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• 多地车主没出险续保却“涨了超千元”；小李补胎和正新轮胎达成合作；蔚来三大品牌综合店来了丨AC早报

  

  【早报摘要】1、小李补胎和正新轮胎达成战略合作2、多地车主没出险续保却“涨了超千元”3、2024-2025年汽车以旧换新1830万辆4、蔚来三大品牌综合店来了5、长城汽车2026年实行双休…独立售后1、正新轮胎与小李补胎...[详细]

  2026-01-07

  综合    新势力早报   

• 周边40家店混战，十多年汽修老兵如何成功突围、年营收破900万？

  

  2018年底，在东莞竞争激烈的汽修市场中艰难打拼的贾建辉，决定接受京东养车招商团队的邀请，从传统汽修厂老板转型成为京东养车的加盟商。历经7年深耕，再加上京东养车全程的帮助与支持，贾建辉交出了一份亮眼答卷...[详细]

  2026-01-07

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 签约一家“赚5万”，送修理厂5000份机油，车主终身免费换油...又一连锁喊出“千城万店”，靠谱吗？

  

  汽车后市场是一片充满机会的沃土，但也是一块检验商业诚意的试金石。那些试图用简单粗暴的金融杠杆或虚假承诺“催熟”市场的故事，结局往往并不美好。[详细]

  2026-01-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 2025年，汽修生意是涨是跌？2026年汽服门店会加速洗牌？丨年末调研

  

  回望2025年的汽车后市场，“卷”字依然炽烈。从年初等待回暖，到连续7个月遭遇单车产值与进场台次双降的寒流。增长与盈利承压之下，汽服门店纷纷投身于激烈的竞争漩涡，从价格到服务到流量，无不陷入了一场场“内...[详细]

  2026-01-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 比亚迪为经销商单车补贴666元红包；L3级自动驾驶理赔责任划分“上难度”；小米汽车门店冲刺500家丨AC早报

  

  【早报摘要】1、最新汽车零整比数据发布：维修负担加重2、车险迎战L3：理赔责任划分“上难度”3、12月国内汽车投诉排行榜出炉4、2025年中国新能源车市预计增长25%5、小米汽车门店冲刺500家…独立售后1、最新汽车零...[详细]

  2026-01-07

  综合    新势力早报   

• 倒在2025：2家车企、3家4S集团、4家汽后连锁消失，下一个会是谁？

  

  2026年，市场竞争一定会更加激烈，面对汹涌的流量变局，恐慌与盲从只会导致“慌不择食，被流量拖累”。而未来的赢家，将属于那些“一手抓流量、一手抓信任”的企业。[详细]

  2026-01-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 小米YU7维修成本低于预期；东本发动机易主广汽本田；零跑汽车2025年销量首夺冠丨AC早报

  

  【早报摘要】1、美国暂停进口“玲珑”塞尔维亚工厂的轮胎2、东本发动机易主广汽本田 3、2025年度新势力年终收官：零跑首夺冠4、雷军直播拆解小米YU7：维修成本低于预期5、亿纬锂能回应港股招股书失效：不影响...[详细]

  2026-01-07

  综合    新势力早报   

• 宝马4S店取消午餐、鸿蒙大饭店规范“蹭饭”：3万多家经销商“节衣缩食”将成常态？

  

  在车市激烈竞争中，豪华车经销商也不得不精打细算过苦日子，在“活下去”成为第一目标时，一切不能直接促进销量的服务皆可缩水或取消。[详细]

  2026-01-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 1号竞速 不止于速 | 1号竞速高性能旗舰轮胎全球首发

  

  1号竞速高性能旗舰轮胎新品全球发布会于今日正式举行。发布会以“1号竞速 不止于速”为主题，线上多平台同步直播，全球首发1号竞速SPORT-e与1号竞速SPORT RS Ⅱ两款高端产品，向全球宣告中国轮胎产业在高性能领域...[详细]

  2026-01-06

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 宝马31款车型大降价；造车新势力仅3家完成年度目标；2025年汽车以旧换新超1150万辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、建新轮胎股东千万股权遭司法冻结2、中国新能源车全球份额飙升至68.4%3、造车新势力仅3家完成年度目标4、恒大汽车股票将继续停牌5、2025年汽车以旧换新超1150万辆…独立售后1、建新轮胎股东千万股权...[详细]

  2026-01-04

  综合    新势力早报