最新资讯

• 涉案1.4亿元 八大轮胎巨头联手打假；9月新能源车渗透率创新高；极星汽车关闭中国最后一家直营店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、八大轮胎巨头联手在马来打假，查获1.7万条走私胎涉案1.4亿元2、百援精养举办底盘新盈利模式BOSS班3、新能源车9月渗透率58.37%创新高4、极星汽车关闭中国最后一家直营店5、赛力斯集团通过港交所上市...[详细]

  2025-10-15

  综合    新势力早报   

• 2025年最后一个季度倒计时：40万汽修厂不打价格战，如何让业绩再增50%？

  

  面对后市场激烈竞争，汽修厂应凭借有限资源，重点聚焦轮胎轮毂、内饰养护、局部修复三大低投入项目，以单点突破实现业绩增长。[详细]

  2025-10-15

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一车企调整直营渠道；9月汽修厂产值、台次双下滑；滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资丨AC早报

  

  【早报摘要】1、9月后市场产值、进厂台次双双下滑2、道通科技增资至6.7亿，增幅约48%3、蔚来汽车广州渠道变动4、长城汽车调整直营渠道：坦克品牌"退出"5、滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资…独立售后1、9月...[详细]

  2025-10-15

  综合    新势力早报   

• 最大4S集团向上，最大汽服连锁向下：售后进入全面竞争时代？

  

  在汽车行业周期波动与结构性变革的双重考验下，到底哪种售后商业模式更具韧性？谁能率先找到可持续的增长路径？[详细]

  2025-10-15

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 9月门店营收暴跌30%，是谁“偷”走了汽修店的旺季？丨调研

  

  “金九银十”在各行各业都是从业者翘首以盼的创收旺季，但今年，汽车后市场却传递出截然不同的信号。据AC汽车了解到，有汽修老板透露，原本每天固定1万的营收，到了9月份突然下滑至7000元，整体下降了30%左右。其...[详细]

  2025-10-15

  调研    汽车后市场    汽车售后   

• “最惨汽修工”败诉，无力承担10万赔款；1000家“上汽养车”即将遍布全国……新能源售后机会与挑战哪个更大？

  

  9月新能源车市，售后维修领域的焦虑丝毫不减，车企愈加严控售后体系，而已经退场的车企车辆流入独立售后，也不是一块好吃的蛋糕；然而前端市场迎来销量大爆发，多家车企销量创历史新高。[详细]

  2025-10-11

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 车主拖欠修车费1.3万 修理厂起诉追讨成功；新能源车购置税减免政策将调整；岚图汽车正式递交港股上市申请丨AC早报

  

  【早报摘要】1、修理厂一纸诉状成功追讨1.3万修车费2、9月中国汽车经销商库存预警指数为54.5%3、众泰汽车闲置生产线被成功拍卖4、岚图汽车正式递交港股上市申请5、东风华为联手打造DH项目，征集中文名及LOGO…独立...[详细]

  2025-10-11

  综合    新势力早报   

• 某地汽修一条街超半数门店关闭，未来40万家汽修厂30%或关停，汽修人出路在哪？

  

  行业洗牌已成定局。在这场淘汰赛中，从业者心态呈现两极分化：悲观者感叹黄金期已过，力求保本；乐观者则积极求变，持续学习，在不断增值中寻找新机。[详细]

  2025-10-11

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 轮胎销售巨头宣布退场；2025年汽车经销商急需政策支持；四家新势力品牌年度目标完成率超70%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎销售巨头宣布退场！独家代理权悬空2、乘联会：2025年中国汽车经销商急需政策支持3、四家新势力品牌年度目标完成率超70%4、赛力斯已支付完毕购买华为引望10%股权全部对价5、特斯拉发布低价新车...[详细]

  2025-10-11

  综合    新势力早报   

• 燃油车也设“维修禁区”！修理厂消故障码倒赔5000；宝马官宣将取消4S店，未来更多1~3折原厂件流出？|9月看点

  

  大众、奥迪等新车设置“维修禁区”，售后策略看齐新能源；宝马官宣将取消4S店模式，门店只参与销售分成；4S店关停并转潮时，大批原厂件低折甩卖，开始冲击汽配价格...汽后重回“大乱斗”时代，汽服门店怎么办？[详细]

  2025-10-11

  综合    汽车后市场    汽车售后