【海外案例】欧洲最大的维修连锁——Mobivia集团发展简史

▲创始人，埃里克·德维尔

Mobivia的前身是Norauto汽修及配件连锁，1970年由埃里克·德维尔创办于法国里尔，目前已发展为一家提供多品牌汽车维修与配件销售的集团型企业，总部设在法国桑甘昂梅朗图瓦，旗下已拥有超过10个品牌，包括维修连锁Norauto、A.T.U、Midas、Auto5、零配件电商Bythjul、电动车Altermove等，2016年收购A.T.U之后，其在全球17个国家拥有超过2000多家门店（含特许经营），预计其维修和配件方面的年营收将会达到28亿欧元。

Mobivia发展简史：

▲1970年，埃里克·德维尔在法国里尔成立了第一家独立汽修与配件中心Norauto。这在当时是一个创新的概念（售后整个是被主机厂垄断的），Norauto为车主提供了一个全新的选择，兼具便利性、有竞争力的价格以及多品牌汽车维修和零件支持。

▲1986年，Norauto推出了第一款贴牌机油（后又在1996年推出贴牌轮胎）。同年，其开启了国际扩张之路，先后在西班牙（1986年），意大利（1991），比利时（1992），葡萄牙（1996）设立分店。

▲2002年，Norauto收购了比利时最大的维修连锁Auto5，同年推出平价汽配连锁Carter-Cash（兼具快修快保功能）。

▲2003 收购Adedis，Adedis包括了Maxauto（特许经营维修连锁）和Synchro Diffusion（一家专门做2B生意的配件及汽修设备供应商）。

▲2004年，收购美国MIDAS，继续其全球化扩张势头，同年还收购了一部分菲亚特和马瑞利的股份。

▲2005年，Norauto第1000家店在波兰开业。

▲2005年，启动了Norauto基金会。

▲2006年，为了提高其多品牌运营的国际知名度，以单一名义统一所有公司，Norauto集团成立。

▲2008年，开始强化其社会责任，确定了以下两个重大事项：推出Norauto Groupe旗下所有品牌的“可持续发展战略”；遵照“欧洲道路安全法”发展业务。

▲2009年，Norauto推出了一些创新的出行解决方案，为其产品和服务作补充。 此外，它开始提供包括电动二轮车（自行车和踏板车）及相关产品和服务，走环保路线。

▲2010年，Norauto旗下第一家Altermove商店（两轮电动车专卖店）在里尔开业，代替了部分汽车的出行功能，集团开始越来越多将注意力放在可持续发展的交通出行方面。

▲2010年，Norauto集团更名为Mobivia集团，一方面是为了使其不同的品牌之间关系更加紧密，另一方面为了在更广泛的领域巩固其业务增长（Norauto之前主要致力于汽车维修，Mobivia会把更多注意力放在新的出行解决方案上）。

▲2010年创建VIA-ID，一个致力于发展环保出行解决方案的基金，旨在支持环保出行领域的创新企业。 （例如早期推出的Altermove和Norauto电动车）。

▲2011年，Mobivia集团推出了第一个“100％”零配件电商OXYO-PNEUS，以应对车主消费习惯的改变（越来越依赖互联网）， 服务部分则由那些线下合作商家和车主自己DIY来完成。

▲2012年，Via-ID投资了环保出行创业公司Carbos（共享汽车）和La Bicyclette Electrique（城市电动自行车）。

▲2013年，MOBIVIA集团创新活动，10,000名员工进行团队合作，汇集已经实施的所有创新项目，提出优化方案，最终提名了12个最佳项目。

▲2013年，Mobivia集团建立了一个全新的管理体系，以应对可持续发展出行解决方案的挑战。

▲2014年，Mobivia集团旗下品牌Cater-Cash在西班牙设立分支。

▲2014年，Mobivia集团收购零配件电商BYTHJUL，追求国际扩张，加快电商业务发展。

▲2015年，Norauto和OXYO-PNEUS合并电商业务，加速其数字化发展。

▲2015年，Via-ID投资共享汽车品牌DRIVY

▲2016年，Mobivia收购了德国最大的汽修连锁A.T.U，成为了欧洲最大。

▲2017年，Norauto参加了北京汽配展，正式进入中国，不知他会不会来中国继续买买买呢？

补充信息：Mobivia集团隶属于法国穆里耶兹家族，该家族旗下还拥有大型连锁超市欧尚、体育用品超市迪卡侬、服装超市凯家衣、平价连锁餐厅Flunch、比萨连锁店Pizza pai、建材超市乐华梅兰、家电零售商Boulanger、设备租赁公司Kiloutou、连锁便利店Simply Market等企业，几乎覆盖了服务业的方方面面，这些企业共计雇佣40余万人，年营业额700多亿欧元，全部由家族控股公司CIMOVAM控制。

（AC汽车编译）