最新资讯

• 【中国汽车报·聚焦】拒绝假配件 汽配城能做到吗

  

  在汽车产业，提起假冒伪劣，提起工商查处，提起汽修汽配，我们脑海中往往最先闪现出“汽配城”三个字。似乎汽车后市场领域的投诉和打击假冒伪劣汽车配件的行动都离不开汽配城。那么，汽配城还能规范起来吗？它...[详细]

  2014-07-29

  维修保养    假冒伪劣    汽车    配件   

• 多店到连锁的两大通路三项准备

  

  多店老板其实站在十字路口。向左走是做大，成就全国连锁品牌，向右走是做强，成就区域连锁品牌，向前走是单店简单的叠加，如若吃不住劲便是大踏步地向后退。 多店经营不等同于单店的重复叠加，向前走看似有...[详细]

  2014-07-29

  维修保养    多店经营    连锁经营   

• 胡嘉诚： 做新好男人，4S店的最佳选择 ——4s店的彷徨与机遇

  

  汽车业领先咨询公司优赛思最近发布的中国特许经销商动态报告显示，2012年中国汽车经销商特许经营网络的数量增长了17%，达到21139个。4S店在中国的发展可谓一日千里，形势喜人。 然而，汽车4S店这种基于技术...[详细]

  2014-07-29

  维修保养    4S    机遇    汽车   

• 终端连锁：表演与功夫，谁厉害？

  

  后市场连锁是待挖的金矿，这趋势和方向，行业人傻瓜都懂，没必要费口舌。而论及连锁ABC，就大谈特说什么标准、规模、流程、专业、复制、控制这些连锁的书本知识和信息组装，不客气的说，又是一大摞道理，所谓的“...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    商道    终端    连锁   

• 对话于洪江：连锁难在哪？

  

  卸下车企统帅的光环、创办“好快省”汽修连锁，于洪江首先学会的是放低身段、直面质疑。 这份质疑不是针对个人或项目，而是对整个行业的束手无策。那么，连锁究竟难在了哪儿？舶来品为何无法存活？规模企业为何...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    4S店    创客    连锁   

• 淘宝细分市场分析——行车记录仪

  

  【导读】最近有一个朋友说我数据不严谨，误导别人，我心里觉得挺可笑的。何为严谨，国家公布的数据严谨吗？我数据分析出发点很简单就是发现问题，寻找机会，而不是去制造问题（目前发现大多数人都喜欢制造问题，而...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    数据分析    汽车    淘宝    电子商务   

• 终端店面的命根在哪儿？

  

  终端服务店好挣钱的时代已经过去式了，展望未来是既兴奋又苦恼，说俗了就是处在裂变期的“不上不下”。既然如此，陈仲就抛出话题：男人有命根，终端的命根在哪？值得行业有志者思考探讨。 第一、先理清脉络...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    商业    盈利模式    终端   

• 关于汽配经销商的困局与发展之路的思考

  

  汽车零部件行业的发展同我国汽车工业的发展既相互促进又相互制约，据专家介绍，我国汽配市场近几年每年以30％的速度递增，2012年我国汽车零配件业总体规模已达7000亿，其中，国内售后市场规模约1000亿。在售后市场...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    发展    汽配    经销商   

• 4S店会迎来倒闭潮吗？交通部汽车新政再解读

  

  一篇《汽车行业新政，大批4S店将倒闭？》的帖子出炉，引得各方高度关注。很大原因是6月30日交通部办公厅发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，其目的是：为促进汽车维修业转型升级、不...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    4S    交通部    新政策    汽车   

• 反垄断持续发酵 国产奥迪配件价格下调

  

  在被中国政府“请喝茶”后，多家豪华汽车品牌相继对价格体系进行调整，以摆脱垄断嫌疑。7月26日，一汽-大众奥迪宣布将于8月1日起下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”（以下简...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    反垄断    奥迪    汽车配件