当前标签：服务

• 构建汽车服务连锁的关键节点

  

  连锁是商业未来发展之方向，规模取胜，品牌经营，类似如此“高论”实在不敢恭维，谁不知道啊，整天整夜泡在商海的，以为是瞎混的？ 产品走连锁店销售路线是热闹的，比如衣服、鞋，多有成功，不议。终端店连...[详细]

  2014-08-05

• 带着“查违章”的标签，微车如何实现“车主的服务门户”这一目标？

  

  不知道作为车主的你，手机里有没有一款“查违章”的App？当然，就算是有，它也应该不在第一页。基于移动端手机桌面首屏，甚至次屏的App地位竞争到目前为止也已经到了一定的阶段，而对于“查违章”这种低频、但又刚...[详细]

  2014-08-06

• 汽车后服务市场井喷就在这两年

  

  有零部件生产商认为，汽车后服务市场井喷就在2015年，还有的认为：2016年！所谓“汽车后服务市场”是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起，直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供的全过程的各项服务，包括车...[详细]

  2014-08-07

• 撬动汽车服务市场，免费够不够？

  

    在讨论互联网带来的改变的时候，我们常常会提到的一个观点是：以互联网方式存在的企业能够去除中间成本，消除营销、渠道、库存这些对于传统厂商来说天经地义的成本，这些成本的消解一方面让行业的信息开...[详细]

  2014-08-08

• 汽车服务业连锁破局三路径，别无正路

  

  陈仲：行业实战研究者，专注连锁体系、服务模式、终端整改、终端培训等咨询服务。陈仲微信gzxzd2013，欢迎交流。 -------------------------------------------- 后市场连锁是待挖的金矿，这趋势和方向，行...[详细]

  2014-08-08

• 提升售后服务产值的十个技巧

  

  2014年对汽车行业来说是一个纠结的一年，宏观经济造成的影响和行业目前所处的尴尬处境。日常不可避免的客户流失，尤其是近期销售下滑的趋势过大，造成服务的下滑更加明显，新车的增幅在降低，消费者的消费能...[详细]

  2014-08-18

• 快修连锁店、汽配城、4S店售后服务之争

  

  据新华网消息，公安部交管局透露，截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆。同时，新华社天津９月５日电工信部装备工业司副司长王富昌指出，预计到2020年中国汽车保...[详细]

  2014-08-18

• 2017上半年汽车投诉总报告：服务态度差成共鸣

  

  不知不觉2017年已经过去了一半，我国的新能源汽车产业依旧火爆，政策大幅调整、市场出现震荡，有人高调进入，有人黯然退出，在过去的半年中，国内汽车市场整体还是呈现了稳步增长的状态，据中国汽车工业协会最新...[详细]

  2017-07-13

• 专访 | 为何Point S能做成3500家维修联盟，我们的联盟却难有起色？

  

  前言为何别人家的联盟能全球发展3500多家，而我们的联盟难有起色？是我们不够聪明，还是时间没到？之前因为Point S 亚洲地区首席代表吕辉忠先生的介绍，对Point S有了初步认识。从1971年成立至今，这家以轮胎维修...[详细]

  2018-01-22

• 勤于战术而荒于战略的汽车后市场，先打赢夫妻老婆店再说

  

  前言汽车后市场已经是产能严重过剩行业，放眼望去，到处都是一片血海，运营智慧和正确的努力就成为关键，我们需要从混乱的市场竞争中找到指引的方向，或许能够重新让我们站在风口的细分领域。 文 / 余建人 编...[详细]

  2018-01-23