维修保养

• 中国必然会出现高质量的综合汽修厂

  

    前言 当人们思考中美汽车文化的演变时，我所做的可称为知情的观察，而不是大胆地进行预测。观察道路上汽车的数量之多，都会过了保修期；二手车市场的出现和成长；汽车保险业的发展；法规变化以及...[详细]

  2014-12-01

• 当汽车经销商失去了配件垄断之后

  

    2014年9月11日，就汽车行业中垄断行为，国家发改委对一汽-大众销售有限责任公司处以罚款2.4858亿元、对克莱斯勒销售公司的价格垄断行为处罚款3168.20万元……尽管展现国家对汽车业反垄断调查决心的...[详细]

  2014-12-01

• 主机厂应对后市场的三种策略

  

    自今年国家针对汽车领域垄断经营行为重拳出击以来，汽车后市场全面放开成了最热的话题。尤其是9月18日交通部联合十部委出台《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》后，对于配件渠道...[详细]

  2014-12-01

• 高效驱动驰骋未来 舍弗勒发布未来发展方向

  

    11月26日到27日，2014舍弗勒大中华区汽车研讨会在苏州举行。舍弗勒集团首席执行官兼首席财务官克劳斯·罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）表示，“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）是舍弗...[详细]

  2014-11-27

• 后市场为什么有这么多“模式”

  

    B2B、B2C、C2B、C2C、O2O，几个月来听到太多带“字母”的模式及其创新企业；另外，上门保养、上门洗车等各种上门服务也层出不穷。乱花渐欲迷人眼，不要说一一摊开让车主选择，哪怕是让业内人士全部...[详细]

  2014-11-24

• PK汽车电商，4S店该怎么玩？

  

    汽车作为为数不多几个没有被电子商务攻破的少数几个行业之一目前也好像绕不过去鼠标这道坎了。由于汽车是个需要体验的大件，再就是线下服务的持续性，配件与维修的不对称，信任的缺失，监管部门的不...[详细]

  2014-11-24

• 2014年汽车行业市场终极分析报告

  

    （一）、目前国内汽车市场正在发展的新变化 目前商务部公布的汽车授权销售商已经突破9万个，其中有24000家4S店，有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个，同时有大量兼并重组和退出市场的。...[详细]

  2014-11-24

• 车企大势已去？看大佬眼中的中国汽车后市场

  

    又到广州车展季!在这个充满变数的时代，旧有格局正不断被打破，而试图重构新秩序的多股力量则在博弈中不断融合，创造出更多的新机遇。 尽管中国汽车产销量仍然保持着增长势头，但在国家的宏观调...[详细]

  2014-11-24

• 汽车电商是伪命题，是一种错误思维

  

  【编者按】不谈模式、策略等高大上的内容，只从现实角度实打实地谈论互联网下的汽车后市场现状。作者是汽车后市场的实战者，也是愿意发表干货的分享者。在如此多受互联网推动的成功案例的诱惑下，冷静看待汽车...[详细]

  2014-11-19

• 汽车后市场的互联网生意经

  

    【编者按】打车、租车、拼车、二手车、代驾、整车销售、配件销售、维修保养美容等一干汽车后市场业务，都在受到互联网的影响，以不同的速度和形式走在转型的道路上。本文阐述了各个业务领域互联网化...[详细]

  2014-11-19