维修保养

• 智慧医疗对汽车后市场的启示

  

  最近汽车后市场的沙龙聚会仍然很多，但从结果看，讨论的内容仍然和一年前没有本质差异，车轱辘话说了写了一百遍，也无助于推动产业变革。 在我看来，国内具备实施后市场变革的力量有三股，一是主机厂以及...[详细]

  2014-08-11

• 汽车业反垄断救不了路边店的命

  

  最近汽车产业在反垄断，由于这个话题涉及整车销售也涉及零部件，我简要说说对整车厂的影响，重点解释对独立后市场的影响。我认为反垄断让市场更公平了，不仅对后市场公平，对主机厂也更公平了——后市场可以...[详细]

  2014-08-11

• 售后服务电商化能拯救4S店商？

  

  最近休高温假，有意放下工作，同样也放下了微信的更新，今天捡起来，重新开始定期更新，希望各位小伙伴提出你感兴趣的问题：） 先简要点题吧，目前汽车服务市场主要包括主机厂的售后服务以及非主机厂提供...[详细]

  2014-08-11

• 修改后的《汽车品牌管理办法》对汽车后市场的5大预期影响

  

  今天我们讨论一个非常“高大上”的话题——战略。在很多人耳朵里，战略可能只是在新闻或者上市公司老总的嘴里听到而关于修理厂，听到的最多的就是“明年怎么做？” 其实差不多，明年怎么做是战略的一部分。...[详细]

  2014-08-11

• 我国汽车养护市场的爆发与整合

  

  过去10年，虽然人均汽车保有量尚不及美国、日本的国家的一半，但我国已经成为全球第一大汽车消费大国（年）。国内外汽车企业的融合在不断加速，世界主要汽车制造商都已在中国完成一个甚至数个合资整车工厂的建设。...[详细]

  2014-08-11

• 外资零部件品牌开抢汽车后市场，玩电商各有心机

  

  无论是二、三线城市涌现的汽配城，还是网络上通过电商渠道销售汽车用品、配件，亦或是连锁快修模式的兴起，都在说明当前汽车售后市场正吸引着更多关注。虽然国内拥有庞大的汽车保有量及可观的汽车售后市场总量，但...[详细]

  2014-08-11

• 国税总局酝酿对电商征税，中小卖家将死？

  

  已经争论很久的网店不纳税可能要进入倒计时了。据悉，国家税务总局正密集调研并专门成立课题组，研究对电子商务进行有效税收征管的政策方案。目前我国多家电商企业逐步在华北、华东、西南、华南等区域推行电子发票...[详细]

  2014-08-11

• 汽车后市场反垄断

  

  中国汽车技术研究中心（下称“中汽研”）总工程师、汽车产业政策研究室主任黄永和6月29日向《财经国家周刊》记者透露，2014年3月，中汽研受交通运输部运输司委托，牵头研究规范中国汽车后市场（售后市场），推进汽...[详细]

  2014-08-11

• 四股力量或将终结4S店模式

  

  国家工商总局停止汽车总经销商和品牌授权经销商备案，将给汽车市场带来怎样的影响？这是过去一周里汽车业内人士讨论的热门话题之一。一时间，各种解读分析扑面而来，真可谓仁者见仁，智者见智。在这里我也凑个热闹...[详细]

  2014-08-11

• 后市场面临洗牌：独立服务品牌在崛起

  

  【导读】8月1日，随着国家工商行政管理总局（以下简称工商总局）一纸《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（以下简称《公告》）的发布，现行的汽车品牌4S店模式将面临一...[详细]

  2014-08-11