最新资讯

• 8年2000万新能源车电池“脱保”，主机厂、电池厂、保司与猫虎狗迎来2C良机？

  

  因新能源车的特殊性，主机厂授权渠道成为行业主流，未来整车维修和电池维修两大体系很可能会走向统一。新能源售后市场集中度将进一步提升，也会加速修理厂走向两极分化。[详细]

  2025-02-06

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某4S集团2024年盈利3.7-4.4亿元；数十家鸿蒙智行门店获尊界首批授权；小米SU7销量超Model 3丨AC早报

  

  【早报摘要】1、国机汽车预计2024年净利润约3.7-4.4亿元2、宝能集团所持宝能汽车99亿股权被冻结3、数十家鸿蒙智行门店获尊界首批授权4、合创汽车被强制执行142.5万5、小米SU7销量超Model 3…独立售后1、快准车服宏...[详细]

  2025-02-05

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 新开店降至3万家、转让店减至1万：40万汽修店的苦熬到头了吗？

  

  后市场每年近20%门店被洗牌，淘汰与新生相持。随着细分趋势加强，汽修厂将垂直项目做精做专，成为活下来的新思路。[详细]

  2025-02-05

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 开思与一汽丰田探索战略合作；上汽乘用车与美团达成合作；合创汽车被列为失信被执行人丨AC早报

  

  【早报摘要】1、开思与一汽丰田共探战略合作新机遇2、官宣：上汽乘用车与美团达成战略合作3、极越：售后网点开放，质保终身按法定执行4、小米汽车推春节“贴心服务”5、合创汽车被列为失信被执行人…独立售后1、开...[详细]

  2025-02-05

  综合    新势力早报   

• 2025年大环境确定不好，但快准车服确定增长，怎么做？

  

  大环境不好是确定的，也是不能改变的，而企业唯一能做的是适应市场环境变化，不断满足客户需求，或者找到组织共同优化自身的价值。[详细]

  2025-02-05

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某油企涉嫌商标侵权判赔80万；长城预计2024年净利润翻倍；传特斯拉上海工厂拟停产升级丨AC早报

  

  【早报摘要】1、涉嫌商标侵权，二审改判获赔80万元2、武汉经开区与马勒中国签订战略合作协议3、海马汽车公司被强制执行496万4、恒大汽车旗下一公司连续被执行5、传特斯拉上海工厂拟停产升级…独立售后1、"一...[详细]

  2025-02-05

  综合    新势力早报   

• 32%经销商亏损，超60家退网，日系车“神话”还能在新能源时代延续吗？

  

  “卷不赢、躺不平”已成为合资4S店的现状，“卖车不赚钱”以及“售后缺车修”的困境仍在放大，日系车的辉煌恐怕再难复现。[详细]

  2025-02-05

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 全国机动车保有量达4.53亿辆；一汽奥迪多家经销商开业；极越启动用户定金退款登记丨AC早报

  

  【早报摘要】1、深圳汽配大卖年营收有望增至40亿2、2024年全国机动车保有量达4.53亿辆3、一汽奥迪多家经销商开业4、2024年宁德、比亚迪动力电池份额合计保持70%5、智己注销北京分公司，走经销商模式…独立售后1、...[详细]

  2025-01-20

  综合    新势力早报   

• 2025达喀尔拉力赛落幕 零公里润滑油车队全员完赛 机械师产品圆满完成“护航”任务

  

  ...[详细]

  2025-01-20

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 突发！车贷“高息高返”再遭严监管，燃油车与传统4S模式将更难？

  

  金融监管部门叫停汽车消费金融中的高息高返现象，能对汽车消费给予多大的直接支持力度，还存在不确定性；但对汽车流通领域的震撼，很可能会被放大。[详细]

  2025-01-20

  综合    汽车后市场    汽车售后