运车管家目前在全国范围搭建了仓储服务体系，全国已运营车辆仓库300个，覆盖全国310个地级市，其中自建智能化仓库60个，库位数超过40000个，系统化共享监管仓储240个。[详细]
很多维修连锁的老板不甘心被整合，每个老板都希望在中国脱颖而出，但我个人认为，40万家维修厂里，最多出现一两百个能够做到二三十家或三五十家的区域连锁。这些维修连锁，想发展，想做大，但靠单个企业的资源还不够，而快准愿意做“男人背后的女人”。[详细]
生意的本质是什么？我认为最重要的是你找到客户能留得住他，你找到一个客户，跟他做一次生意不行，你如何能够留住客户，能够长期跟他合作，这是特别重要的。[详细]
多年走过来，真正得益的是人，我们做的就是人的生意，有了人才有了复制，有了一切。我的一大批店都是合伙制，因为只有把人连接好，我们才可能走下去，走得长久，走得远。展望未来，还是要一往无前的继续这种人的建设，从人的关键点来出发。[详细]
阳光工匠的发展策略，核心目的是保障门店经营，并为客户提供便捷的服务，合作方式以加盟授权合作模式为主；投资主体主要是外部招募投资人；在寻址布局上有数据分析为依据，保障客户来源；在网络发展上严格控制数量，并制定了以保护门店为主的发展原则。[详细]
文件明确指出，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。[详细]
未来我们行业分三个层次，第一是用户运营的大平台，重点业务是吸引客户，跟客户进行交互，保证在线和透明，积累大量数据；第二是中台，做中间的服务商，比如S2B2C，主要做的事情是以配件交易为主的其他服务；第三是维修门店，帮助平台去承诺，你给用户承诺，我保证便捷，保证专业。[详细]
早报精选1.58同城二手车消费者调研报告：五成消费者首台车为二手车。日前58同城发布《二手车消费者调研报告》，根据报告显示，年龄上，消费者30-35岁之间最高。购车预算上，消费者集中在5-10万元，南方消费者预算...[详细]
巴图鲁华北市场首发“升级版的城市合伙人”和“全新巴图鲁终端客户会员体系”。巴图鲁是一家专注于汽车后市场的产业互联网公司，致力于中国汽车后市场交易和服务的“标准化和智能化”。2014年底，巴图鲁倾力打造的...[详细]
中国有2800多个县级市，在这片广阔天地，汽车后市场的生意是否大有可为？[详细]
招人！招人！招人！没错儿最近很多大公司都在裁裁裁但零公里却在招！招！招！...
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车联网之于后市场，是真正垂直领域的革命，不能接入的玩家，未来都将被淘...
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