最新资讯

• 70%的经销商难以盈利，为什么？

  

  【AC导读】中国汽车流通协会发布的“2014年度经销商满意度调查”中，以下几点值得我们注意： 1、在厂家满意度方面，经销商对市场活动、配件返利、库存管理等方面的满意度最低，其中，汽车销售价格倒挂问题...[详细]

  2014-12-15

  维修保养    库存    盈利    经销商   

• 汽车后市场互联网到底有几个坑

  

  前几天看了一组数据：截止目前，中国机动车保有量超过1.5亿辆，持有驾照的国人已超过3亿——这已经相当于全美国人民。一时间，说起中国的汽车后市场互联网，到处都是几千亿的感觉，无论是VC投资人还是苦逼创业...[详细]

  2014-12-15

  维修保养    互联网    汽车后市场   

• 传统配件经销领域的优化路径

  

  在电商与互联网冲击下，越来越多的传统配件经销商压力日增。在谋求转型或变化之际，我们提到最多的就是合纵连横做连锁、直接供应终端维修厂等模式。除此之外，是否还有其他路径可走呢？AC汽车在与卡佩斯贸易总...[详细]

  2014-12-04

  维修保养    仓储    连锁    配件经销商   

• 1128沙龙精华：未来十年门店的核心竞争力

  

  11月28日，由AC汽车后市场（微信号ACqiche）主办的月度沙龙再次来袭，本次活动以汽车后市场维修连锁为主题，杭州小拇指创始人/总裁兰建军以及翔明快修全国连锁（车车翔）策划人/营销总监万宁各自分享在发展连...[详细]

  2014-12-04

  维修保养    客户关系    核心竞争力    门店   

• 汽车后市场互联网思维，这7点你必须知道！

  

    汽车后市场这个巨大的利润场已成大势所向，大家都要来分一杯羹，你要怎么办？下面七点让你快速了解汽车后市场互联网。 一、未来市场这么大，肯定有一块是你的 互联网的发展大家都看在眼里，互...[详细]

  2014-12-04

  维修保养    互联网思维    后市场   

• 轮胎分销渠道格局生变，经销商何去何从？

  

    最近，德国最大的轮胎批发商Reifen Ihle集团宣告破产的消息一出，引起了轮胎行业不小的震动。据媒体报道，ReifenIhle集团目前已进入破产清算程序，旗下的相关业务正在寻求出售。此前，有消息称法国...[详细]

  2014-12-04

  维修保养    电商    经销商    轮胎   

• 【后市场大家谈】 舍弗勒顾钧：七大因素影响 独立售后且行且期待

  

    汽车后市场元年的到来，不仅对经销商、维修厂、4S店等提出了新的挑战，上游生产商同样面临着变革,舍弗勒汽车售后也不例外。 从舍弗勒今年的一些动作来看，他们针对汽车后市场做出了一定改变。不...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    独立售后    舍弗勒   

• 原厂配件独立销售日，正是主机售后反攻时！

  

    自十部委颁布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》）之后，关于“打破主机厂对于原厂配件的渠道垄断”条款，有文章观点认为，在进一步细则出台之后，主机...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    主机厂    原厂配件   

• 中国必然会出现高质量的综合汽修厂

  

    前言 当人们思考中美汽车文化的演变时，我所做的可称为知情的观察，而不是大胆地进行预测。观察道路上汽车的数量之多，都会过了保修期；二手车市场的出现和成长；汽车保险业的发展；法规变化以及...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    后试产    综合维修厂    美国市场   

• 当汽车经销商失去了配件垄断之后

  

    2014年9月11日，就汽车行业中垄断行为，国家发改委对一汽-大众销售有限责任公司处以罚款2.4858亿元、对克莱斯勒销售公司的价格垄断行为处罚款3168.20万元……尽管展现国家对汽车业反垄断调查决心的...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    垄断    汽车经销商