑汽车及其合作伙伴的新车交付、售后服务支持将由和谐集团旗下和谐修车在全国的服务网点提供全方位支持。[详细]

  2019-07-26

• 百强访谈 | 市政拆迁、租金上涨，门店转向地下车库可靠吗？

  

  一二线市场门店在获取较大流量的同时，也要面临一系列被动挑战。[详细]

  2019-07-26

• 百强动态 | 继蔚来、小鹏后，华胜又与零跑汽车在交付、售后方面达成合作

  

  日前，零跑与华胜集团在杭州签署战略合作协议。双方将在新能源汽车后市场服务以及未来市场开拓发展等方面开展深入合作，零跑汽车及其合作伙伴的新车交付、售后服务支持将由华胜集团提供全方位支持。[详细]

  2019-07-25

• 社区店PK维修厂：未来哪个更有竞争力？

  

  在这不同消费心理作用下，形成了主攻美容保养的“社区店”，以及主攻故障车辆和事故车辆的的“修理厂”。两种形式的门店，孰强孰弱？在未来，哪种更具竞争力？又该怎样选择经营项目和经营策略呢？[详细]

  2019-07-25

• 为什么续保量上去了，事故车产值反而下降？

  

  店端续保量已经做到了一个很大的规模，但事故车产值反而下降了，甚至保险公司无法给予更多的事故车送修，已经到达瓶颈。很多店端的管理者提出了这样的疑问：续保到底要不要做下去或者继续贴钱做下去？[详细]

  2019-07-25

• 门店小参谋丨综修厂直接转型高端车专修，会不会死的很惨？

  

  第038期在客流量下滑或产值稳定的情况下，综修厂想提升产值或突破瓶颈，转型高端车维修是不是好的途径？转型的难点会有哪些呢？今日话题：综修厂转型高端车专修的难点？本期分享《老于说汽修》 | 于保国综合...[详细]

  2019-07-24