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在行业边界模糊与同行边界清晰的双重作用下，40万修理厂走到了十字路口。未来什么样的门店才能成为最后的“剩者”？[详细]
【早报摘要】1、壳牌业务大幅调整，考虑出售欧美化工资产2、曝某沃尔沃4S闭店后，200余位车主上万保养充值无法使用，且维权艰难3、五菱汽车2024年净利润预增50%，新能源销量占比超50%4、2024年广东汽车以旧换新带...[详细]
从一个工位的门店发展成近千平米的综修厂，并在当前大环境下稳住年产值，骆姐在背后默默付出的，不仅仅是日常经营中更为细节的把控，还有一个维修企业负责人的“自我修养”。[详细]
【早报摘要】1、F6大数据研究院发布2025年2月行情2、舍弗勒预计电动汽车部门将出现亏损3、沙特阿美考虑竞购英国石油嘉实多润滑油业务4、日产中国2月汽车销量31508台，同比下滑24.66%5、比亚迪全资持股天津比亚迪汽...[详细]
2月新能源车市的竞争更为激烈，新能源车企在渠道端攻入BBA腹地，对4S店们大规模招揽；同时在新一轮的价格战中，开启了花式内卷。而以“智驾增配”走“高质价比”路线，让头部车企更易胜出。[详细]
新能源车来势汹汹，但无论纯电还是混动，修理厂都能找到对应的生意缺口。与其焦虑，不如从现阶段的四大方向入手。[详细]
不管是被动应战，还是主动求变，4S集团入局洗美，试图将售后业务剥离出来独立运营，真正做到以客户为中心而非以品牌为中心，才是对独立售后最大的威胁。[详细]
【早报摘要】1、商务部：今年汽车以旧换新申请已超100万份2、出光润滑油发布天津工厂分阶段停止生产功能通知3、特斯拉2月在华销量减半4、近4亿人民币！蔚来再获国资投资5、两部门发布通知：加强智能网联汽车产品准...[详细]
2025年对汽服门店来说，原有的挑战不会消失，反而还会叠加新的挑战。这时候，想法设法让自己先活下来，就是胜利。[详细]
【早报摘要】1、涉27品牌，2024国内轮胎投诉榜发布2、专注汽车天窗，又一零部件企业成功IPO3、美东汽车2024年预亏23亿元4、大众入局换电5、小米汽车希望2027年正式出海…独立售后1、涉27品牌，2024国内轮胎投诉榜...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
