当前标签：后市场

• 后市场创新交流：自建线下店的O2O模式是否可行？

  

  在亿万级的汽车后市场大机会面前，我们永远不要忽视人类的创新力。今天，AC汽车后市场（ACqiche）先向大家简单介绍一家自建线下门店的后市场O2O创业选择。8月27日晚19:00—21:00的AC汽车创新沙龙上，壹车养...[详细]

  2014-08-20

• 汽车后市场的上门模式

  

  一般用户获取售后保养美容服务可以通过五大渠道：一是专属品牌的汽车4S站，二是传统大中型维修厂，三是汽车维修路边店，四是汽车专项服务店，五是品牌快修美容装饰连锁店。 每种渠道都有其市场份额，暂时...[详细]

  2014-08-21

• 电商冲击后市场 经销商业态待重整

  

  创新探索，正在以比我们想像得更快的速度发生。 8月19日，广汇与阿里巴巴牵手，打造二手车买卖平台，涵盖二手车售前、售中、售后各个环节，彻底打通二手车O2O的各个环节。 如果从资本市场来看，广汇和阿...[详细]

  2014-08-21

• “攻心计”汽车后市场价格定位超实用技巧

  

  行业混乱竞争花样百出，对于价格战不少人呲之以鼻，但此竞争手法仍然频频出现，显然是因为它可能给企业带来好处。但价格战绝不是企业制胜的灵丹妙药。事实上，不管任何一个行业，精心研究价格定位之策略，都是赢...[详细]

  2014-08-22

• 827后市场创新沙龙：自建线下店的O2O模式探索

  

  活动时间：08.27（周三）19:00-21:00 活动地点：上海·徐汇区·广元西路55号浩然高科技大厦9楼?（上海交大·海外教育学院）地铁一号线或十号线交通大学站，2号出口） 分享嘉宾：壹车养护网、车能手创...[详细]

  2014-08-22

• 再谈反垄断，4S体系在售后领域会更强大吗？

  

  近段时间，反垄断的利剑从整车企业一路砍向零部件企业，业内议论纷纷，各家看法不尽相同。有人认为，在4S店作为汽车后市场主导力量的情况下，如果他们的维修保养服务价格下调，4S店在未来的力量势必将更加强大，...[详细]

  2014-08-25

• 新形势下 汽车后市场变化发展趋势分析

  

  2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂，总体情况应该比较乐观尤其是汽车后市场，会出现更大更快的发展，由于保持在汽车年产销2200万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后...[详细]

  2014-08-25

• 汽车后市场加盟发展的死穴

  

  行业加盟始于90年代中期，借助外方“加盟概念”的推广，后期本土连锁企业尝试跟进，到近些年的加盟、联盟成风。 加盟领域可谓五花八门，音响店、维修厂、快修装饰店、综合店、装饰店等；加盟方式既有用品、...[详细]

  2014-08-26

• 做实等死，做虚找死！

  

  做企业要虚实结合，这道理浅显谁都明白，但后市场进入了裂变期，企业则是虚实平衡度差，脉理不顺，走极端-----要么过虚，要么过实。这怪病无形暴露出来了，不治好它，迟早招淘汰，没吓唬你，规律使然而已。 ...[详细]

  2014-08-26

• 汽车后市场将祭起电商大旗

  

  电商之风正逐步刮向后市场 今年5月，上海通用别克开了自己的售后旗舰店，7月，全球领先的电商平台ebay与国内B2B电子商务平台服务商慧聪网达成合作，计划建立“汽车配件行业全球采购市场”。近日车享平台宣布，...[详细]

  2014-09-01